Auto-transmissie

  • Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Haldex koppeling met vierwielaandrijving

    Autofabrikanten voegen steeds meer elektronische componenten toe aan het apparaat van een moderne auto. Een dergelijke modernisering en transmissie van de auto ging niet voorbij. Door elektronica kunnen mechanismen en complete systemen nauwkeuriger werken en veel sneller reageren op veranderende bedrijfsomstandigheden. Een auto die is uitgerust met vierwielaandrijving heeft noodzakelijkerwijs een mechanisme dat verantwoordelijk is voor het overbrengen van een deel van het koppel naar de secundaire as, waardoor deze de leidende as wordt. Afhankelijk van het type voertuig en hoe ingenieurs het probleem van het verbinden van alle wielen oplossen, kan de transmissie worden uitgerust met een differentieel met beperkte slip (wat een differentieel is en hoe het werkt, wordt beschreven in een aparte review) of een lamellenkoppeling , waarover u apart kunt lezen. In de beschrijving van het model met vierwielaandrijving kan het concept van een Haldex-koppeling aanwezig zijn. Ze…

  • Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Het apparaat en het werkingsprincipe van een moderne koppelomvormer

    De eerste koppelomvormer verscheen meer dan honderd jaar geleden. Na vele modificaties en verbeteringen te hebben ondergaan, wordt deze effectieve methode voor een soepele overdracht van koppel nu gebruikt in veel gebieden van de machinebouw, en de auto-industrie is daarop geen uitzondering. Autorijden is veel gemakkelijker en comfortabeler geworden, aangezien het koppelingspedaal nu niet meer nodig is. Het apparaat en het werkingsprincipe van de koppelomvormer zijn, zoals al het ingenieuze, heel eenvoudig. Het oorsprongsverhaal Het principe van koppeloverdracht door middel van vloeistofrecirculatie tussen twee waaiers zonder starre verbinding werd voor het eerst gepatenteerd door de Duitse ingenieur Hermann Fettinger in 1905. Apparaten die op dit principe werken, worden een vloeistofkoppeling genoemd. In die tijd vereiste de ontwikkeling van de scheepsbouw dat ontwerpers een manier vonden om het koppel geleidelijk over te brengen van een stoommachine naar een enorm schip ...

  • Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Automaat of mechanisch: dat is beter

    Bij het kiezen van een nieuwe auto speelt het type versnellingsbak dat erop is geïnstalleerd een belangrijke rol. Tot op heden kunnen alle gebruikte transmissies worden onderverdeeld in automatische en handmatige transmissies. Wat is elk type versnellingsbak, wat zijn de positieve en negatieve kenmerken? Welke van deze transmissies zal uiteindelijk beter zijn? We zullen deze problemen in het artikel analyseren. Mechanisch: betrouwbaar en zuinig De handgeschakelde versnellingsbak is een van de oudste soorten transmissies. Hierbij is de bestuurder direct betrokken bij de keuze van de transmissie. Het schakelen wordt uitgevoerd door de bestuurder met behulp van het versnellingskeuzemechanisme en de synchronisatoren, daarom wordt de transmissie een handgeschakelde versnellingsbak genoemd. De beweging begint meestal met de eerste versnelling en de daaropvolgende versnellingen worden geselecteerd rekening houdend met de huidige snelheid, het motortoerental en de weg ...

  • Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Robot of automaat: welke doos is beter

    Als automobilisten tot voor kort bij het kiezen van een auto alleen konden vertrouwen op automaat of mechanica, is het keuzeaanbod vandaag aanzienlijk uitgebreid. Met de ontwikkeling van de auto-industrie zijn er nieuwe generatie transmissies in gebruik genomen, zoals een robotversnellingsbak en een variator. Wat is het verschil tussen een robotversnellingsbak en een automatische transmissie, en welke transmissie beter is (automaat of robot) moet elke autokoper weten. De keuze die de bestuurder uiteindelijk zal maken, hangt hiervan af. Automatische transmissie De basis van een automatische transmissie is een koppelomvormer, een besturingssysteem en de planetaire versnellingsbak zelf met een set koppelingen en versnellingen. Dit ontwerp van de machine maakt het mogelijk om onafhankelijk van toerental te schakelen, afhankelijk van het motortoerental, de belasting en de rijmodus. De deelname van de bestuurder is hier niet vereist. De machine is geïnstalleerd op auto's en vrachtwagens ...

  • Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Soorten automatische transmissies

    De auto-industrie verbetert snel het ontwerp van de belangrijkste componenten en assemblages, waardoor het leven van chauffeurs gemakkelijker wordt en de technische kenmerken van voertuigen worden verbeterd. Steeds meer moderne auto's verlaten handgeschakelde transmissies en geven de voorkeur aan nieuwe en meer geavanceerde transmissies: automaat, robot en CVT. In het artikel zullen we kijken naar de soorten versnellingsbakken, hoe ze van elkaar verschillen, hoe ze werken, het werkingsprincipe en de mate van betrouwbaarheid. Hydraulische "automaat": een klassieker in zijn puurste vorm De hydraulische automatische transmissie is de voorloper van de wereld van de automatische transmissie, evenals hun afgeleide. De eerste automatische transmissies waren hydromechanisch, hadden geen "hersenen", hadden niet meer dan vier trappen, maar waren niet betrouwbaar. Vervolgens introduceren ingenieurs een geavanceerdere hydraulische automatische transmissie, die ook bekend staat om zijn betrouwbaarheid, maar de werking ervan is gebaseerd op het lezen van vele ...

  • Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    De structuur en het werkingsprincipe van de Multitronic-versnellingsbak

    Om ervoor te zorgen dat een auto in beweging komt, is het noodzakelijk om het koppel dat de motor genereert op de juiste manier over te brengen op de aangedreven wielen van het voertuig. Hiervoor is er een transmissie. Het algemene apparaat, evenals het werkingsprincipe van dit machinesysteem, wordt in een ander artikel besproken. Een paar decennia geleden hadden de meeste automobilisten niet zoveel keuze: autofabrikanten boden ze handgeschakeld of automatisch aan. Tegenwoordig is er een grote verscheidenheid aan transmissies. Het belangrijkste element in het systeem is de versnellingsbak. Deze unit zorgt voor de juiste krachtafname van de motor en brengt rotatiebewegingen over op de aandrijfwielen. Afhankelijk van de aanpassing van de versnellingsbak, kan deze werken zonder de krachtstroom te onderbreken of met periodieke ontkoppeling / verbinding van de versnellingsbak en motor om te schakelen. De meest voorkomende modificatie...

  • Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    De structuur en het werkingsprincipe van de Easytronic-transmissie

    Met de release van elke nieuwe generatie voertuigen introduceren fabrikanten steeds meer innovatieve technologieën in hun producten. Sommige verhogen de betrouwbaarheid van bepaalde autosystemen, andere zijn ontworpen om het rijcomfort te vergroten. En weer andere zijn verbeterd om maximale actieve en passieve veiligheid te bieden aan iedereen die tijdens het rijden in de auto zit. Ook de transmissie van de auto wordt voortdurend bijgewerkt. Autofabrikanten proberen het schakelen en de betrouwbaarheid van het mechanisme te verbeteren en ook de levensduur te verlengen. Onder de verschillende modificaties van de versnellingsbak zijn er mechanische en automatische (het verschil tussen automatische soorten transmissies wordt in detail besproken in een apart artikel). Het automatische type versnellingsbak is in de eerste plaats ontwikkeld als onderdeel van het comfortsysteem, aangezien de mechanische tegenhanger het nog steeds uitstekend doet met ...

  • Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Het apparaat en het werkingsprincipe van de vrijloopkoppeling

    Het apparaat van sommige mechanismen van de auto omvat een vrijloopkoppeling. Het is met name een integraal onderdeel van de generator. Laten we ons nu concentreren op wat voor soort mechanisme het is, op welk principe het zal werken, wat voor soort storingen het heeft en ook hoe een nieuwe koppeling moet worden gekozen. Wat is een vrijloopgenerator Voordat u erachter komt waarom dit reserveonderdeel in de generator zit, moet u zich een beetje verdiepen in de terminologie. Zoals de bekende Wikipedia-service uitlegt, is een freewheel een mechanisme waarmee je het koppel van de ene as op de andere kunt overbrengen. Maar als de aangedreven as sneller gaat draaien dan de aandrijving, stroomt de kracht niet in de tegenovergestelde richting. De eenvoudigste aanpassing van dergelijke mechanismen wordt gebruikt in fietsen (vijf gemonteerd in het ontwerp van het achterwiel of ...

  • Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    De structuur en het werkingsprincipe van de Powershift-transmissie

    Om het rijcomfort te verbeteren, ontwikkelen autofabrikanten verschillende systemen. Er wordt onder andere veel aandacht besteed aan de transmissie. Tegenwoordig hebben verschillende bedrijven een groot aantal automatische transmissies ontwikkeld. De lijst bevat een variator, een robot en een automatische machine (meer over welke aanpassingen een transmissie kan hebben, wordt beschreven in een ander artikel). In 2010 bracht Ford een nieuwe automatische transmissie op de markt, die ze Powershift noemden. Slechts twee jaar na de start van de productie van deze versnellingsbak begonnen kopers van nieuwe automodellen klachten te ontvangen over de ontoereikende werking van het mechanisme. Zonder in details te treden, was de negatieve feedback van veel gebruikers dat de werking van de versnellingsbak vaak gepaard ging met slippen, langzaam schakelen, schokken, oververhitting en snelle slijtage van de elementen ...

  • backstage3
    Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Wat is de backstage in de versnellingsbak, waar is

    Als de auto rijdt, regelt de bestuurder de werking van de motor en de versnellingsbak. Auto's met een handgeschakelde versnellingsbak maken gebruik van een schakel waarmee de bestuurder de versnellingen bedient. Overweeg vervolgens het backstage-apparaat, kenmerken van reparatie en bediening. Wat is een tuimelaar in een versnellingsbak? De backstage impliceert een mechanisme dat via de versnellingspookknop de stang verbindt die de versnellingsvork beweegt. Als de auto voorwielaandrijving heeft, bevindt de tuimelaar zich onder de motorkap, bovenop of aan de zijkant van de versnellingsbak. Als de auto achterwielaandrijving heeft, dan is de backstage alleen van onderaf te bereiken. Het versnellingskeuzemechanisme wordt constant beïnvloed door de belasting: trillingen, door de schakelvorken en de kracht van de impact van de hand ...

  • Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Onderhoud van de versnellingsbak

    Voor de goede werking van elke auto moet elke voertuigeigenaar niet alleen het optreden van storingen aan mechanismen controleren, maar deze ook op tijd onderhouden. Om de taak bij het bepalen van de timing van elke procedure te vergemakkelijken, stelt de autofabrikant een onderhoudsschema op. Tijdens gepland onderhoud worden alle componenten en samenstellingen gecontroleerd op storingen. Deze procedure is bedoeld om noodgevallen van de auto op de weg te voorkomen. Bij sommige mechanismen kan dit tot een ongeval leiden. Overweeg de acties die verband houden met het onderhoud van versnellingsbakken. Voertuigonderhoud valt meestal in drie categorieën: Eerste onderhoud. Op dit moment worden de meeste technische vloeistoffen en filters vervangen. Het aandraaien van bevestigingsmiddelen op alle mechanismen waarin sterke trillingen worden gevormd, wordt gecontroleerd. Deze categorie bevat ook checkpoints.…

  • Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Doel en werkingsprincipe van de belangrijkste sensoren voor automatische transmissie

    De automatische transmissie van de auto wordt bestuurd door een elektrohydraulisch systeem. Het schakelproces in een automatische transmissie vindt plaats als gevolg van de druk van de werkvloeistof, en de regeling van de bedrijfsmodi en de regeling van de stroom van de werkvloeistof met behulp van kleppen wordt uitgevoerd door een elektronische besturingseenheid. Tijdens bedrijf ontvangt deze laatste de nodige informatie van sensoren die de commando's van de bestuurder, de huidige snelheid van het voertuig, de belasting van de motor en de temperatuur en druk van de werkvloeistof lezen. Typen en werkingsprincipe van automatische transmissiesensoren Het belangrijkste doel van het automatische transmissiebesturingssysteem kan het bepalen van het optimale moment worden genoemd waarop moet worden geschakeld. Om dit te doen, moet met veel parameters rekening worden gehouden. Moderne ontwerpen zijn uitgerust met een dynamisch besturingsprogramma waarmee u de juiste modus kunt selecteren, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden en de huidige rijmodus van de auto, bepaald ...

  • Auto termen,  Auto-transmissie,  Auto apparaat

    4Matic vierwielaandrijving

    Het rijgedrag van voertuigen is een van de belangrijkste factoren waarvan de verkeersveiligheid afhankelijk is. De meeste moderne voertuigen zijn uitgerust met een transmissie die het koppel overbrengt op één paar wielen (voor- of achterwielaandrijving). Maar het hoge vermogen van sommige aandrijflijnen dwingt autofabrikanten om modificaties met vierwielaandrijving te produceren. Als u het koppel van een productieve motor naar één as overbrengt, zullen de aandrijfwielen onvermijdelijk slippen. Om de auto op de weg te stabiliseren en hem betrouwbaarder en veiliger te maken bij een sportieve rijstijl, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het koppel over alle wielen wordt verdeeld. Dit verbetert de stabiliteit en bestuurbaarheid van voertuigen op onstabiel wegdek, zoals ijs, modder of zand. Als je de kracht op elk wiel correct verdeelt, is de auto niet eens bang ...

  • Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Wat te kiezen: een robot of een variator

    CVT en robot zijn twee nieuwe en veelbelovende ontwikkelingen op het gebied van automatische transmissies. De ene is een soort machinegeweer, de andere is mechanica. Wat is een betere variator of robot? We zullen beide transmissies vergelijkend beschrijven, hun voor- en nadelen bepalen en de juiste keuze maken. Alles over het variatorapparaat De variator is een soort automatische transmissie. Het is ontworpen om het koppel soepel van de motor naar de wielen over te brengen en de overbrengingsverhouding binnen een vast bereik traploos te wijzigen. Vaak staat in de technische documentatie van de auto de afkorting CVT als aanduiding voor de versnellingsbak. Dit is de variator, vertaald uit het Engels - "constant variabele overbrengingsverhouding" (continu variabele transmissie). De belangrijkste taak van de variator is om te zorgen voor een soepele verandering van het koppel van de motor, ...

  • Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Het apparaat en het werkingsprincipe van de koppelingsaandrijving

    Een belangrijk onderdeel van een auto die is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, is de koppeling. Het bestaat direct uit de koppeling (mand) koppeling en aandrijving. Laten we in meer detail stilstaan ​​​​bij een element als de koppelingsactuator, die een belangrijke rol speelt in de algehele koppelingsmontage. Het is wanneer het defect raakt dat de koppeling zijn functionaliteit verliest. We zullen het aandrijfapparaat, de typen en de voor- en nadelen van elk analyseren. Koppelingsaandrijving en zijn typen De aandrijving is ontworpen voor afstandsbediening van de koppeling rechtstreeks door de bestuurder vanuit het passagierscompartiment. Het intrappen van het koppelingspedaal werkt rechtstreeks op de drukplaat. De volgende typen aandrijving zijn bekend: mechanisch; hydraulisch; elektrohydraulisch; pneumohydraulisch. De eerste twee soorten komen het meest voor. Vrachtwagens en bussen maken gebruik van een pneumatisch-hydraulische aandrijving. Elektrohydraulisch wordt geïnstalleerd in machines met een robotversnellingsbak. In sommige voertuigen, om ...

  • Auto-transmissie,  Auto apparaat

    Het apparaat en het werkingsprincipe van de wrijvingskoppeling met meerdere platen

    In de beschrijving van de technische kenmerken van veel SUV's en sommige auto's met verschillende modificaties van de vierwielaandrijving, is het concept van een lamellenkoppeling vaak terug te vinden. Dit frictie-element is onderdeel van de zogenaamde plug-in vierwielaandrijving. De werking van dit element maakt het, indien nodig, mogelijk om een ​​inactieve as leidend te maken. Deze constructie wordt bijvoorbeeld gebruikt in het xDrive-systeem, dat in een apart artikel wordt beschreven. Naast auto's worden lamellenkoppelingen met succes gebruikt in verschillende mechanische apparaten waarin kracht wordt afgenomen tussen twee verschillende mechanismen. Dit apparaat is geïnstalleerd als een overgangselement, waarbij de aandrijvingen van twee mechanismen worden genivelleerd en gesynchroniseerd. Overweeg het werkingsprincipe van dit apparaat, wat zijn de variëteiten, evenals hun voor- en nadelen. Het werkingsprincipe van de koppeling Meervoudige wrijvingskoppelingen zijn apparaten die...

×