Functies en soorten sneeuwkettingen op wielen

In bepaalde wegomstandigheden is het eigen potentieel van de auto niet voldoende. Besneeuwd gedeelte van het pad, steile klim, bedekt met een ijskorst, moddergedeelte - in al deze situaties kunnen sneeuwkettingen op de wielen helpen. Dergelijke "accessoires" voor de wielen verlenen het voertuig terreineigenschappen. De belangrijkste taak van autosneeuwkettingen is het verbeteren van de grip van de wielen op het wegdek.

Wat zijn wielkettingen en wat zijn hun functies?

Een sneeuwketting is een constructie die op de wielen van een voertuig wordt geplaatst om zijn langlaufvermogen te verbeteren. Het belangrijkste pluspunt van het product is dat de kettingen alleen kunnen worden gebruikt als dat nodig is.

De kettingen worden van buitenaf over de breedte van de band op de wielen bevestigd met een speciale riem met bevestigingsmiddelen.

Wielkettingen vervullen, vanwege de verbeterde tractie met de weg, de volgende functies:

• assistentie bij offroad rijden;
• vermindering van ongevallen op een ijzige weg.

Soorten sneeuwkettingen

Nominaal kunnen kettingen worden onderverdeeld in zacht en hard. In het eerste geval bevinden zich plastic of rubberen sneeuwkettingen tussen de kabels die rond de omtrek van het wiel zijn gespannen. En in de tweede - kruisketens.

Ze kunnen ook worden ingedeeld op basis van de volgende criteria:

• maat;
• volgens de foto.

Kettingclassificatie op maat

Niet elke ketting is compatibel met alle wielmaten van voertuigen. Sommigen van hen kunnen tijdens het rijden de elementen van het remsysteem, de ophanging en de besturing raken en beschadigen. De bedieningsinstructies geven meestal aan welke kettingen op een bepaald voertuig zijn toegestaan. Anders moet u zelfstandig de opening tussen het wiel, de binnenscherm, de remschijf en andere onderdelen naast het wiel meten.

De maat van de sneeuwkettingen voor personenauto's is afhankelijk van de parameters van het wiel. Hoe groter de breedte en diameter, hoe langer de kettingen zouden moeten zijn.

Indeling door middel van tekening

Volgens deze parameter kunnen de volgende soorten circuits worden onderscheiden:

1. "Ladder". Het accessoire is een loopvlakvlechtwerk met strepen loodrecht op het wiel. Dit is de eenvoudigste en goedkoopste soort "slang" die je zelf kunt maken. Het verdient de voorkeur om de "ladder" te gebruiken om de moddergebieden te overwinnen, aangezien deze de beste hakeigenschappen heeft. Aan de andere kant heeft dit apparaat een klein contactoppervlak met de weg en is het vatbaar voor zelfafdichting. Daarom zullen dergelijke kettingen in diepe sneeuw niet effectief zijn.
2. "Honingraat". In dit geval is het wiel omwikkeld met gekruiste diagonale lijnen. Deze kettingen zorgen voor continu contact met de weg en een goede zijdelingse stabiliteit, maar beperken de snelheid van het voertuig.
3. "Driehoeken". Deze optie houdt in dat langsstroken met elkaar zijn verbonden door laterale staven, die knooppunten vormen. De kettingen worden onder een hoek tussen de stroken getrokken en vormen zigzaglijnen. Het apparaat is effectief voor diepe sneeuw en niet erg effectief voor modder.
4. "Diagonaal". Hier gaan stroken door de band die elkaar niet kruisen en afwijken van de lengteas. Kettingen presteren goed op sneeuw, ijs en modder.

Welke sneeuwkettingen zijn beter

Er is geen definitief antwoord op deze vraag. Het hangt allemaal af van bepaalde wegomstandigheden. Stijve kettingen zijn bijvoorbeeld geschikter voor zware wegomstandigheden. En zachte rubberen of plastic apparaten kunnen het beste worden gebruikt om lichte offroad-omstandigheden te overwinnen.

Plastic kettingen zijn handig omdat ze niet onmiddellijk hoeven te worden verwijderd nadat het probleemgebied is overwonnen. Stijve kettingen kunnen in dit geval de banden beschadigen.

Let bij het installeren van starre kettingen op wielen op de sectie en de grootte van hun schakels. Hoe groter de schakels, hoe beter de hechting van de kettingen. Maar aan de andere kant, hoe sterker de impact op de banden zal zijn.

Hoe kettingen op wielen te plaatsen

Het monteren van sneeuwkettingen op wielen is mogelijk op de volgende manieren:

• we heffen de auto op met een krik en leggen een ketting aan het hangende wiel;
• we leggen de "slang" op de grond en rennen er tegenaan, waarbij we tot het einde minstens dertig centimeter overlaten; plaats de rest op het wiel, maak de ketting vast met een haak aan de binnenkant en maak de schakels recht; we maken ook het buitendeel vast en spannen de ketting vast met een stelkabel.

Als je een beetje bent gepasseerd met de ketting om, moet je hem weer aanspannen. En als de auto geen vierwielaandrijving heeft, hoeft u niet op alle wielen kettingen te doen. Het is voldoende om ze op de aandrijfwielen te plaatsen.

Nadelen van sneeuwkettingen

Ja, door de kettingen neemt de doorlaatbaarheid van het voertuig toe, maar het rijgedrag verslechtert. De machine wordt als een tractor, de toegestane rijsnelheid neemt af. Bovendien krijgt de auto merkbaar overstuur. Daarom is het raadzaam om, voordat u offroad gaat, u onder normale omstandigheden aan nieuwe sensaties aan te passen.

Ook kunnen de volgende factoren worden toegeschreven aan de nadelen van ketens:

1. het gebruik van kettingen heeft invloed op de bandenslijtage;
2. de kettingen maken veel lawaai tijdens het rijden.

Als je kiest tussen de soorten sneeuwkettingen, is het toch de moeite waard om bij de rubberen opties te blijven. De wegprestaties zullen slechter zijn, maar de impact op banden en andere elementen zal niet zo destructief zijn. En de bewegingssnelheid blijft comfortabel.

Kettingen of armbanden: op zoek naar de verschillen

In plaats van kettingen worden soms armbanden gebruikt die met sterke clips aan de schijf worden bevestigd. In dit geval wordt aanbevolen om twee of drie armbanden per wiel te gebruiken. Anders zal de efficiëntie laag zijn.

Er zijn kleine, middelgrote en grote armbanden. Voor auto's worden kleine armbanden gebruikt. Het belangrijkste voordeel van armbanden ten opzichte van kettingen is het gebruiksgemak en de mogelijkheid om de wielen snel uit de "schakels" te halen. U kunt armbanden zelfs plaatsen als het wiel al vastzit.

De voordelen van armbanden ten opzichte van kettingen zijn ook:

• compactheid;
• prijsfactor (armbanden zijn goedkoper);
• veelzijdigheid (elke maatwaarde is bedoeld voor meerdere wieldiameters).

Conclusie

Heeft elke auto sneeuwkettingen en armbanden nodig? Het hangt allemaal af van de omstandigheden waarin de eigenaar de auto gaat besturen. Rubber met noppen is meestal voldoende, dat effectief bestand is tegen zowel ijs als lichte sneeuw. In de meest extreme omstandigheden of bij offroad-rijden zullen kettingen echter ongetwijfeld voor extra bescherming zorgen.