Brandstofleiding: diagram, typen, functies, materiaal, montage en reiniger
In dit artikel leer je wat een brandstofleiding is? Het schema, de typen, de functie, het materiaal, de installatie en de luchtreiniger worden uitgelegd met afbeeldingen. Heeft u een PDF-bestand nodig? Download het gewoon aan het einde van het artikel. Wat is een brandstofleiding? Een brandstofleiding staat bekend als een slang of pijp die wordt gebruikt om brandstof van het ene punt naar het andere of van een opslagtank naar een voertuig over te brengen. De brandstofleiding is meestal gemaakt van versterkt rubber om scheuren en knikken te voorkomen. Soms is het ook gemaakt van plastic materialen, hoewel ze zich in het chassis van de auto bevinden, maar ze bevinden zich in een zwakke positie. Ze worden geïnstalleerd op locaties die zijn blootgesteld aan de elementen, wegomstandigheden of hitte. Bovendien kan hij niet beschadigd raken door een bewegende motor. US Environmental Protection Agency wijst brandstofleiding aan ...
Waarom ruikt de cabine naar benzine
Iedereen weet hoe benzine ruikt. En hoewel sommige mensen de geur best aangenaam vinden, moet ondubbelzinnig worden erkend dat het erg ongezond is. In feite is het een van de gevaarlijkste vergiften waarmee een persoon in het dagelijks leven te maken heeft. Inademing van autobrandstofdampen veroorzaakt hoofdpijn, duizeligheid, drugsintoxicatie, misselijkheid en een gevoel van ernstige vermoeidheid. Door de frequente blootstelling aan kleine doses giftige stoffen in benzinedampen kan chronische vergiftiging ontstaan, waarbij het centrale zenuwstelsel, de lever, het voortplantingssysteem en de hersenen worden aangetast. Grote doses kunnen leiden tot acute vergiftiging, die zich manifesteert door kortademigheid, convulsies, hallucinaties, bewustzijnsverlies en soms zelfs de dood tot gevolg heeft. Afhankelijk van de concentratie van benzinedampen in de lucht, kunnen de symptomen van vergiftiging ...
Additieven in de motor: doel, typen
Een additief is een stof die aan brandstoffen of smeermiddelen wordt toegevoegd om hun specifieke eigenschappen te verbeteren. Additieven kunnen in de fabriek en individueel zijn. De eerste worden door de fabrikanten zelf aan de olie toegevoegd en de tweede soort additieven kun je zelf in de winkel kopen. Ze worden gebruikt door chauffeurs en servicecentra om een aantal specifieke problemen op te lossen, rekening houdend met de werkelijke staat van de motor. Sommige additieven worden gebruikt om de verbranding van brandstof te verbeteren, andere om de verhoogde rookontwikkeling van een auto te elimineren en weer andere om corrosie van metalen of oxidatie van smeermiddelen te voorkomen. Iemand wil het brandstofverbruik verminderen of de levensduur van de olie verlengen, iemand moet de motor reinigen van koolstofafzettingen en roet of olielekken elimineren ... Met behulp van moderne auto-additieven kan bijna elk probleem worden opgelost! ...
Pas op: vlekken of plassen onder de auto
Vlekken of plassen onder de auto mogen nooit onbeheerd worden achtergelaten. Het betekent altijd een soort lek. Soms is dit volkomen ongevaarlijk of zelfs een technische noodzaak. De meeste lekkages zijn echter het gevolg van een defect met mogelijk vervelende of zelfs ernstige gevolgen. Lees dit artikel voor alles wat je moet weten over plassen onder je auto. Vloeistoffen in uw auto Er circuleren verschillende vloeistoffen in uw auto, elk met specifieke eigenschappen en een welomschreven doel. Slechts enkelen van hen mogen ontsnappen. Als we alle vloeistoffen in een auto opsommen, kunnen we de volgende lijst onderscheiden: - brandstof: benzine of diesel - smeermiddelen: motorolie, versnellingsbakolie, differentieelolie - remvloeistof - koelvloeistof - condensaat in de airconditioning - vloeibaar koelmiddel voor de lucht conditioner - accuzuur Stap 1: Diagnose van plassen onder de auto Eerst…
Brandstoffilter - wat is zijn functie? Moet het worden vervangen?
Waar komen brandstofonzuiverheden vandaan? In principe kan onderscheid worden gemaakt tussen externe en interne factoren. De eerste omvat het tanken met verontreinigde brandstof - meestal gebeurt dit bij benzinestations met een twijfelachtige reputatie. Interne factoren zijn verontreinigingen die als gevolg van corrosie in het brandstofsysteem worden aangetroffen en uit de brandstof neerslaan en zich als bezinksel op de bodem van de tank ophopen. Waar ze ook vandaan komen, ze komen terecht in het brandstoffilter, dat is ontworpen om ze tegen te houden voordat ze de motor bereiken. Brandstoffilters - soorten en uitvoering Afhankelijk van het type brandstof dat moet worden gezuiverd, moeten filters een ander ontwerp hebben. Benzine die doet denken aan een metalen bus met twee spuitmonden aan de andere kant...
Benzine in een diesel gieten - hoe een storing te voorkomen? Wat dacht je van een common-rail motor?
Vooral bij dieselunits is het gemakkelijk om een fout te maken - de punt van de gasverdeler (pistool) heeft een kleinere diameter, waardoor het gemakkelijker wordt om de vulopening in een auto met een dieselmotor in te gaan. Daarom komt het gieten van benzine in een diesel veel vaker voor dan fouten omgekeerd. Gelukkig hoeft dit de schijf niet te beschadigen. Benzine in een diesel gieten - wat zijn de gevolgen? Zoals de ervaring van veel gebruikers en onafhankelijke tests aantonen, leidt de verkeerde brandstof in de tank niet noodzakelijkerwijs tot een dieselstoring. Als u uw fout op tijd beseft en slechts een kleine hoeveelheid verkeerde brandstof in de tank hebt gegoten (tot 20% van het brandstoftankvolume), is het waarschijnlijk voldoende om olie bij te vullen en de werking van de motor te observeren. Oude motoren moeten goed zijn...
Het dieselfilter vervangen - hoe het moet!
Een vuil of verstopt dieselfilter kan al snel tot ernstige problemen leiden. Daarom is het niet alleen belangrijk om het regelmatig te controleren, maar ook om het brandstoffilter indien nodig te vervangen. Een bezoek aan een gespecialiseerde werkplaats is slechts voor zeer weinig voertuigen vereist. Het brandstoffilter kan in de regel zonder problemen zelf worden vervangen. Hieronder vindt u alle belangrijke informatie over het dieselfilter en de vervanging ervan. Details van de functies van het dieselbrandstoffilter Het dieselfilter dient om de motor te beschermen en de levensduur te verlengen. Zelfs hoogwaardige benzine kan kleine zwevende deeltjes bevatten die de gevoelige zuigers in de motor kunnen hinderen. Daarom zorgt het brandstoffilter ervoor dat alle vloeistof op weg naar de motor wordt gefilterd, zodat hier geen storing kan ontstaan. Tegelijkertijd kunnen er toch zwevende deeltjes aan het filter blijven kleven en...
Brandstofinjectoren - Ontstekingsdruk diesel
Sproeiers of sproeiers worden gebruikt om constant de juiste hoeveelheid brandstof aan de verbrandingskamer van dieselmotoren te leveren. Deze kleine maar zeer belaste componenten zorgen ervoor dat de motor duizenden keren per minuut goed blijft draaien. Hoewel ze zijn gemaakt van hoogwaardige materialen, zijn deze onderdelen onderhevig aan slijtage. Hier leest u hoe u defecte brandstofinjectoren kunt herkennen en hoe u storingen kunt verhelpen. Motor met directe injectie vereist druk Dieselmotoren zijn zogenaamde "zelfontstekers". Dit betekent dat ze geen externe ontsteking in de vorm van een bougie nodig hebben om de brandstof te verbranden. De door de omhoog bewegende zuiger gegenereerde compressiedruk is voldoende om de gewenste explosie van het diesel-luchtmengsel te veroorzaken. Het is echter belangrijk dat de juiste hoeveelheid dieselbrandstof precies op het juiste moment op het optimale moment in de verbrandingskamer wordt geïnjecteerd...
Storing in het brandstofinjectiesysteem - wat betekent het Check Engine-lampje? Bekijk wat de meest voorkomende oorzaken zijn van mislukte injecties!
Als het Check Engine-lampje op het dashboard gaat branden, kan dit betekenen dat u een specialist moet raadplegen. Dit is vaak hoe de sensoren een injectiefout signaleren. Het is belangrijk om te weten hoe u dit kunt voorkomen en wat u moet doen als het gebeurt. Brandstofinjectiesysteem - wat is het? Hoeveel kost het repareren en vervangen van benzine-injectoren? Het injectiesysteem levert brandstof aan de verbrandingsmotor en is verantwoordelijk voor het transporteren van benzine, gas of dieselbrandstof naar de aandrijfeenheid. Er zijn verschillende injectoren in moderne auto's en elk kost tot 200 euro! Het is gemakkelijk te berekenen dat het vervangen van injectoren door nieuwe enkele duizenden zloty's kan kosten. Meestal zijn dieselvoertuigen beschadigd, die voornamelijk korte ritten in de stad rijden. Dan stapelen ze zich op...
Beschadigde brandstofdrukregelaar - symptomen
In dit artikel leert u hoe een defecte brandstofdrukregelaar uw auto beïnvloedt. Symptomen van uitval zijn niet altijd duidelijk, dus het is de moeite waard om de toestand van dit kleine maar belangrijke onderdeel voortdurend te controleren. Brandstofdrukregelaar - hoe werkt dit onderdeel? De taak van de regelaar is om de brandstoftoevoer naar het injectiesysteem te sluiten en te openen en deze werkt rechtstreeks met het inlaatspruitstuk. Het subsamenstel bestaat uit een wikkeling, een kern met een elektromagneet, een kogelkraan en dit alles is ingesloten in een afgesloten behuizing. Dankzij de brandstofdruksensor weet het apparaat precies wanneer de toegestane waarde is overschreden en opent het de uitlaatklep waardoor ongebruikte brandstof terugstroomt in de tank. Het aanpassen van de druk tussen het inlaatspruitstuk en de voeding zorgt voor een stabiele werking van de motor, dus…
Zelf het brandstoffilter in auto's vervangen - leer hoe u het brandstoffilter in dieselmotoren kunt vervangen.
Het brandstoffilterelement bevindt zich in verschillende delen van het voertuig. Daarom heb je er niet altijd gemakkelijk toegang toe. Het vervangen van het brandstoffilter is in de meeste gevallen echter vrij eenvoudig. Wanneer gaat de moeilijkheidsgraad omhoog? Hoe ouder de auto, hoe moeilijker deze taak is. Hoe het brandstoffilter in een auto vervangen? Lees onze gids! Brandstoffilter - waar zit het in de auto? U moet weten waar dit item zich bevindt als u het gaat vervangen. Hier komt een ladder goed van pas, omdat dit element meestal verborgen kan worden: in de motorruimte; in de brandstoftank; langs brandstofleidingen; onder de auto. Als je het al hebt gevonden, kun je nu doorgaan met het vervangen van het filter. Wat zijn de verschillende stadia? Lees verder! Hoe vervang ik het brandstoffilter in...
De brandstofpomp vervangen - zo is het gedaan!
Het voertuig kan niet worden gebruikt zonder een lopende en lopende benzine- of brandstofpomp. De levensduur van de brandstofpomp is ontworpen voor de levensduur van de auto, maar net als elk ander onderdeel kan de brandstofpomp ook defect raken. We laten u zien hoe u een storing aan een brandstofpomp kunt herkennen, hoe u deze kunt vervangen en welke kosten u kunt verwachten. Hoe een brandstofpomp werkt De brandstofpomp, ook wel brandstofpomp genoemd, wordt in de meeste moderne voertuigen elektrisch aangedreven. Benzinepompen zijn oorspronkelijk ontwikkeld als zogenaamde stromingspompen. De brandstof, in dit geval benzine, wordt naar de injectie-eenheid getransporteerd met behulp van een schoep of waaier in de pomp. De benzinepomp werkt niet in regelmodus, maar levert continu benzine aan de injectie-eenheid. Ongebruikte benzine wordt teruggegeven aan de brandstof...
Cabinefilter Auto. Waar is? Vervanging frequentie.
Cabinefilter: waar zit het, hoe te vervangen - hoe vaak moet het cabineluchtfilter worden vervangen Is er een onaangename geur in de cabine en beslaan de ruiten? Dit is eenvoudig te elimineren - u hoeft alleen het cabinefilter te vervangen en dan zal niet alleen de auto, maar ook de carrosserie u dankbaar zijn. De auto is een echte voorraadkast van filters, en dan hebben we het nog helemaal niet over de kofferbak van een zuinige bestuurder. De normale werking van een mechanische creatie is moeilijk of onmogelijk als de lucht, olie, brandstof en tenslotte het reinigingselement in de automatische transmissie onbruikbaar zijn geworden. Ze worden in ieder geval niet vergeten en regelmatig vervangen. Maar er is een filter, vaak vergeten. Hij is bezig met het reinigen van de lucht die de cabine binnenkomt en is zeker niet de minste belangrijk voor de kwaliteit van leven. Waar is het cabinefilter Vaak is het ...
Hoe lang gaat het brandstofpomprelais mee?
De brandstofpomp is een van de meest gebruikte onderdelen van elke auto. Elke keer dat de auto wordt gestart en draait, moet de brandstofpomp draaien. Er zijn veel onderdelen die een brandstofpomp helpen het werk te doen waarvoor hij is ontworpen. Brandstof... De brandstofpomp is een van de meest gebruikte onderdelen van elk voertuig. Elke keer dat de auto wordt gestart en draait, moet de brandstofpomp draaien. Er zijn veel onderdelen die een brandstofpomp helpen het werk te doen waarvoor hij is ontworpen. Het brandstofpomprelais helpt bij het regelen van de hoeveelheid elektrische stroom die aan de brandstofpomp wordt geleverd. Wanneer de auto wordt gestart, zendt het brandstofpomprelais de hoeveelheid elektriciteit uit die nodig is om de pomp aan te zetten en het verbrandingsproces te starten. Elke keer dat de auto start en loopt, gaat het brandstofpomprelais...
Hoe lang gaat een brandstofslang mee?
De juiste hoeveelheid brandstof in de verbrandingskamer van een voertuig is essentieel om het voertuig goed te laten werken. Er zijn veel verschillende componenten die verantwoordelijk zijn voor het draaiende houden van het brandstofsysteem... De juiste hoeveelheid brandstof in de verbrandingskamer van een voertuig is essentieel om de auto goed te laten werken. Er zijn veel verschillende componenten die ervoor zorgen dat het brandstofsysteem blijft werken. Om gas van de brandstoftank naar de verbrandingskamer te voeren, moeten de brandstofslangen in goede staat verkeren. Deze slangen kunnen gemaakt zijn van kunststof, rubber of metaal. Hoe langer dezelfde brandstofleiding op het voertuig blijft zitten, hoe waarschijnlijker het is dat deze moet worden vervangen. Elke keer dat de auto wordt gestart en draait, moeten de brandstofslangen...
Hoe lang gaat het brandstoffilter (hulp) mee?
De brandstoftank van uw auto is de plaats waar alle benzine die u in de vulopening giet, terechtkomt. Door de jaren heen zal deze tank veel vuil en ander puin gaan verzamelen. Het is de taak van het brandstoffilter om dat vuil te verwijderen... In de brandstoftank van je auto gaat alle benzine die je in de vulopening giet. Door de jaren heen zal deze tank veel vuil en ander puin gaan verzamelen. De taak van het brandstoffilter is om dit vuil te verwijderen voordat het door het brandstofsysteem kan circuleren. Brandstof gevuld met vuil dat door het brandstofsysteem circuleert, kan tot veel verschillende problemen leiden, zoals verstopte brandstofinjectoren. Dit type filter wordt gebruikt elke keer dat u uw...