Auto termen
Motorzuiger - wat is het en waar is het voor?
Moderne verbrandingsmotoren hebben een complex ontwerp in vergelijking met hun tegenhangers uit de begintijd van de auto-industrie. Dit komt doordat fabrikanten extra elektronische systemen op de aandrijfeenheid installeren om stabiliteit, zuinigheid en efficiëntie te garanderen. Ondanks de subtiliteit van elektrische systemen, is het ontwerp van de verbrandingsmotor niet veel veranderd. De belangrijkste elementen van het apparaat zijn: Krukmechanisme; Cilinderzuigergroep; inlaat- en uitlaatspruitstuk; Gasdistributiemechanisme; Smeersysteem van de motor. Mechanismen zoals kruk- en gasdistributie moeten worden gesynchroniseerd. Dit wordt bereikt door de aandrijving. Het kan een riem of ketting zijn. Elk motorknooppunt vervult een belangrijke functie, zonder welke een stabiele werking (of zelfs prestatie) van de krachtbron onmogelijk is. Overweeg welke functie de zuiger in de motor vervult, evenals de structuur ervan. Wat is een motorzuiger? Deze…
Wat is een kilometerteller en waar dient hij voor
Is het nog een lange weg te gaan? Deze vraag komt vaak bij de bestuurder op als hij door onbekend terrein rijdt. Het is in dit geval erg moeilijk om de exacte rijtijd te bepalen - het is niet bekend wat de kwaliteit van de weg is en of er files op staan. Maar de resterende afstand kan worden bepaald. Hiervoor is een kilometerteller in het voertuig geïnstalleerd. Wat is dit apparaat? Hoe registreert het de afgelegde afstand en wat is het risico op pech? Laten we deze en andere vragen in volgorde bekijken. Wat is een kilometerteller? Een kilometerteller is een meter die de afstand meet die een auto heeft afgelegd. Het is geïnstalleerd in het dashboard in de afdeling voor de snelheidsmeter (een venster in de schaal voor een betere waarneming). Het apparaat op het paneel ziet eruit als een venster met cijfers. Bij de klassieke…
- Auto termen, Auto reparatie, Tips voor automobilisten, Artikelen, Auto apparaat, Bediening van machines
Wat zijn hubs en waar dienen ze voor
Een auto-naaf is een belangrijk onderdeel van het chassis. Tijdens bedrijf kan hij zware lasten aan en zorgt bovendien voor een betrouwbare verbinding van het wiel met de ophangings- en remonderdelen. Laten we eens nader bekijken welke soorten hubs er zijn, hun ontwerp en foutdiagnose. Wat is een naaf? Een naaf is een eenheid die het lagergedeelte met de ophanging verbindt, zodat het wiel vrij kan draaien. Het werkingsprincipe wordt uitgevoerd door lagerrollen, waardoor het wiel en de remschijf kunnen draaien. Door de lagering kan het wiel draaien. Afhankelijk van de aanpassing kan de naaf worden geïntegreerd met een remschijf en -trommel. De naaf kan ook een ABS-sensor, wielbouten en ABS-kammen bevatten. Eenvoudige aanpassingen aan de naven worden afzonderlijk van het lager aangebracht. Waar is het voor...
GDI-motoren: voor- en nadelen van GDI-motoren
Om de efficiëntie van krachtbronnen te verbeteren, hebben fabrikanten nieuwe brandstofinjectiesystemen ontwikkeld. Een van de meest innovatieve is gdi-injectie. Wat is het, wat zijn de voordelen en zijn er nadelen? Wat is een GDI-injectiesysteem voor een auto Deze afkorting wordt gebruikt door de motoren van sommige bedrijven, bijvoorbeeld KIA of Mitsubishi. Voor andere merken wordt het systeem 4D genoemd (voor Japanse Toyota-auto's), de beroemde Ford Ecoboost met zijn ongelooflijk lage verbruik, FSI - voor vertegenwoordigers van het WAG-concern. De auto, op de motor waarvan één van deze labels komt te staan, zal worden voorzien van directe injectie. Deze technologie is beschikbaar voor benzinemotoren, omdat de dieselmotor standaard een directe brandstoftoevoer naar de cilinders heeft. Anders werkt het niet. Motor met directe injectie...
Vliegwiel: gelijkmatige en betrouwbare motorprestaties
De verbrandingsmotor blijft vandaag de dag de meest efficiënte aandrijflijn in auto's. Met dit apparaat kunt u elke afstand afleggen en genieten van de reis zonder veel tijd te besteden aan het bijtanken van de brandstoftank. Om de motor echter te starten en een soepele acceleratie te garanderen, moet deze een speciaal onderdeel hebben. Dit is een vliegwiel. Overweeg waarom het nodig is in de motor, welke soorten vliegwielen er beschikbaar zijn en ook hoe het correct moet worden bediend, zodat het niet van tevoren uitvalt. Wat is een vliegwiel van een automotor? Simpel gezegd, het motorvliegwiel is een schijf met een kroonwiel. Het is bevestigd aan een uiteinde van de krukas. Dit onderdeel verbindt de motor en transmissie van de auto. Om ervoor te zorgen dat het koppel soepel wordt overgebracht op de overeenkomstige versnellingsbaksnelheid, tussen de mechanismen ...
Wat is een druklager. Laten we de voorste veerpoot (schokdemper) in de auto demonteren
De vering in de auto is niet alleen nodig om het comfort tijdens het rijden te vergroten, maar ook om belangrijke onderdelen en samenstellingen te behouden die snel zouden afbrokkelen bij constant schudden. De vering van de auto neemt het over en dempt alle oneffenheden op de weg. Om ervoor te zorgen dat schokken minimaal op het lichaam worden overgedragen, zijn dempers nodig. Voor dit doel zorgt het apparaat van de machine voor de aanwezigheid van druklagers. We zullen uitzoeken waarom ze nodig zijn, hoe we kunnen vaststellen dat ze defect zijn en ook hoe we ze kunnen vervangen. Wat is een steunlager Dit onderdeel verwijst naar het element dat aan de bovenzijde van de schokdemperpoot wordt gemonteerd. Door het centrale gat is een staaf aan het onderdeel bevestigd en een veer rust tegen de plaat die in de kom is geplaatst. Dit onderdeel heeft de vorm van een lager met een dempingselement dat zorgt voor extra demping...
Keramische pads: voor- en nadelen, beoordelingen
Sinds de creatie van zelfrijdende voertuigen is het noodzakelijk geworden om een mechanisme te ontwikkelen waarmee de bestuurder de auto op tijd kan stoppen. In het moderne vervoer is dit geen mechanisme meer, maar een heel systeem dat bestaat uit een groot aantal verschillende elementen die zorgen voor een zo snel mogelijke verlaging van de snelheid van een auto of motor. Het actieve en passieve veiligheidssysteem omvat veel componenten, waaronder de rem. Hun apparaat omvat een leiding waardoor de remvloeistof beweegt, remcilinders (één hoofdcilinder met een vacuümversterker en één voor elk wiel), een schijf (in budgetauto's wordt een trommeltype gebruikt op de achteras, die je kunt lezen over in detail in een andere recensie), remklauw (als schijftype wordt gebruikt) en remblokken. Wanneer het voertuig vertraagt (niet in gebruik...
Hall-sensor: werkingsprincipe, typen, toepassing, hoe te controleren
Voor de efficiënte werking van alle systemen van een moderne auto rusten fabrikanten het voertuig uit met een verscheidenheid aan elektronische apparaten die meer voordelen hebben dan mechanische elementen. Elke sensor is van groot belang voor de stabiliteit van de verschillende componenten in de machine. Overweeg de kenmerken van de hall-sensor: welke soorten zijn er, de belangrijkste storingen, het werkingsprincipe en waar deze wordt gebruikt. Wat is een Hall-sensor in een auto De Hall-sensor is een klein apparaatje met een elektromagnetisch werkingsprincipe. Zelfs in oude auto's van de Sovjet-auto-industrie zijn deze sensoren beschikbaar - ze regelen de werking van een benzinemotor. Als er storingen in het apparaat optreden, verliest de motor op zijn best zijn stabiliteit. Ze worden gebruikt voor de werking van het ontstekingssysteem, de verdeling van fasen in het gasdistributiemechanisme en andere. Om te begrijpen welke storingen verband houden met sensorstoringen, ...
Wat is paardenkracht en hoe wordt het berekend?
Het vermogen van verbrandingsmotoren wordt aangeduid met de term "pk". Deze instelling bestaat in zowel metrische als imperiale systemen, maar ze zijn niet precies hetzelfde. Veel minder vaak wordt de markering kilowatt (kW) gebruikt om deze parameter aan te geven, bijvoorbeeld in Australië. Wat is "pk"? Het concept van "pk" komt eigenlijk overeen met de constante kracht van één paard. Deze parameter is gedefinieerd als de kracht die nodig is om een massa van 75 kilogram in één seconde naar een hoogte van één meter te tillen. Een dergelijk rekensysteem werd gebruikt aan het begin van de industriële revolutie, toen paarden nog werden gebruikt om goederen uit mijnen te halen. Een van de legendes is dat de eenheid paardenkracht is ontwikkeld door uitvinder James Watt. Hij demonstreerde hoe efficiënt zijn stoommachines waren...
Wat is een SUV?
Velen kunnen bij de aanschaf van een SUV of cross-over de grens tussen deze twee termen niet trekken en kunnen, als conclusie, het ware doel van een bepaald model niet begrijpen. Een crossover is een bijzonder apart SUV-model. De belangrijkste verschillen tussen de twee auto's liggen in de technische en ontwerpkenmerken, de gebruikte brandstof en het toepassingsgebied van deze modellen. Een SUV, ook wel terreinwagen genoemd, waarvan de hoofdtaak is om hem op elke weg te gebruiken, voornamelijk off-road, dat wil zeggen in gebieden met zeer moeilijk terrein. Uiteraard kan hij ook op stadswegen worden gebruikt, maar het voordeel is dat hij ook werkt onder zwaardere wegomstandigheden, zoals zand, sneeuwbanken, velden en vergelijkbare oppervlakken. De crossover is een soort mengsel van een personenauto...
Tweetaktmotor in een auto
In de autowereld zijn er veel ontwikkelingen op het gebied van aandrijflijnen. Sommigen van hen waren in de tijd bevroren vanwege het feit dat de ontwerper geen geld had voor de verdere ontwikkeling van zijn nakomelingen. Andere bleken niet effectief te zijn, dus dergelijke ontwikkelingen hadden geen veelbelovende toekomst. Naast de klassieke lijn- of V-vormige motor produceerden fabrikanten auto's met andere ontwerpen van krachtbronnen. Onder de motorkap van sommige modellen zag men een wankelmotor, een boxer (of boxer), een waterstofmotor. Sommige autofabrikanten gebruiken nog steeds dergelijke exotische aandrijflijnen in hun modellen. Naast deze aanpassingen kent de geschiedenis nog een aantal succesvolle niet-standaard motoren (er is een apart artikel over enkele). Laten we het nu hebben over zo'n motor waarmee bijna geen van de automobilisten ...
Wat is een gps-navigator en hoe te kiezen?
Geen enkele bestuurder die zich in een onbekend gebied bevindt, wil graag verdwalen. Naast extra stress leidt het proberen om op de juiste route te komen vaak tot overmatig brandstofverbruik. Of het nu gaat om een vakantiereis of een zakenreis, dergelijke verspilling is ongewenst voor de portemonnee van elke automobilist. De weg, vooral onbekend, kan voor onaangename verrassingen zorgen voor chauffeurs in de vorm van grote kuilen, scherpe bochten, moeilijke knooppunten en files. Om zich zelfverzekerd te voelen op elk circuit, worden automobilisten aangemoedigd om een GPS-navigator aan te schaffen. Overweeg wat voor soort apparaat het is, hoe u het correct kiest en configureert. Ook bespreken we of de werking afhankelijk is van het land waar de auto staat. Wat is een GPS-navigator? Veel automobilisten zien de noodzaak van een navigator niet in, aangezien elke moderne ...
Stabilisatorpoten: wat is het, locatie en werkingsprincipe
Geen moderne auto verlaat de lopende band zonder stabilisator. Dit is een belangrijk detail dat nodig is voor een efficiënte werking van de ophanging van het voertuig. Iets eerder hebben we besproken wat stabilisatorbussen zijn, hun storingen en het belang van deze elementen. Overweeg nu het detail, dat de stabilisatorstang wordt genoemd. Lees een aparte recensie over het vervangen van de stabilisatorstang op een VAZ 2108-99. Wat is een stabilisatorstang? Herinner in het kort waarom een stabilisator nodig is. Als een auto rechtdoor rijdt, is de carrosserie evenwijdig aan de weg. Zodra deze door de snelheid begint te draaien, verschuift het zwaartepunt van de auto naar de zijkant. Hierdoor gaat het voertuig rollen. Aangezien wanneer de auto wordt gekanteld, de belasting op de wielen ongelijk wordt verdeeld, beginnen de banden het contact te verliezen met ...
Contactontstekingssystemen, apparaat, werkingsprincipe
Elke auto die is uitgerust met een verbrandingsmotor, heeft zeker een elektronisch ontstekingssysteem. Om het mengsel van vernevelde brandstof en lucht in de cilinders te laten ontbranden, is een behoorlijke ontlading nodig. Afhankelijk van de wijziging van het boordnetwerk van de auto, bereikt dit cijfer 30 duizend volt. Waar komt die energie vandaan als de accu in de auto maar 12 volt levert? Het belangrijkste element dat deze spanning genereert, is de bobine. Details over hoe het werkt en welke aanpassingen er zijn, worden beschreven in een aparte review. Laten we ons nu concentreren op het werkingsprincipe van een van de soorten ontstekingssystemen - contact (hier worden verschillende soorten SZ beschreven). Wat is een contactontstekingssysteem van een auto Moderne auto's hebben een elektrisch systeem van het batterijtype gekregen. Haar schema is als volgt...
Wat is een stil blok en wanneer wordt het gewijzigd
Silentblocks (hierna “s/b” genoemd) zijn een ophangdeel dat bestaat uit twee metalen bussen, waartussen zich een rubberen inzetstuk bevindt. Het stille blok verbindt de ophangingsdelen met elkaar en dempt trillingen tussen de componenten. Silent blocks dragen bij aan een comfortabele rit door de elasticiteit van het rubber, dat als demper tussen de veringsdelen dient. Wat is een stil blok en het doel ervan Stille blokken voorkomen vervorming van de ophanging en carrosseriedelen. Ze absorberen als eerste schokken en trillingen, waarna ze worden geabsorbeerd door schokdempers. Silent blocks zijn ook onderverdeeld in de volgende categorieën: ontwerp (met één, twee bussen of zonder metalen elementen); ontwerpbelasting (massief elastisch inzetstuk of met gaten); type bevestiging (bussen of lichaam met ogen); mobiliteit (gemiddelde mobiliteit en “zwevend”); materiaal (rubber of polyurethaan). Structureel verschillen stille blokken tussen ...
Wat is de eindaandrijving en het differentieel van de auto
Wat is een hoofdtandwiel? Een hoofdtandwiel is de transmissie-eenheid van een voertuig die koppel omzet, verdeelt en overbrengt naar de aandrijfwielen. Afhankelijk van het ontwerp en de overbrengingsverhouding van het hoofdpaar worden de uiteindelijke tractie- en snelheidskenmerken bepaald. Waarom we een differentieel, satellieten en andere versnellingsbakonderdelen nodig hebben - we zullen verder nadenken. Werkingsprincipe Het werkingsprincipe van het differentieel: terwijl de auto rijdt, wordt door de werking van de motor het koppel, dat zich ophoopt op het vliegwiel, omgezet en via de koppeling of koppelomvormer naar de versnellingsbak overgebracht, en vervolgens via de aandrijfas of spiraalvormig tandwiel (voorwielaandrijving), uiteindelijk wordt het koppel overgebracht naar het hoofdpaar en de wielen. Het belangrijkste kenmerk van de GP (hoofdpaar) is de overbrengingsverhouding. Dit concept impliceert de verhouding tussen het aantal tanden van het hoofdtandwiel en de schacht of ...
