P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Brandstofcontrolesysteem voor de motor op lange termijn (onder belasting), bank 2 – mengsel te arm
P1130 – Technische beschrijving van de OBD-II foutcode De P1130 foutcode geeft aan dat het brandstof-luchtmengsel te arm is (onder belasting) in motorblok 2 bij Volkswagen, Audi, Skoda, Seat auto's. Wat betekent foutcode P1130? Storingscode P1130 geeft aan dat het brandstof/luchtmengsel van de motor (bank 2) te arm is, vooral bij belasting. Dit betekent dat er te weinig brandstof in het mengsel zit vergeleken met de hoeveelheid lucht die nodig is voor een goede verbranding. Dit fenomeen kan worden veroorzaakt door verschillende factoren, waaronder problemen met het brandstofsysteem (bijvoorbeeld defecte injectoren of brandstofdruk), onvoldoende luchttoevoer (bijvoorbeeld door een verstopt luchtfilter of een defect inlaatsysteem) en storingen in het motormanagementsysteem, zoals Hoe…
P1129 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Brandstofcontrolesysteem voor de motor op lange termijn (onder belasting), bank 2 - mengsel te rijk
P1129 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode De P1129-foutcode geeft aan dat het brandstof-luchtmengsel te rijk is (onder belasting) in motorblok 2 bij Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1129? Storingscode P1129 geeft aan dat het lucht/brandstofmengsel te rijk is, vooral onder zware motorbelasting. Dit betekent dat tijdens het verbrandingsproces te veel brandstof met lucht wordt vermengd, wat kan leiden tot een onjuiste werking van de motor, een inefficiënte brandstofverbranding en als gevolg daarvan een verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies en een verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. Mogelijke oorzaken Verschillende mogelijke oorzaken voor DTC P1129 zijn: Met deze oorzaken moet rekening worden gehouden bij het diagnosticeren van DTC P1129. Wat zijn de symptomen van...
P1128 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Brandstofcontrolesysteem voor de motor op lange termijn (onder belasting), bank 1 – mengsel te arm
P1128 – Technische beschrijving van de OBD-II foutcode De P1128 foutcode geeft aan dat het brandstof-luchtmengsel te arm is (onder belasting) in motorblok 1 bij Volkswagen, Audi, Skoda, Seat auto's. Wat betekent foutcode P1128? Storingscode P1128 geeft aan dat het brandstof/luchtmengsel van de motor (bank 1) te arm is, vooral bij belasting. Dit betekent dat er te weinig brandstof in het mengsel zit vergeleken met de hoeveelheid lucht die nodig is voor een goede verbranding. Dit fenomeen kan worden veroorzaakt door verschillende factoren, waaronder problemen met het brandstofsysteem (bijvoorbeeld defecte injectoren of brandstofdruk), onvoldoende luchttoevoer (bijvoorbeeld door een verstopt luchtfilter of een defect inlaatsysteem) en storingen in het motormanagementsysteem, zoals Hoe…
P1127 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Brandstofcontrolesysteem voor de motor op lange termijn (onder belasting), bank 1 - mengsel te rijk
P1127 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode De P1127-foutcode geeft aan dat het brandstof-luchtmengsel te rijk is (onder belasting) in motorblok 1 bij Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1127? Storingscode P1127 geeft aan dat het lucht/brandstofmengsel te rijk is, vooral onder zware motorbelasting. Dit betekent dat tijdens het verbrandingsproces te veel brandstof met lucht wordt vermengd, wat kan leiden tot een onjuiste werking van de motor, een inefficiënte brandstofverbranding en als gevolg daarvan een verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies en een verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. Mogelijke oorzaken Verschillende mogelijke oorzaken voor DTC P1127 zijn: Met deze oorzaken moet rekening worden gehouden bij het diagnosticeren van DTC P1127. Wat zijn de symptomen van...
P1126 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Brandstofcontrolesysteem op lange termijn, bank 2, mengsel te arm
P1126 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode De P1126-foutcode geeft aan dat het brandstof-luchtmengsel in motorblok 2 te arm is bij voertuigen van Volkswagen, Audi, Skoda en Seat. Wat betekent foutcode P1126? Storingscode P1126 duidt op een probleem met het lucht/brandstofmengsel in het motorsysteem, bank 2. Deze code geeft aan dat het langetermijnbrandstoftrimsysteem detecteert dat het mengsel te arm is, wat betekent dat het te veel lucht bevat in verhouding tot de brandstof. Dit kan resulteren in een inefficiënte brandstofverbranding, wat op zijn beurt problemen kan veroorzaken met de motorprestaties, een laag brandstofverbruik en emissies. Mogelijke oorzaken Verschillende mogelijke oorzaken voor de P1126-foutcode: Voor het diagnosticeren van deze problemen kan het gebruik van ...
P1125 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Brandstofcontrolesysteem op lange termijn, bank 2, mengsel te rijk
P1125 – Technische beschrijving van de OBD-II foutcode De P1125 foutcode geeft aan dat het brandstof-luchtmengsel in motorblok 2 te rijk is bij Volkswagen, Audi, Skoda, Seat voertuigen. Wat betekent foutcode P1125? Storingscode P1125 duidt op een probleem met het lucht/brandstofmengsel in blok 2 van de motor. Als het mengsel te rijk is, betekent dit dat er te veel brandstof is in verhouding tot de lucht. Dit kan verschillende mogelijke oorzaken hebben, waaronder defecte brandstofinjectoren, massale luchtstroomsensor of andere sensoren die het brandstof-luchtmengsel regelen. Een rijk mengsel kan motorstoringen, vermogensverlies, verhoogde emissies en een laag brandstofverbruik veroorzaken. Mogelijke oorzaken Enkele mogelijke oorzaken voor de P1125-foutcode: Deze oorzaken ...
P1124 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Brandstofcontrolesysteem op lange termijn, bank 1, mengsel te arm
P1124 – Technische beschrijving van de OBD-II-foutcode De P1124-foutcode geeft aan dat het brandstof-luchtmengsel in motorblok 1 te arm is bij voertuigen van Volkswagen, Audi, Skoda en Seat. Wat betekent foutcode P1124? Storingscode P1124 duidt op een probleem met het lucht/brandstofmengsel in het motorsysteem, bank 1. Deze code geeft aan dat het langetermijnbrandstoftrimsysteem detecteert dat het mengsel te arm is, wat betekent dat het te veel lucht bevat in verhouding tot de brandstof. Dit kan resulteren in een inefficiënte brandstofverbranding, wat op zijn beurt problemen kan veroorzaken met de motorprestaties, een laag brandstofverbruik en emissies. Mogelijke oorzaken Verschillende mogelijke oorzaken voor de P1124-foutcode: Voor het diagnosticeren van deze problemen kan het gebruik van ...
P1123 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Brandstofcontrolesysteem op lange termijn, bank 1, mengsel te rijk
P1123 – Technische beschrijving van de OBD-II foutcode De P1123 foutcode geeft aan dat het brandstof-luchtmengsel in motorblok 1 te rijk is bij Volkswagen, Audi, Skoda, Seat voertuigen. Wat betekent foutcode P1123? Storingscode P1123 duidt op een probleem met het lucht/brandstofmengsel in blok 1 van de motor. Als het mengsel te rijk is, betekent dit dat er te veel brandstof is in verhouding tot de lucht. Dit kan verschillende mogelijke oorzaken hebben, waaronder defecte brandstofinjectoren, massale luchtstroomsensor of andere sensoren die het brandstof-luchtmengsel regelen. Een rijk mengsel kan motorstoringen, vermogensverlies, verhoogde emissies en een laag brandstofverbruik veroorzaken. Mogelijke oorzaken Enkele mogelijke oorzaken voor de P1123-foutcode: Deze oorzaken ...
P1122 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 2 – verwarmingscircuit open
P1122 - OBD-II-foutcode Technische beschrijving Foutcode P1122 duidt op een open circuit in de zuurstofsensor (HO2S) 2 bank 2 verwarmingscircuit van de verwarming in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1122? Storingscode P1122 duidt op een probleem met de verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2 bank 2 op VW-, Audi-, Seat- en Skoda-modellen. Deze code geeft aan dat het verwarmingscircuit van de sensor open is, wat kan worden veroorzaakt door een probleem met de sensor zelf of problemen met de bedrading die deze verbindt met het elektrische systeem van het voertuig. De verwarmde zuurstofsensor speelt een belangrijke rol bij het reguleren van het lucht/brandstofmengsel, waardoor een efficiënte brandstofverbranding wordt gegarandeerd en de uitstoot wordt verminderd. Problemen met deze sensor kunnen leiden tot...
P1121 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2 Bank 2 - Kortsluiting naar massa verwarmingscircuit
P1121 - OBD-II-foutcode Technische beschrijving Probleemcode P1121 duidt op een kortsluiting naar aarde in het HO2S-verwarmingscircuit 2 bank 2 in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1121? Storingscode P1121 duidt op een probleem met de verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 2. Deze sensor is verantwoordelijk voor het meten van het zuurstofniveau in de uitlaatgassen, waardoor het elektronische motormanagementsysteem het lucht/brandstofmengsel kan aanpassen voor optimale motorprestaties . Een kortsluiting naar de massa in de verwarming van het zuurstofsensorsysteem betekent dat er mogelijk een probleem is met het circuit van de zuurstofsensor, waardoor het motormanagementsysteem onjuist of onregelmatig kan werken, wat op zijn beurt tot slechte prestaties kan leiden...
P1120 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 2 – verwarmingscircuit open
P1120 - OBD-II-foutcode Technische beschrijving Foutcode P1120 duidt op een open circuit in de zuurstofsensor (HO2S) 1 bank 2 verwarmingscircuit van de verwarming in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1120? Storingscode P1120 duidt op een probleem met de verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1 bank 2 op VW-, Audi-, Seat- en Skoda-modellen. Deze code geeft aan dat het verwarmingscircuit van de sensor open is, wat kan worden veroorzaakt door een probleem met de sensor zelf of problemen met de bedrading die deze verbindt met het elektrische systeem van het voertuig. De verwarmde zuurstofsensor speelt een belangrijke rol bij het reguleren van het lucht/brandstofmengsel, waardoor een efficiënte brandstofverbranding wordt gegarandeerd en de uitstoot wordt verminderd. Problemen met deze sensor kunnen leiden tot...
P1119 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1 Bank 2 - Kortsluiting naar massa verwarmingscircuit
P1119 - OBD-II-foutcode Technische beschrijving Probleemcode P1119 duidt op een kortsluiting naar aarde in het HO2S-verwarmingscircuit 1 bank 2 in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1119? Storingscode P1119 duidt op een probleem met de verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 2. Deze sensor is verantwoordelijk voor het meten van het zuurstofniveau in de uitlaatgassen, waardoor het elektronische motormanagementsysteem het lucht/brandstofmengsel kan aanpassen voor optimale motorprestaties . Een kortsluiting naar de massa in de verwarming van het zuurstofsensorsysteem betekent dat er mogelijk een probleem is met het circuit van de zuurstofsensor, waardoor het motormanagementsysteem onjuist of onregelmatig kan werken, wat op zijn beurt tot slechte prestaties kan leiden...
P1118 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2, bank 1 – verwarmingscircuit open
P1118 - OBD-II-foutcode Technische beschrijving Foutcode P1118 duidt op een onderbreking in het HO2S-verwarmingscircuit 2 bank 1 in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1118? Storingscode P1118 duidt op een probleem met de verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2 bank 1 op VW-, Audi-, Seat- en Skoda-modellen. Deze code geeft aan dat het verwarmingscircuit van de sensor open is, wat kan worden veroorzaakt door een probleem met de sensor zelf of problemen met de bedrading die deze verbindt met het elektrische systeem van het voertuig. De verwarmde zuurstofsensor speelt een belangrijke rol bij het reguleren van het lucht/brandstofmengsel, waardoor een efficiënte brandstofverbranding wordt gegarandeerd en de uitstoot wordt verminderd. Problemen met deze sensor kunnen leiden tot...
P1117 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2 Bank 1 - Kortsluiting naar massa verwarmingscircuit
P1117 - OBD-II-foutcode Technische beschrijving Probleemcode P1117 duidt op een kortsluiting naar aarde in het HO2S 2 Bank 1-verwarmingscircuit in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1117? Storingscode P1117 duidt op een probleem met de verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 2 bank 1. Deze sensor is verantwoordelijk voor het meten van het zuurstofniveau in de uitlaatgassen, waardoor het elektronische motormanagementsysteem het lucht/brandstofmengsel kan aanpassen voor optimale motorprestaties. Een kortsluiting naar de massa in de verwarming van het zuurstofsensorsysteem betekent dat er mogelijk een probleem is met het circuit van de zuurstofsensor, waardoor het motormanagementsysteem onjuist of onregelmatig kan werken, wat op zijn beurt tot slechte prestaties kan leiden...
P1116 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1, bank 1 – verwarmingscircuit open
P1116 - OBD-II-foutcode Technische beschrijving Foutcode P1116 duidt op een onderbreking in het HO2S-verwarmingscircuit 1 bank 1 in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1116? Storingscode P1116 duidt op een probleem met de verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1 bank 1 op VW-, Audi-, Seat- en Skoda-modellen. Deze code geeft aan dat het verwarmingscircuit van de sensor open is, wat kan worden veroorzaakt door een probleem met de sensor zelf of problemen met de bedrading die deze verbindt met het elektrische systeem van het voertuig. De verwarmde zuurstofsensor speelt een belangrijke rol bij het reguleren van het lucht/brandstofmengsel, waardoor een efficiënte brandstofverbranding wordt gegarandeerd en de uitstoot wordt verminderd. Problemen met deze sensor kunnen leiden tot...
P1115 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1 Bank 1 - Kortsluiting naar massa verwarmingscircuit
P1115 - OBD-II-foutcode Technische beschrijving Probleemcode P1115 duidt op een kortsluiting naar aarde in het HO2S 1 Bank 1-verwarmingscircuit in Volkswagen-, Audi-, Skoda- en Seat-voertuigen. Wat betekent foutcode P1115? Storingscode P1115 duidt op een probleem met de verwarmde zuurstofsensor (HO2S) 1 bank 1. Deze sensor is verantwoordelijk voor het meten van het zuurstofniveau in de uitlaatgassen, waardoor het elektronische motormanagementsysteem het lucht/brandstofmengsel kan aanpassen voor optimale motorprestaties. Een kortsluiting naar de massa in de verwarming van het zuurstofsensorsysteem betekent dat er mogelijk een probleem is met het circuit van de zuurstofsensor, waardoor het motormanagementsysteem onjuist of onregelmatig kan werken, wat op zijn beurt tot slechte prestaties kan leiden...