Volkswagen heeft prijzen bekend gemaakt voor sportievere versies van de Golf. Genoemd GTD e GTI, beide hebben een meer dynamische en gedifferentieerde esthetiek dan de rest van de modellen en zijn completer en rijker aan uitrusting. Ze kunnen worden besteld met drie of vijf deuren. Volkswagen Golf GTD De Volkswagen Golf GTD is uitgerust met een 2.0 pk sterke 184 TDI CR-motor en kan worden besteld met een handgeschakelde zesversnellingsbak of met een sequentiële zestraps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Ook inbegrepen is het BlueMotion-pakket, dat het gemiddelde brandstofverbruik verlaagt tot 4,2 l/100 km (4,5 l met DSG). Volkswagen Golf GTI In vergelijking met de Volkswagen Golf GTI past deze in de 2.0 TSI 220 PK ook aangeboden met handgeschakelde of…

Naast het geoptimaliseerde chassis en de torsiestijve carrosserie, draagt ​​het precieze elektromechanische stuurwiel bij aan een nauwkeurig gevoel, wat ook bijdraagt ​​aan een lager brandstofverbruik in vergelijking met hydraulische stuurbekrachtiging. Allereerst gaf hij de ontwikkelingsingenieurs de mogelijkheid om tijdens het rijden veiligheidssystemen en rijhulpsystemen te installeren. Denk hierbij aan uit personenauto's bekende systemen zoals actieve cruise control met botswaarschuwing, zijwindassistentie, voorrangssysteem, ondermaatse parkeerwaarschuwing en een parkeerhulpsysteem waarbij de bestuurder alleen de pedalen bedient. De presentatie wees ook op de hulp bij het trekken van een aanhangwagen of het omdraaien van een aanhangwagen, die de bestuurder gemakkelijk bedient met behulp van de achteruitkijkspiegelverstelhendel en ...

Nee, we hebben het niet over vierwielaandrijving, al hebben ze die misschien wel alle vier. We zullen het hebben over vier nieuwe troeven van de Volkswagen-groep die waarschijnlijk de problemen zullen oplossen die ze zich hebben voorgesteld als gevolg van opzettelijke misleiding over dieselemissies. Na een paar maanden boden echter vier merken hun nieuwe producten aan klanten aan, die allemaal de bekende ontwerpbasis gebruikten: een modulair platform met een dwarse motor (MQB). Dit jaar hadden we tijdens de bijeenkomst van alle kandidaten voor de Europese auto van het jaar-prijs in Tannistest in Denemarken de directe gelegenheid om deze vier eerste cross-overs en SUV's, die op basis van gemeenschappelijke principes tot stand kwamen, met elkaar te vergelijken. Tiguan voor Ku en Ateco, de laatste ...

De grootste Volkswagen ter wereld noemt zichzelf Atlas of Teramont, behaagt met zijn ruimtelijkheid en verrast met zijn uiterlijk. Het lijkt erop dat deze cross-over op Hillary zou stemmen, maar in tegenstelling tot haar is het handig voor iedereen en daarom gedoemd tot succes.Toevallige ontmoetingen gebeuren niet toevallig. In San Antonio, Texas, ontmoetten we plotseling Timofey Mozgov, de belangrijkste Russische basketballer aan de andere kant van de oceaan. Het LA Lakers-centrum ging uit een nabijgelegen hotel om te kletsen en sneed gemakkelijk alle banaliteit af over de auto's die voor hem krap waren. "Nou, Smart was te klein", kreeg deze enorme Rus eindelijk medelijden met me. Binnen XNUMX uur reed ik in de Atlas/Teramont, de grootste cross-over SUV die Volkswagen ooit heeft gebouwd. Sterker nog, de auto waar Mozzie zonder problemen in zou passen, heet de Teramont - met de eerste letter T, zoals alle cross-overs en SUV's van Volkswagen. Onder deze naam zal de crossover in het Russisch worden uitgebracht ...

Met een lengte van 4,43 meter, een breedte van 1,81 meter en een hoogte van 1,68 meter is de Tiguan eigenlijk groter dan de Golf Plus (die precies 4,21 meter lang is), maar toch aanzienlijk compacter dan zijn grote Touareg-tegenhanger met een carrosserielengte van 4,76 meter. De vertegenwoordiger van auto motor und sport had de eer om deel te nemen aan de laatste tests van de auto in Namibië. Volgens de marketingafdeling van het bedrijf behoort het nieuwe model tot de categorie multifunctionele stadsvoertuigen, die volledig geschikt zijn voor gebruik door mensen die in hun vrije tijd een actieve levensstijl leiden. De achterbank kan 16 naar een horizontale positie worden verplaatst en de kofferbak heeft een inhoud van 470 tot 600 liter. Dit concept is ontleend aan de Golf Plus (overigens toont het interieur van de Tiguan een aardig close...

Maak kennis met de Golf van de achtste generatie met dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak De nieuwe Golf is even traditioneel wat betreft het aanbod aan functies als revolutionair wat betreft het beheer van deze functies. In de regel gaan voor Volkswagen revolutionaire technologische veranderingen gepaard met doordachte evolutionaire ontwikkelingen. Het model heeft iets meer uitgesproken randen, een meer gespierde lijn van de schouders van het lichaam, de hoogte van het lichaam is verminderd en de "look" van de koplampen lijkt meer geconcentreerd. Golf is dus nog steeds goed herkenbaar als golf, en dat is goed nieuws. Onder de verpakking vinden we echter vrij radicale innovaties. Het nieuwe ergonomische concept is volledig gebaseerd op digitalisering, waardoor de auto-ervaring aanzienlijk verschilt van zijn voorgangers. In feite is de afwijzing van de meeste klassieke...

Verder weg van de Golf, dichter bij de Passat: met zijn grotere looks en stijlvolle design richt de VW Jetta zich op de middenklasse. Nu kunnen we één ding zeggen: de Jetta maakt veel meer indruk dan de ruime koffer die typisch is voor het model. Herinner je je de bescheiden Jetta I uit 1979 nog, die regelmatig werd aangeduid als "kleine auto vooraan, container achterin"? Welnu, nu kunnen we de oude rol van het model vergeten, die vele jaren in de hoofden van de meeste mensen bleef als 'Golf met een kofferbak'. Het is echter raadzaam om de Jetta II, waarover onze gerespecteerde oud-collega Klaus Westrup in 1987 schreef, niet uit ons geheugen te wissen, geïnspireerd door de bijzondere charme van een auto die zijn werk goed probeert te doen...

Het GTE-label is nu voor iedereen duidelijk. Net als bij de Golf is de Passat naast twee motoren, een turbobenzine en een elektrische, en een elektriciteitsopslagaccessoire waarmee je via de laadconnector stroom uit je stopcontact thuis kunt omzetten in een betrouwbaar krachtige accu. Een Passat die op deze manier is uitgerust, is zeker iets bijzonders, niet in de laatste plaats vanwege de prijs. Maar aangezien de Passat, net als de Golf GTE, zeer rijk gevuld zal zijn met dit label, zullen ze waarschijnlijk niet al te veel moeite hebben om Europa's grootste auto te verkopen. Kortom, de technologische basissituatie is deze: zonder turbobenzinemotor zou hij niet werken, dus heeft hij een viercilindermotor met dezelfde werking ...

Eerste indrukken van Volkswagens nieuwste en meest betaalbare SUV-model Er is zeker een plaats voor de T-Roc in de zon. Zelfs afgezien van gunstige marktomstandigheden die cross-overs in het afgelopen (en waarschijnlijk volgende) decennium tot een grenzeloze hit hebben gemaakt, hebben de ontwikkelingen in het Volkswagen-assortiment zelf genoeg ruimte vrijgemaakt voor de compacte SUV - de Tiguan is in de loop van de generaties aanzienlijk gegroeid en de nieuwe verlengde versie van de Allspace heeft nog meer 20 centimeter toegevoegd aan zijn indrukwekkende lichaamsbouw. Dit alles is het perfecte uitgangspunt voor een frisse en dynamische optie voor een jonger publiek dat put uit sportieve geest in design, entertainment en moderne elektronica in apparatuur. In die zin, een naaste verwant van Audi in het tweede kwartaal, wordt er meer aandacht besteed aan de eerste letter van het SUV-acroniem dan ...

Video Dit is precies wat de mensen van Volkswagen voor ogen hadden: deze CC lijkt onmiskenbaar op een lid van de Passat-familie, maar is er tegelijkertijd heel anders van. Hij heeft geen rolmodel; het idee is in de moderne tijd gerealiseerd door de Stuttgart CLS, maar dan in een ander formaat en in een geheel andere prijsklasse. Daarom heeft CC ook geen directe concurrent en dus, als we ons een beetje in de ruimte van strategen mengen, heeft het geen typische koper. Nutsvoorzieningen. Hij heeft echter Cece's coupéachtige zijsilhouet, en hoewel we het alleen over de belangrijkste kenmerken hebben, lijkt de CC het resultaat te zijn van een klassieke ontwerpschool: een laag en schuin achterdak, frameloze deurruiten, elegant design . en een dynamische look, een sportievere look…