Wick voor banden: doel, toepassing en prijs
Inhoud
Bandenlontjes zijn een van de vele oplossingen om uw band te repareren als deze lek is. Als u een boorreparatieset gebruikt, hoeft u de balk niet te verwijderen. Het bit wordt in de punctie gestoken, indien nodig na verwijdering van het vreemde voorwerp.
🔍 Hoe werkt een bandenwisselaar?
De bandenlont is onderdeel van de lontreparatieset. Het staat toe vreemd lichaam verwijderen spoor en lappen de prikplaats op met een boor. Zo kunt u uw reis in alle veiligheid voortzetten, zonder het binnenste deel van de band te beschadigen en te voorkomen dat deze op het wiel gaat rollen.
Het is belangrijk op te merken dat het gebruik van de boormachine beperkt is tot een korte afstand (maximaal 50 kilometer) naar de dichtstbijzijnde garage zodat de monteur de band kan verwisselen. Een boorreparatieset bestaat doorgaans uit het volgende:
- Wick set : ze zullen verschillende maten hebben om zich aan te passen aan de grootte van de punctie;
- Gereedschap voor het inbrengen van bits : laat de pit toe om in de band te integreren;
- Speciale lijm voor dit doel : gebruikt om het bit in het lekgebied van de band te fixeren;
- Vergrotingstool : Wordt gebruikt om het prikgebied te vergroten als het klein is en er niet in kan worden geboord.
Houd er echter rekening mee dat elk type reparatieset, of liever een reparatieset met lonten, alleen kan worden gebruikt als aan de volgende 4 voorwaarden wordt voldaan:
- De lekke band is aanwezig op betreden niet op de zijwand van de band;
- La interne structuur de band is niet beschadigd door een lekke band;
- De auto was niet geïmmobiliseerd langdurig met een lekke band;
- Geen reparatieset eerder gebruikt op een beschadigde band.
💡 Bandenreparatielont of paddenstoel: wat te kiezen?
Er is een fundamenteel verschil tussen een lont en een reparatieset voor paddenstoelenbanden. De eerste geeft inderdaad geen toegang tot interne structuur van de band: voor controle, terwijl de tweede het toelaat, omdat de gebruikte band moet worden gedemonteerd.
Zo zal de paddenstoelkit beter worden gebruikt wanneer de lekke band groter is, omdat de pleister de bandenspanning beter op peil houdt.
Afhankelijk van het type groef, kunt u met de paddenstoelkit ook met uw band blijven rijden zonder naar de garage te gaan om uw band te verwisselen. Dit geldt niet voor een set lonten die: korte termijn oplossing.
👨🔧 Hoe de lont in de band te steken?
In deze zelfstudie laten we u stap voor stap zien hoe u de lontreparatieset gebruikt en hoe u de lont gemakkelijk en met succes in de band kunt plaatsen.
Vereist materiaal:
- Beschermende handschoenen
- Reparatieset voor boormachines
- Gereedschapskist
Stap 1. Verwijder vreemde voorwerpen.
Eerst moet de prikplaats worden bepaald. Observeer en raak je band aan om een gat te vinden. Als er een vreemd lichaam is, moet dit met een pincet worden verwijderd.
Stap 2: maak de prikplaats schoon
Gebruik de meegeleverde T-hendel om het gat schoon te maken om het oppervlak waterpas te maken en maak het klaar voor reparatie.
Stap 3: Plaats de boor
Schuif het bit halverwege op de bithouder. Daarna kunt u de pit invetten met lijm, als deze nog niet eerder is gecoat, en in het gat in de band steken.
Stap 4: Verwijder de bithouder
Laat de lont enkele centimeters uitsteken en verwijder dan de lonthouder. Het is nodig om de overtollige pit af te snijden die uit de band steekt.
💸 Hoeveel kost een bandenboorset?
Bandenreparatiesets variëren in prijs. Ze worden verkocht door de meeste autoleveranciers, maar ook door veel sites op internet.
De lontkit is een van de goedkoopste banden afdichtmiddel : gemiddeld verkocht tussen 10 € en 15 €... De paddenstoelenset is echter duurder omdat deze efficiënter is: tel tussen 45 € en 60 €.
De lont bandenreparatieset is een zeer praktisch hulpmiddel om in uw auto te hebben in geval van een lekke band. Dit voorkomt breuk en ga naar de volgende garage om het te doen verander je banden professioneel.
