Schijven, banden, wielen
Wanneer is het juiste moment om een remschijf te slijpen?
Stotterende, schokkerige remmen kunnen worden geassocieerd met golvende remschijfslijtage. Hiervoor is niet per se een nieuwe set remschijven nodig. Onder bepaalde omstandigheden kunnen remschijven met een eenvoudige, snelle en goedkope oplossing volledig functioneel worden gemaakt. Bij elke remmanoeuvre wordt het materiaal zwaar belast, wat altijd voor enige slijtage zorgt. Als gevolg hiervan kunnen remschijven ongelijkmatig slijten, met mogelijk fatale gevolgen: de remweg wordt verlengd en trillingen van de auto en het stuur zijn duidelijk voelbaar bij hard remmen. Waarom een remschijf slijpen? Slijpen of niet slijpen is geen vraag, maar een simpele vergelijking: er is geen demontage nodig om een remschijf te slijpen. Werkplaatsen die deze service aanbieden, beschikken doorgaans over de benodigde apparatuur om remschijven te bewerken zonder deze te hoeven demonteren. U hoeft alleen het wiel en de remklauw te verwijderen. Professioneel vlakslijpen…
Misschien vind je dit ook leuk
Bandenbelastingsindex: alles wat u moet weten
Runflat banden die lekbestendig zijn
Hoe banden correct op te slaan
Duur, maar voor altijd: keramische remschijven
Een ruimtevaartuig dat de atmosfeer van de aarde binnenkomt, ondervindt een intense luchtweerstand. Daarom hebben ruimtecapsules en shuttles een thermische beveiliging die bestand is tegen hoge temperaturen. Deze keramische tegels hebben hun weg naar de auto-industrie gevonden in de vorm van remschijven. Het remsysteem wordt immers het meest beïnvloed door hoge temperaturen door wrijving. Wat zijn keramische remmen? Als je het woord "aardewerk" hoort, denk je misschien aan aardewerk. Er is inderdaad veel vraag naar keramische componenten in de industrie. Hun bijzonder sterke isolerende werking tegen stroompieken en hitte maakt ze een geschikt materiaal voor extreme omgevingen. De remmen gebruiken een speciaal keramisch materiaal: een composiet van koolstofvezel en siliciumcarbide is de perfecte mix om hoge wrijvingsenergie te absorberen. Zo zijn keramische remmen uitgerust met een of meer componenten die van dit materiaal zijn gemaakt, wat zowel…
No nonsense - de voordelen van geperforeerde remschijven
Schijfremmen op alle vier de wielen zijn nu standaard op moderne voertuigen. De trommelremmen dienen alleen als parkeerrem. Zelfs bij compacte voertuigen zijn de bewegende massa's en het motorvermogen te hoog voor eenvoudige trommelremmen om veilig remmen te garanderen. Het probleem dat voor alle remmen geldt heeft echter een naam: brake fade. Remslijtage voorkomen met hoogwaardige remmen Remfade is het verlies van remeffect als gevolg van warmteophoping in het remsysteem. Als de bij het remmen ontstane warmte niet snel genoeg kan worden afgevoerd, ontstaat er een gevaarlijke situatie: de temperatuur van de remschijf nadert het smeltpunt en de wrijving tussen de remvoering en de remschijf verslechtert aanzienlijk. Bij trommelremmen leidt dit vaak tot volledige uitval. Maar ook simpele, ongeperforeerde en stevige remschijven...
Schade voorkomen is de juiste manier om banden op te slaan!
De zomer komt eraan en daarmee ook de zomerbanden. In de zomer mag er op winterbanden worden gereden, maar dit wordt afgeraden. Seizoensbanden hebben een positief effect op slijtage, rijprestaties en brandstofverbruik. De vraag rijst: hoe winterbanden op te slaan zodat ze geschikt zijn voor gebruik in het volgende winterseizoen. Gevolgen van onjuiste opslag Banden zijn constructies van samengesteld materiaal bestaande uit een staaldraadgaas, het zogenaamde karkas, omgeven door een rubberen coating. Het versterken van een rubberen coating wordt "vulkaniseren" genoemd. Het rubber wordt sterk verhit totdat het vloeibaar genoeg is om een luchtdicht omhulsel rond het karkas te creëren. Het is erg belangrijk. Het frame is stabiel en duurzaam als het wordt beschermd tegen corrosie. Zodra lucht en vocht de staaldraad zijn binnengedrongen, is de band snel klaar. IN…
Een hernia op een wiel: is rijden mogelijk en wat doe je ermee?
De meeste automobilisten zijn al sinds hun jeugd bekend met het concept van wielhernia's, wanneer een band op een fiets uitpuilt. Dit gebeurde meestal aan de zijkant, maar gevallen van eindvorming zijn niet ongewoon. Hoewel de auto is uitgerust met sterkere banden, is de belasting daarop ook veel hoger, waardoor het kan gebeuren dat het wiel aan één kant opzwelt. Overweeg waarom dit kan gebeuren en is het mogelijk om een beschadigd wiel te bedienen? Wat is een hernia op een wiel? Wielhernia verwijst naar de vervorming van het rubber in de vorm van zwelling. Deze schade kan zowel aan de zijkant van de band als op het loopvlak voorkomen. Afhankelijk van de locatie van dergelijke schade kan het schokken, kloppen, trillende brommen en andere effecten veroorzaken waardoor het voertuig in beweging komt...
Misschien vind je dit ook leuk
Wat betekent markering op banden?
Duur, maar voor altijd: keramische remschijven
Autobanden met laag profiel
Waar zijn autobanden van gemaakt?
Bandenfabrikanten verbergen het exacte recept voor hun productie. De belangrijkste onderdelen blijven ongewijzigd. De kenmerken van verschillende modellen zijn verschillend. Hiermee moet rekening worden gehouden bij het kiezen van banden voor de auto. Soorten rubber Ongeacht de fabrikant zijn er twee soorten banden op de markt. Hun technische kenmerken zijn praktisch hetzelfde. Soorten rubber: Van natuurlijke grondstoffen. De samenstelling is gebaseerd op plantaardig rubber. Het is een natuurlijke stof die wordt gewonnen uit het sap van bomen. In de beginfase van de productie van autobanden werd alleen rubber van plantaardige oorsprong gebruikt. Van synthetische grondstoffen. Moderne banden zijn gemaakt van rubber, dat wordt vervaardigd met behulp van chemicaliën. Het materiaal is bestand tegen plantaardige en dierlijke oliën. Producten gemaakt van synthetisch rubber houden lucht goed vast. Hierdoor heeft het materiaal een brede…
Hoe banden correct op te slaan
Twee keer per jaar worden autobezitters geconfronteerd met de noodzaak om rubber te vervangen. Moeilijkheden doen zich niet zozeer voor bij de vervanging (het gebeurt bij elke bandenmontage), maar bij de specifieke kenmerken van het opslaan van banden op verschillende tijdstippen van het jaar. Een nieuwe set "schoenen" voor een auto is erg duur. Daarom moet u van tevoren zorgen voor het opslaan van banden. Algemene principes Het eerste dat elke autoliefhebber moet leren, is dat banden nergens op ongeschikte plaatsen mogen blijven rondslingeren (al was het maar waar: in het landhuis, op het balkon, enz.). Om ze op te bergen, moet je een koele donkere kamer kiezen. Tegelijkertijd moet de vochtigheidsindicator in de kamer laag zijn - vocht heeft een nadelig effect op banden. Evenals vuil, hoge temperaturen en langdurige blootstelling aan ultraviolette straling. Elk van...
Functies en soorten sneeuwkettingen op wielen
In bepaalde wegomstandigheden is het eigen potentieel van de auto niet voldoende. Een besneeuwd deel van de weg, een steile klim bedekt met een korst van ijs, een modderig gebied - in al deze situaties kunnen sneeuwkettingen op de wielen helpen. Dergelijke "accessoires" voor wielen geven het voertuig offroad-eigenschappen. De belangrijkste taak van sneeuwkettingen voor auto's is het verbeteren van de hechting van de wielen aan het wegdek. Wat zijn wielkettingen en wat zijn hun functies Een antislipketting is een structuur die op de wielen van een voertuig wordt geplaatst om de doorgankelijkheid ervan te verbeteren. Het belangrijkste pluspunt van het product is dat kettingen alleen kunnen worden gebruikt als dat nodig is. De kettingen worden van buitenaf langs de breedte van de band op de wielen bevestigd met een speciale riem met bevestigingsmiddelen. Wielkettingen vervullen dankzij verbeterde tractie de volgende functies: ...
Bandenbelastingsindex: alles wat u moet weten
Banden zijn een belangrijk element om de grip van uw voertuig op de weg en uw veiligheid te waarborgen. Er zijn veel verschillende bandenmodellen, afhankelijk van het weertype waaraan ze worden blootgesteld (zomer-, winter- en 4-seizoenenbanden), de snelheid die ze aankunnen en ook het gewicht dat ze aankunnen: dit is de bandenbelastingsindex. 🚗 Wat is de bandenbelastingsindex? De bandenbelastingsindex kan uit twee of drie cijfers bestaan. In dit geval is de belastingsindex in de bovenstaande foto 88. Deze index geeft het draagvermogen van uw autoband aan, dat wil zeggen de maximale belasting die deze kan dragen. Dit getal is een index waar het gewicht in kilogram mee overeenkomt. Zo komt een loadindex van 88 overeen met een maximaal gewicht van 560 kg. Deze index...
Energiebesparende banden: kenmerken
Om brandstof te besparen, installeren voertuigeigenaren energiezuinige banden. Deze banden zijn ontworpen om de hoeveelheid schadelijke emissies in het milieu te verminderen. Wat zijn energiebesparende banden? In Europa worden elk jaar steeds strengere eisen gesteld aan de uitstoot van schadelijke stoffen door de auto. Tijdens de werking van een verbrandingsmotor komen er schadelijke stoffen vrij in de atmosfeer. Dit komt door het feit dat wanneer olieproducten ontbranden, verbrandingsproducten worden geproduceerd. Om ervoor te zorgen dat voertuigen aan de voorschriften voldoen, brengen fabrikanten wijzigingen aan in hun ontwerp. Wereldwijde merken monteren groene banden op hun auto's. Het materiaal voor de fabricage en het loopvlakpatroon stellen u in staat de mate van weerstand tijdens het rijden te verminderen. Dit verlaagt het brandstofverbruik en maakt de auto milieuvriendelijker. Hoe het werkt? Bij het besturen van een auto met een verbrandingsmotor ...
Misschien vind je dit ook leuk
Hoe banden correct op te slaan
Langzame lekke band: detectie, reparatie en kosten
Lekbestendige band: alles wat u moet weten
Wat betekent markering op banden?
De markering van een autoband kan er veel over zeggen: over het bandmodel, de maat- en snelheidsindex, maar ook over het land van herkomst en de uitgiftedatum van de band. Als u deze en andere parameters kent, kunt u veilig banden kopen zonder bang te hoeven zijn een fout te maken bij uw keuze. Maar er zijn zoveel aanduidingen op de bus dat je ze goed moet kunnen ontcijferen. Deze aanduidingen, evenals kleurmarkeringen en strepen op de band, worden in het artikel besproken. Bandenmarkering en decodering van hun aanduidingen Aanduidingen op banden worden door de fabrikant op zijn kant gemarkeerd. In dit geval is de markering op alle banden aanwezig. En het komt overeen met de internationale standaard, die algemeen wordt aanvaard. Op banden worden de volgende opschriften gebruikt: informatie over de fabrikant; afmeting en ontwerp van de band; inhoudsopgave…
Wat is een tubeless band?
De tubeless band is tegenwoordig de standaardband in auto's. Het werd ontwikkeld in de jaren 1950, ter vervanging van de oude binnenbanden. In tegenstelling tot deze heeft een tubeless band geen zichtbare binnenband. De dichtheid wordt verzekerd door het binnenmembraan en de band wordt tegen de velg gedrukt. 🔍 Wat is het werkingsprincipe van een tubeless band? Le tubeless band is tegenwoordig het meest voorkomende type band. Hoogstwaarschijnlijk is uw eigen auto ermee uitgerust! Dit is een tubeless band, waarvan de analoog direct in de band is ingebouwd. De tubeless band werd in 1928 uitgevonden door de Nieuw-Zeelander Edward Bryce Killen. Gepatenteerd in 1930, verspreidde de tubeless band zich geleidelijk naar alle auto's, mede dankzij fabrikanten zoals Michelin. Wist je dat? Tubeless banden zijn niet alleen voor auto's.…
Misschien vind je dit ook leuk
Typen en parameters van wielschijven
Lekbestendige band: alles wat u moet weten
Bandenbelastingsindex: alles wat u moet weten
Wat is een verstekeling - waarom heb je een reservewiel nodig voor een auto?
De kit van elke moderne auto bevat veel verschillende elementen die van pas kunnen komen wanneer de situatie noodmaatregelen van de bestuurder vereist. Dus in de kofferbak van een auto moet er een sleepkabel zijn (de keuze wordt hier beschreven) en een set gereedschap (wat erin moet worden opgenomen, wordt beschreven in een aparte review). Een ander belangrijk item dat in geval van nood kan helpen, is een reservewiel. Hiermee vermijdt de chauffeur extra kosten voor het evacueren van het voertuig met behulp van een speciaal uitgeruste sleepwagen. Laten we eens kijken hoe een klassiek wiel verschilt van een dokatka-wiel, en hoe een reservewiel wordt gebruikt in het geval van bepaalde soorten auto's. Wat is een bewijs? Dokatka is hetzelfde reservewiel, alleen heeft de fabrikant in dit geval gezorgd voor ruimtebesparing in de kofferbak van de auto.…
Misschien vind je dit ook leuk
Het apparaat en de soorten autobesturing
Waarom heb ik een VIN-code nodig?
Eberspacher motorvoorverwarmers
Autobanden met laag profiel
Onder de variëteiten van autotuning is een van de allereerste veranderingen die voertuigen ondergaan de installatie van prachtige schijven met een niet-standaard diameter. Meestal is deze parameter naar boven gericht. Wanneer de autobezitter grote velgen monteert, moeten er speciale laagprofielbanden op de velg worden geplaatst om het wiel in de boog te laten passen. Dergelijke banden hebben zowel hun voor- als nadelen. Overweeg wat er speciaal is aan dergelijke banden en hoe een dergelijke modernisering de technische staat van de auto beïnvloedt. Wat zijn laagprofielbanden? Een laagprofielband is een modificatie waarbij de hoogte van het rubber een verhouding van 55 procent heeft tot de breedte (er zijn ook opties met een lagere verhouding). Hier is een voorbeeld van een laagprofielband: breedte 205 / hoogte 55 (niet in millimeters, maar als percentage van de breedte) / radius 16 inch...
Misschien vind je dit ook leuk
Naafafdekking: functies, service en prijs
Langzame lekke band: detectie, reparatie en kosten
Opblaaspistool: gebruik en prijs
Het apparaat en de soorten autobanden
Een van de belangrijkste elementen van een autowiel is een band. Het is gemonteerd op een schijf en zorgt voor een stabiel contact van de auto met het wegdek. Terwijl het voertuig in beweging is, absorberen de banden de resulterende trillingen en trillingen veroorzaakt door oneffenheden op de weg, wat het comfort en de veiligheid van passagiers garandeert. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden kunnen banden worden gemaakt van verschillende materialen met een complexe chemische samenstelling en bepaalde fysieke eigenschappen. Banden kunnen ook een loopvlakpatroon hebben dat betrouwbare tractie biedt op oppervlakken met verschillende wrijvingscoëfficiënten. Als u de structuur van banden, de regels voor hun werking en de oorzaken van voortijdige slijtage kent, kunt u de lange levensduur van rubber en rijveiligheid in het algemeen garanderen. Bandenfuncties De belangrijkste functies van een autoband zijn: het dempen van wieltrillingen door oneffenheden in het wegdek; ...
Typen en parameters van wielschijven
Een van de belangrijkste elementen van elke auto, zonder welke transport geen meter kan rijden, is het wiel. De markt voor auto-onderdelen en -componenten biedt een grote verscheidenheid aan velgen voor auto's. Elke automobilist kan, afhankelijk van zijn materiële mogelijkheden, een wielstijl kiezen die op zijn auto kan worden geïnstalleerd om de schoonheid ervan te benadrukken. Bovendien kan de autobezitter niet alleen schijven met een niet-standaard diameter gebruiken, maar ook met een breedte. Splicing is erg populair onder liefhebbers van autotuning. Er is al een aparte review over de voor- en nadelen van deze categorie schijven. Voor nu concentreren we ons op de standaardwielen die worden aangeboden door fabrikanten van auto-onderdelen. Ze verschillen niet alleen qua ontwerp van elkaar. Allereerst liggen hun verschillen in hun ...
