• Testrit

    Testrit Renault Clio Grandtour: meer ruimte

    Renault biedt de Clio van de vierde generatie al aan als stationwagon, wederom met de naam Grandtour. Soms gebeurt het op een feestje dat je een kwartier in de keuken staat te praten, en dan merk je dat de meeste gasten zijn vertrokken en er niemand meer over is voor de drie pizza's die je net hebt uitgehaald. bakken. Evenzo leken de kleine partijen stationwagons uit elkaar te vallen. Daarvoor waren ze er: Polo Variant, maar slechts één generatie, die in de periode 1997-2001 duidelijk werd achterhaald door de Fiat Palio Weekend, evenals door de Opel Corsa B Caravan. De Peugeot-crossover uit 2008 verving de 207 SW. Als nu de nieuwe Renault Clio in de hal arriveert, is hij alleen te vinden met de line-up van de neef. Skoda Fabia combi…

  • Testrit

    Testrit Renault Captur

    Alles over de Renault Captur: prijzen, motoren, sterke en zwakke punten van de tweede generatie van de kleine Franse SUV La tweede generatie van de Renault Captur - geboren in 2019 - een kleine Franse SUV en voorwielaandrijving ontwikkeld op hetzelfde platform als de Nissan Juke. In deze koopgids van Renault Captur - een van de beste deals in het segment - laten we u in detail alle versies zien die aanwezig zijn in de "kinder" prijslijst Regi Crossovers: prijzen, motoren, accessoires, prestaties, sterke punten, gebreken en de meer heb je het uitgedrukt. Foto's van Renault Captur Renault Captur: hoogtepunten De tweede serie van de Renault Captur is een zorgvuldig ontworpen SUV geschikt voor wie op zoek is naar een veelzijdige auto: een zeer handige verschuifbare achterbank is standaard in het hele assortiment. Il kofferbak voldoet zonder problemen aan de behoeften van het gezin, en er zijn vele centimeters beschikbaar voor de achterpassagiers voor…

  • Testrit

    Testrit Fiat 500X tegen Renault Captur: urban fashion

    De eerste vergelijking van de 500X met een van de sterkste tegenstanders - Renault Captur. Het Italiaanse merk Fiat heeft eindelijk een model uitgebracht dat alle reden heeft om als een belangrijke nieuwigheid te worden beschouwd. Bovendien claimt de 500X zijn rechtmatige plaats in te nemen in de bijzonder populaire Old Continent-klasse van compacte stedelijke cross-overs. Het andere even belangrijke nieuws dat de 500X met zich meebrengt, is het feit dat Fiat hiermee daadwerkelijk de eerste succesvolle stap heeft gezet om iconische ontwerpkenmerken van de kleine 500 naar een geheel nieuw model te brengen en geleidelijk (geliefd bij BMW en hun Britse merk MINI) om een ​​hele familie van diverse voertuigen met een gemeenschappelijke ontwerpfilosofie te bouwen. En hoewel het exterieur van de 500X een typisch Italiaanse uitstraling heeft, achter de metallic…

  • Testrit

    Testrit lichte vrachtwagens Renault: Pad van de leider

    Met de nieuwe Trafic en de vernieuwde Master Concern verdedigt Renault zijn leidende positie op de markt van lichte bedrijfswagens in Europa. En het is niet gemakkelijk voor de leiders... Wat moet de fabrikant doen om de zwaarbevochten eerste plaats in de markt te behouden? Gewoon zo doorgaan - met het risico nieuwe trends te missen en achterop te raken bij veranderende stemmingen en eisen van het publiek? Stort je op een gedurfde innovatie? En zal dat klanten die "meer van hetzelfde" willen niet vervreemden? De juiste manier is natuurlijk een combinatie van de twee strategieën, zoals we zien bij de bestelwagens van Renault. Sinds 1998 is het Franse bedrijf nummer 1 in deze markt in Europa en 16 jaar leiderschap tonen aan dat dit geen op zichzelf staand succes is, maar…

  • Testrit

    Proefrit Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: net even anders

    Citroën heeft opnieuw de moed bij elkaar geraapt om zijn eigen klanten te verrassen en de aandacht van concurrenten te trekken. Voor ons ligt C4 Cactus - een prachtig product van het Franse merk. Het voortzetten van de merktraditie van het creëren van eenvoudige maar originele auto's is een ambitieuze taak. In de test Citroën liet het team van het merk zorgvuldig uitgebreide informatie achter voor de pers. Hij informeert ons in detail over de materialen waaruit de buitenste carrosseriepanelen bestaan, genaamd Airbump (eigenlijk zijn ze gemaakt van "organisch thermoplastisch polyurethaan"), legt de verschillende manieren uit om gewicht te verminderen, vestigt de aandacht op de waarde van een kleine 1,5, 2 liter ruitenwisserreservoir, maar er werd met geen woord gerept over de voorganger van de Cactus - "The Ugly Duckling" ofwel 2CV. Bedenk eens hoeveel Citroën-modellen nooit hebben kunnen worden ...

  • Testrit

    Testrit Renault Talisman dCi 160 EDC: Grote auto

    Eerste indrukken van de krachtigste dieselversie van de Talisman sedan De verandering is radicaal. Na tientallen jaren van diverse experimenten en aanhoudende pogingen om het traditionele karakter van de Europese middenklasse en de nog conservatievere opvattingen van haar klanten te doorbreken, besloten ze bij Renault een scherpe bocht te nemen en afscheid te nemen van het idee van een grote hatchback en zijn comfortabele, maar duidelijk onverteerbare grote achterklep. Op basis van de resultaten van het werk van hoofdontwerper Laurent van den Akker en zijn collega's is de overgang naar het traditionele driedelige schema geen slecht idee. Een dynamisch silhouet met mooie proporties en grote wielen, een originele achterkant die doet denken aan sommige Amerikaanse modellen, en een krachtig statement van het Franse merk met een imposante grille met een nog imposanter embleem.…

  • Testrit

    Testrit Renault Grand Kangoo dCi 110: echt groot

    Twee jaar en 100 km met de populaire grote personenbus Renault Grand Kangoo heeft twee jaar trouw dienst gedaan op onze redactie, onder meer als drager van fotomateriaal, hulp bij het verwisselen van huizen, bandendrager, kinderwagen en personenbus. Evenwicht na 100 km hardlopen. Toen Renault in 2012 de nieuwe Grand Kangoo met verlengde wielbasis introduceerde, stonden de beelden van de 15 jaar oude marktpremière van de line-up van de bestelwagen, de bestelwagen en de passagierswagen nog in ons geheugen gegrift. Destijds bevatte de advertentie een verliefde neushoorn die op de rug van een vierde Frans model klom en zijn zintuigen zachtjes schudde als een neushoorn. De boodschap van de hilarische tv-spot was: "Kangu is onoverwinnelijk." Seven-Seat Space Dit grove vertoon van kracht en genetische...

  • Uncategorized,  Testrit

    Testrit Renault Sandero Stepway 2015

    Velen zijn waarschijnlijk al bekend met de tweede generatie Renault Sandero, die zich heeft gevestigd als een praktische, betrouwbare en tegelijkertijd budgetauto. Maar vandaag hebben we voor u een recensie voorbereid van de "semi-offroad" -versie van de Sandero, namelijk een proefrit van de 2015 Renault Sandero Stepway. In de review vind je alle wijzigingen die de Stepway onderscheiden van de gebruikelijke Sandero, technische specificaties, mogelijke configuraties, voertuiggedrag op de weg en nog veel meer. Verschillen Stepway met de gebruikelijke Sandero Het belangrijkste verschil, je kunt ook wel zeggen een voordeel, is de grotere bodemvrijheid. Als de Sandero een speling heeft van 155 mm, rekening houdend met de belasting, dan is deze parameter voor het Stepway-model al 195 mm. Motor Bovendien is in de tweede generatie de 8-kleppenmotor ...

  • Testrit

    Proefrit Renault Megane GT: donkerblauw

    Eerste indrukken van de Fransman met vierwielaandrijving en 205 pk. Sportieve styling met geaccentueerde spoilers, grote aluminium velgen en indrukwekkende uitlaatpijpen aan beide zijden van de achterdiffusor. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat de mensen van Renaultsport geweldig werk hebben geleverd door de eerste sportieve variant van een compact model te creëren met behulp van het ultramoderne CMF-platform van de alliantie. Renault-Nissan. In feite gaat de tussenkomst van de sportafdeling veel dieper onder de dynamische schil. Naast een sportchassis met aangepaste stuurbekrachtiging, grotere remschijven voor en 4Control actieve achterbesturing, bevindt zich onder de motorkap van de Renault Megane GT een modificatie van de uit de Clio Renaultsport 200-1,6 bekende motor, een 205-liter turbo motor met 280 pk. en 100 Nm gecombineerd met een zeventraps transmissie...

  • Testrit

    Testrit Renault Clio: Franse evolutie

    De vijfde generatie van de kleine bestseller is een aanzienlijk gegroeide en volwassen auto.De vierde versie van de Clio, zeven jaar geleden uitgebracht, bracht een revolutie teweeg in de ontwikkeling van het model - hij verschilde qua uiterlijk en concept radicaal van zijn voorgangers en werd de eerste opvolger van de nieuwe designtaal van het merk, die later werd voortgezet door Mégane, Talisman, Kadjar e.a. Even interessant was het uitzicht vanuit de binnenkant van de Clio - het was het eerste werk van Renault, uitgerust met een R-LINK-systeem met een grote verticaal geplaatst touchscreen op de middenconsole. De bediening van de meeste functies in een auto overbrengen naar een touchscreen leek destijds erg vernieuwend, zeker voor een vertegenwoordiger van een kleine klasse. Aan de andere kant zijn veel mensen in de loop der jaren tot de conclusie gekomen dat het management van sommige vaak...

  • Testrit

    Testrit Renault Megane TCe 115: nieuwe opkomst

    Mégane is weer een model van Renault-Nissan met een nieuwe 1,3-liter turbomotor. In feite is de huidige editie van de Renault Mégane een auto die nauwelijks een bijzonder gedetailleerde introductie behoeft - het model behoort tot de best verkochte in veel Europese landen. Drie jaar geleden won het model de prestigieuze prijs Auto van het Jaar 2017. De inspanningen van de Renault-Nissan-alliantie om een ​​van zijn belangrijkste producten op het oude continent in vorm te houden, zijn indrukwekkend - het model heeft geleidelijk een breed scala aan opties gekregen, waaronder elegante maar zeer functionele sedans en stationwagons. State-of-the-art turbo-eenheid Nu is het nieuwste hoogtepunt van Megane's productportfolio de lancering van een nieuwe generatie 1,3-liter turbobenzinemotoren die zijn uitgerust met directe injectie en een turbocompressor. Twee modificaties van de nieuwe eenheid ...

  • Testrit

    Testrit Renault Megan Renault Sport

    Video Daarom verrast ook deze Mégane Renault Sport. Zolang je hem kalm houdt, kalm, zo gedraagt ​​hij zich. Zijn motor maakt geen toeren, want hij trekt ook goed stationair en van 1.500 tot aan het contactslot kan de bestuurder op elk moment rekenen op zijn genereuze hulp. Bij een lager toerental kan hij nog minder trekken dan veel andere motorversies van dezelfde auto. Er is (helaas) geen excuus om met zo'n krachtige motor niet binnen deze snelheidslimieten te kunnen bewegen. Mégane RS is een auto voor elke dag. Begrijpelijk, zolang de bestuurder gedisciplineerd is met betrekking tot het indrukken van het gas. Net als bij de Clio RS,…

  • Testrit

    Testrit Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: wie wint?

    Er is een mening dat echte SUV's niet langer nodig zijn, en moderne cross-overs zijn niet slechter dan die waar het asfalt eindigt. Over het algemeen gingen we off-road testen.Het plan was eenvoudig: ga naar een veld dat bekend is van eerdere tests met tractorsporen, rijd twee Suzuki Jimny en UAZ Patriot SUV's zo ver mogelijk en probeer hun sporen te volgen op een cross-over . Als laatste werd Renault Duster gekozen - de meest voorbereide en gevechtsklare van deze categorie voertuigen. Dat wil zeggen, ofwel bewijzen we dat een auto zonder frame en een bedrade vierwielaandrijving tot niets in staat is in ernstige omstandigheden, of het blijkt dat klassieke SUV's al verouderd zijn, en een sterke cross-over is behoorlijk capabel .. .

  • Testrit

    Testrit Renault Clio Sport F1-Team: Beast

    197 pk in een kleine auto: Renault is geen grap met zijn nieuwe trots Clio Sport F1-Team, die een snelle tweeliter viercilindermotor onder de motorkap heeft. Warmgeel lakwerk, zwaar gezwollen voorspatborden en carrosserie-achtige kleeffilms F1: in dit "pakket" is Renault Clio Sport F1 zeker niet voor mensen die om terughoudendheid geven ... Overal waar je kijkt, ziet de auto er uitgesproken dynamisch uit, en in grensmodus, wordt zijn gedrag gekenmerkt door een waarneembare maar niet gevaarlijke neiging om achteruit te slippen - figuurlijk gesproken beweegt deze Clio zich over de weg met het gemak en de behendigheid van een professionele salsadanser. waardoor de piloot veel rijplezier beleeft. De motor zal elke sportwagenliefhebber bekoren. De Clio-motor is zeker...

  • Testrit

    Testrit Renault Kaptur CVT

    De transmissie van de Franse cross-over is getraind om een ​​"automaat" uit te beelden - dit geeft energie en emotie aan acceleratie. In de achteruitkijkcamera van de Capture beweegt de bumper van een Amerikaanse auto uit de jaren 1950 met een roofzuchtige glans van chromen hoektanden . De coupé die bij het hotel geparkeerd staat, is in de mode van die tijd in twee kleuren gespoten, net als de Franse cross-over. Deze kleur wordt sterk geassocieerd met de premiumklasse, maar Renault biedt hem aan voor een goedkoop productiemodel. Een paar maanden na de start van de verkoop van Kaptur creëerde de Franse fabrikant een heel "atelier" - het individualiseringsprogramma Atelier Renault met een hoofdletter in de vorm van de Eiffeltoren. Bovendien kreeg de crossover een nieuwe transmissie - een variator. De kleurdifferentiatie van het dak wordt toegankelijker - naast Renault biedt Suzuki het aan voor de Vitara. Ziet er geweldig uit, zelfs met een donkerbruin lichaam, niet...

  • Testrit

    Testrit Renault Mégane tegen VW Golf, Seat Leon en Peugeot 308

    Vierde generatie Renault Mégane in eerste gevecht tegen compacte rivalen Is de nieuwe Renault Mégane snel, zuinig en comfortabel? Is het elegant of teleurstellend eenvoudig ingericht? We zullen deze zaken verduidelijken door het model te vergelijken met de Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI en VW Golf 2.0 TDI. De nieuwe Renault Mégane werd vorig jaar onthuld op de Frankfurt Motor Show - en zelfs toen zag hij er veelbelovend uit. Maar nu wordt het serieus. In het aangezicht van de Peugeot 308, Seat Leon en VW Golf staat de nieuwkomer tegenover taaie tegenstanders met wie hij zal moeten strijden in zware tests van dynamiek, brandstofverbruik en weggedrag onder de strikte controle van testers. Omdat tot nu toe de drie voorgaande generaties van Renault…