Koelsysteem en werking van de motor De koeling van de aandrijfeenheid is een van de elementen waardoor de auto soepel kan rijden. Onvoldoende koelvloeistofniveaus of zelfs kleine luchtbellen kunnen leiden tot ernstige storingen die kunnen leiden tot kostbare reparaties. Daarom moet u weten hoe u het koelsysteem snel en efficiënt kunt ontluchten, zodat bij problemen kleine storingen snel verholpen kunnen worden. Natuurlijk weet u als beginnende bestuurder misschien niet eens dat het koelsysteem zorgt voor de juiste werking van de motor. Maar dat is nog niet alles, want u bent zelf ook verantwoordelijk voor het op temperatuur houden van de aandrijfunit. Lucht in het koelsysteem Symptomen Zorgen voor uw koelsysteem gaat niet alleen over het toevoeren van koelvloeistof...

Sommige delen van de auto kunnen vuil worden, en niet alleen de buitenkant van de auto. Het doorspoelen van het koelsysteem is noodzakelijk wanneer vuil zich ophoopt. Hoe doe je dat snel en efficiënt? Maak allereerst een plan van aanpak. U hoeft zich geen zorgen te maken over het doorspoelen van uw koelsysteem als u alle instructies opvolgt. Hoe spoel je het koelsysteem door en welke onzuiverheden kun je daarin vinden? Het doorspoelen van het koelsysteem is noodzakelijk wanneer het vervuild is. Wat kan ervoor zorgen dat het niet meer goed werkt? De redenen kunnen zijn: olie die erin komt door een beschadigde afdichting; roest, wat kan wijzen op corrosie in de motor; aluminium; stoffen en vreemde voorwerpen die daar per ongeluk terecht zijn gekomen. In de regel wordt een dergelijk probleem geassocieerd met meer ...

Een auto bestaat uit veel elementen die nodig zijn om goed te kunnen functioneren. Het koelsysteem van de motor is er ongetwijfeld een van. Hoe kan ik zorgen voor auto-onderhoud en vaststellen of dit onderdeel niet goed werkt? Weten waar een motorkoelsysteem voor dient en hoe het werkt helpt je hierbij en maakt autorijden een stuk prettiger en veiliger. Hoe eerder u de symptomen van autopech herkent, hoe gemakkelijker en goedkoper het is om deze te repareren. Waar is een motorkoelsysteem voor? Motoren genereren tijdens bedrijf warmte. Gewoonlijk is hun temperatuur tot 150°C, maar het optimum ligt in het bereik van 90-100°C. Het koelsysteem is ontworpen om de motor binnen dit temperatuurbereik te houden. Dit zorgt voor de juiste werking van de auto ...

U kunt het koelsysteem op verschillende manieren controleren en hun keuze hangt af van de reden waarom het slechter begon te werken. Dus als er witte rook uit de uitlaat komt, moet u op zoek naar een antivrieslek, wanneer het systeem wordt gelucht, moet u de circulatie van het koelmiddel en de dichtheid ervan controleren. het is ook de moeite waard om de plaatsen van mogelijke fysieke lekkage van antivries te inspecteren, de radiatordop en het expansievat te controleren, evenals de juiste werking van de koelvloeistofsensor. Vaak spoelen autobezitters het na controle van het koelsysteem van de verbrandingsmotor door met speciale of geïmproviseerde middelen. In sommige gevallen helpt het vervangen van antivries of antivries, omdat deze procesvloeistoffen na verloop van tijd hun eigenschappen verliezen of aanvankelijk verkeerd zijn geselecteerd, bijvoorbeeld door een vorige autobezitter. Tekenen van een storing in het koelsysteem Er zijn een aantal ...

De situatie waarin de koelventilator constant draait, kan verschillende oorzaken hebben: storing van de koelvloeistoftemperatuursensor of de bedrading ervan, storing van het ventilatorstartrelais, schade aan de draden van de aandrijfmotor, "storingen" van de ICE elektronische besturing eenheid (ECU) en enkele anderen. om te begrijpen hoe de koelventilator correct zou moeten werken, moet u weten welke temperatuur is geprogrammeerd in de besturingseenheid om deze in te schakelen. Of kijk naar de gegevens op de ventilatorschakelaar in de radiator. Meestal is het binnen + 87 ... + 95 ° C. In het artikel zullen we in detail ingaan op alle belangrijke redenen waarom de koelventilator van de verbrandingsmotorradiator niet alleen werkt wanneer de koelvloeistoftemperatuur 100 graden bereikt, maar altijd met het contact uit. Redenen om de ventilator aan te zetten Voorwaarden voor…

Gewoonlijk krijgen chauffeurs het probleem van het doorspoelen van de koelradiator van de verbrandingsmotor in de zomer. Het is in de hitte dat de verbrandingsmotor het vaakst oververhit raakt door onvoldoende koeling, door vervuiling van de koelradiator. De structuur van het systeem is zodanig dat verstopping en onvoldoende warmteafvoer niet alleen optreden door externe factoren zoals vuil, puin en al het andere dat de auto op onze wegen tegenkomt, maar ook door interne factoren - afbraakproducten van antivries, roest, schaal binnen het systeem. Er kunnen verschillende methoden worden gebruikt om het koelsysteem van de verbrandingsmotor te spoelen. Welke te kiezen hangt af van de mate van vervuiling. Het belangrijkste is om banale fouten bij het doorspoelen van het systeem te voorkomen. Reinigen met gedestilleerd water Deze methode is geschikt voor nieuwe auto's die geen voor de hand liggende ...

De aanwezigheid van lucht in het koelsysteem is beladen met problemen voor zowel de verbrandingsmotor als andere voertuigcomponenten. er kan namelijk oververhitting optreden of de kachel zal slecht opwarmen. Daarom is het voor elke automobilist handig om te weten hoe een luchtslot uit het koelsysteem kan worden verwijderd. Deze procedure is vrij triviaal, dus zelfs een beginnende en onervaren automobilist zal het kunnen doen. Gezien hun belang beschrijven we drie methoden om lucht te verwijderen. Maar laten we eerst eens kijken hoe we kunnen begrijpen dat er luchtverkeersopstoppingen plaatsvinden en over de redenen voor hun uiterlijk. Symptomen van luchten Hoe te begrijpen dat er een luchtslot in het koelsysteem is verschenen? Wanneer dit fenomeen optreedt, treden verschillende typische symptomen op. Onder hen: Problemen met de werking van de thermostaat. Meer specifiek, als na het starten van de verbrandingsmotor de koelventilator wordt ingeschakeld ...

De vraag hoe het koelsysteem van de verbrandingsmotor moet worden doorgespoeld, is van belang voor autobezitters die worden geconfronteerd met de problemen bij het reinigen van de koelmantel. Er zijn zowel folkreinigingsproducten (citroenzuur, wei, Coca-Cola en andere), als moderne technologische formuleringen. Laten we die en andere opties eens nader bekijken. Middelen om het koelsysteem te reinigen van olie, roest en afzettingen Hoe vaak spoelen Voordat we verder gaan met de nominale beschrijving van bepaalde middelen, wil ik u eraan herinneren hoe belangrijk het is om het koelsysteem van de auto regelmatig door te spoelen. Feit is dat, afhankelijk van het gebruikte koelmiddel, roest, olieafzettingen, afbraakproducten van antivries en aanslag zich ophopen op de wanden van de buizen waaruit de radiator bestaat. Dit alles leidt tot moeilijkheden in de circulatie van koelvloeistof en ...