Het aantal systemen om de rijveiligheid en het rijcomfort te verhogen, neemt voortdurend toe. Een van de nieuwe oplossingen is het head-up display, ontworpen om informatie over de auto en details van de rit gemakkelijk voor de ogen van de bestuurder op de voorruit weer te geven. Dergelijke apparaten kunnen zowel standaard als als extra uitrusting in elke auto worden geïnstalleerd, zelfs in de binnenlandse productie. Wat is een head-up display Net als veel andere technologieën is de head-up display ontstaan ​​in auto's uit de luchtvaartindustrie. Het systeem werd gebruikt om vluchtinformatie gemakkelijk voor de ogen van de piloot weer te geven. Daarna begonnen autofabrikanten de ontwikkeling onder de knie te krijgen, waardoor in 1988 de eerste versie van een zwart-wit display verscheen bij General Motors. En 10 jaar later verschenen apparaten met ...

In totaal zijn er meer dan honderd verschillende indicatoren voor het instrumentenpaneel. Elk pictogram geeft specifieke informatie over de staat van de belangrijkste onderdelen van de auto, waarschuwt en informeert de bestuurder. Hoe u niet in de war raakt in zo'n verscheidenheid aan gegevens, welke indicatoren u constant moet controleren - dan is alles in orde. Betekenis van de pictogrammen en hoe erop te reageren De symbolen op het instrumentenpaneel kunnen per voertuigtype verschillen. Maar er zijn tientallen standaardborden die waarschuwen voor kritieke storingen, lage oliedruk, gebrek aan brandstof, remvloeistof en een gebrek aan batterijvermogen. Fabrikanten hebben geprobeerd de maximale hoeveelheid informatie op het instrumentenpaneel weer te geven, de lampen informeren de bestuurder in realtime over de staat van de auto. Naast informatie over de status van systemen en onderdelen van de auto, geven de verlichte pictogrammen op ...

Betrouwbare sluiting van de deuren zorgt voor de veiligheid van de auto en de veiligheid van persoonlijke bezittingen die de eigenaar in de cabine achterlaat. En als voorheen elke deur in de auto handmatig met een sleutel moest worden gesloten, is dat nu niet meer nodig. Voor het gemak van automobilisten is er een centrale vergrendeling gemaakt, die met één druk op de knop kan worden geopend en gesloten. Wat is de centrale vergrendeling Met de centrale vergrendeling (CL) kunt u alle deuren in de auto tegelijkertijd blokkeren. Zonder hulp van dit mechanisme zou de bestuurder natuurlijk ook zijn auto kunnen openen en sluiten: niet op afstand, maar handmatig. De aanwezigheid van een centrale vergrendeling heeft op geen enkele manier invloed op de technische eigenschappen van het voertuig, daarom schrijven fabrikanten dit mechanisme toe aan systemen die het comfort van de autobezitter bieden. Deuren vergrendelen met centrale vergrendeling…

Extra functies in moderne auto's maken het rijden comfortabeler en veiliger. Een van deze opties is de voertuiglichtsensor. In het artikel zullen we het hebben over het apparaat en het werkingsprincipe. Wat is een lichtsensor in een auto Een andere naam voor deze optie is een lichtsensor. Het apparaat is vrij eenvoudig. Het bestaat uit een fotocel, een besturingseenheid en een klein relais. Het element zelf wordt geïnstalleerd op de meest verlichte plaats van de auto, niet onderhevig aan vervuiling. Meestal boven of onder de voorruit. Indirect kan de lichtsensor worden toegeschreven aan beveiligingssystemen. De bestuurder kan gewoon vergeten of negeren dat hij de koplampen moet inschakelen bij het inrijden van een tunnel of ander donker gebied. Het systeem doet het zelf. De fotocel vangt de verandering in verlichting in de ruimte op. Als er niet genoeg licht is, wordt er een signaal verzonden ...

Alle moderne auto's zijn uitgerust met ruitenwissers of ruitenwissers, die zijn ontworpen om de voorruit te reinigen van vuil, stof of neerslag. Met hun hulp kan de bestuurder het zicht aanzienlijk verbeteren zonder de passagiersruimte te verlaten. Ruitenwissers van auto's zijn een integraal onderdeel van het voertuigontwerp en hun storing verhindert de werking van het voertuig. Ruitenwissersysteem Gewone ruitenwissers zijn ontworpen om vuil, stof en overtollige neerslag van het oppervlak te verwijderen. Hiermee kunt u op elk moment de zichtbaarheid van de weg vergroten, ook bij slechte weersomstandigheden: hevige regen of sneeuw. Voor meer efficiëntie wordt het apparaat gecombineerd met een ruitensproeier, die een speciale hogedrukreiniger op het glasoppervlak spuit. Zo wordt het glas gereinigd van aanhechtend vuil en insecten. In bepaalde…

Stoelen in moderne auto's zijn een complex mechanisme met veel ontwerpoplossingen. De veiligheid en het gemak van de bestuurder en passagiers hangt grotendeels af van hun apparaat. Ontwerpers maken voortdurend enkele nuttige toevoegingen om het maximale comfortniveau te bereiken. Veel functies zijn beschikbaar voor moderne chauffeurs, zoals elektrische aanpassing, ventilatie en stoelverwarming. De belangrijkste elementen van het autostoeltje De belangrijkste onderdelen van het autostoeltje zijn: frame (frame); kussen; rug; hoofdsteun. Het ondersteunende element van de zitting is het frame, dat is gemaakt van duurzaam staal. Meestal wordt het in het passagierscompartiment geïnstalleerd op een steun met speciale geleiders (sleden). Volgens hen is de stoel in de lengterichting versteld. Aan het frame zijn een kussen en een rugleuning bevestigd. De hoogte van de rugleuning en de kussenmaat worden berekend rekening houdend met de lengte van de gemiddelde persoon. Voor…

Tot voor kort was de functie van het automatisch inschakelen van de ruitenwissers alleen geïnstalleerd op dure auto's, en nu is de regensensor ook geïntegreerd in de configuratie van budgetmodellen. Dergelijke systemen zijn ontworpen om het comfort van het besturen van een voertuig te vergroten en de bestuurder te helpen bij het verplaatsen. Wat is en waar zit de regensensor in de auto De regensensor in de auto wordt gebruikt om neerslag te detecteren en indien nodig de ruitenwissers in te schakelen. In een normale situatie houdt de bestuurder zelfstandig de weersomstandigheden en de werking van de borstels in de gaten, afgeleid van concentratie op de weg, maar het automatische systeem kan zelf reageren op de hoeveelheid neerslag. Afhankelijk van de intensiteit van regen of sneeuw genereert de sensor een stuursignaal en regelt de werkingsmodi van de borstels en hun snelheid. In de regel wordt de sensor op de voorruit geplaatst, ...

Deuren die moeiteloos sluiten, met een lichte handbeweging, geven stevigheid aan de auto en zorgen voor extra comfort voor de bestuurder en passagiers. Soepele sluiting wordt verzorgd door speciale mechanismen - sluiters. Deze apparaten kunnen standaard door fabrikanten worden ingebouwd in premium auto's. Eigenaren van goedkopere voertuigen kunnen echter zelf universele deurdrangers installeren. Wat is een deurdranger in een auto Een autodeurdranger zorgt voor een betrouwbare sluiting van het voertuig. Dankzij de installatie van het mechanisme hoeft de eigenaar de deuren niet opnieuw te openen en te sluiten als ze niet goed tegen de carrosserie passen. Als de door de persoon uitgeoefende kracht niet voldoende was om de deur te sluiten, voltooit het apparaat het proces zelf. Kleine kinderen kunnen bijvoorbeeld niet altijd overweg met de zware en omvangrijke deuren van SUV's. In dit geval zal het nauwere mechanisme helpen ...

Tijdens het rijden is het voor de bestuurder uiterst belangrijk om de huidige voertuigsnelheid, het brandstofverbruik, het motortoerental en andere belangrijke parameters te kennen. Deze informatie wordt weergegeven op het instrumentenpaneel. Autofabrikanten proberen het functioneler, informatiever en handiger te maken. Functies en doel Via het dashboard communiceert de bestuurder met de auto. De belangrijkste functie is om te informeren over de belangrijkste indicatoren tijdens het rijden: brandstofniveau en -verbruik, snelheid, motortoerental, batterijlading en meer. In de regel bevindt deze zich recht voor de bestuurder, iets onder ooghoogte. Bij sommige modellen zijn individuele instrumenten in het midden op de middenconsole geplaatst. Een modern dashboard is een eenheid die een aantal instrumentatie-, signaal- en controlelampen combineert, evenals een boordcomputer. Gemiddeld…

Elke autofabrikant streeft ernaar zijn modellen niet alleen veilig en comfortabel, maar ook praktisch te maken. Het ontwerp van elke auto bevat veel verschillende elementen waarmee u een bepaald automodel kunt onderscheiden van andere voertuigen. Ondanks grote visuele en technische verschillen wordt er geen auto gebouwd zonder neerklapbare zijruiten. Om het voor de bestuurder makkelijker te maken om de ramen te openen/sluiten is er een mechanisme bedacht waarmee je de ruit in de deur omhoog of omlaag kunt doen. De meest budgetvriendelijke optie is een mechanische raamregelaar. Maar tegenwoordig zijn elektrische ramen in veel automodellen in het budgetsegment vaak te vinden in de basisconfiguratie. Overweeg het werkingsprincipe van dit mechanisme, de structuur ervan en enkele kenmerken ervan. Maar laten we eerst een duik nemen in de geschiedenis van de schepping...

De ruitensproeier is een belangrijk apparaat dat standaard op elke moderne auto zit. Zijn aanwezigheid en bruikbaarheid hebben rechtstreeks invloed op de veiligheid van het besturen van een voertuig. Zonder ruitensproeier werken de wisserbladen niet en wordt het zicht voor de auto bij slecht weer aanzienlijk verminderd. Daarom is het besturen van een auto met een defecte wasmachine volgens de verkeersregels verboden. Wat is een ruitensproeier Een ruitensproeier is een functioneel apparaat dat is ontworpen om ruitensproeiervloeistof aan de voorruit toe te voeren. Dit wordt gedaan om het te reinigen oppervlak te bevochtigen en vuil of stof ervan weg te spoelen. Anders smeren de ruitenwissers gewoon vuil op het glas, waardoor het zicht verslechtert. In de regel wordt een ruitensproeier gebruikt in de volgende gevallen: bij regen of sneeuw, als er geen ruitensproeiervloeistof op de borstels zit...