Beschrijving en werkingsprincipe van het automatische parkeersysteem
Het parkeren van een auto is misschien wel de meest voorkomende manoeuvre die problemen veroorzaakt voor bestuurders, vooral voor onervaren bestuurders. Maar nog niet zo lang geleden werd in moderne auto's een automatisch parkeersysteem geïnstalleerd, ontworpen om het leven van automobilisten aanzienlijk te vereenvoudigen. Wat is een intelligent automatisch parkeersysteem Een automatisch parkeersysteem is een complex van sensoren en ontvangers. Ze scannen de omgeving en zorgen voor veilig parkeren met of zonder chauffeur. Automatisch parkeren kan zowel loodrecht als parallel worden gedaan. Volkswagen was de eerste die een dergelijk systeem ontwikkelde. In 2006 werd de innovatieve Park Assist-technologie geïntroduceerd op de Volkswagen Touran. Het systeem is een echte doorbraak geworden in de auto-industrie. De stuurautomaat voerde zelf parkeermanoeuvres uit, maar de mogelijkheden waren beperkt. Na 4 jaar konden ingenieurs de ...
Hoe het XNUMX graden zicht van een auto werkt
Het Surround View-systeem is ontworpen om het hele gebied rond het voertuig te bewaken en te bekijken tijdens het rijden in moeilijke gebieden of bij het manoeuvreren, bijvoorbeeld bij het parkeren. Dergelijke hulpsystemen zijn uitgerust met een reeks sensoren en softwaretools waarmee u de nodige informatie kunt ontvangen, verwerken en de bestuurder informeren over een mogelijk noodgeval. Doel en functies van het rondomzicht Het rondomzichtsysteem behoort tot de actieve veiligheid van de auto. Zijn hoofdtaak is het verzamelen van visuele informatie rond de auto, die vervolgens wordt weergegeven in de vorm van een rond panorama op een multimediascherm. Hierdoor kan de bestuurder beter navigeren en de situatie rond de auto volledig beheersen in moeilijke verkeersomstandigheden of op het moment van parkeren. Dit verkleint de kans op ongevallen aanzienlijk. In het geval van vertaling van de automatische transmissiekiezer ...
Het apparaat en het werkingsprincipe van de adaptieve cruisecontrol
Constant je voet op het gaspedaal houden is best oncomfortabel tijdens lange ritten. En als het eerder onmogelijk was om de bewegingssnelheid vast te houden zonder het pedaal in te drukken, dan werd dit probleem met de ontwikkeling van de technologie ook opgelost. Adaptive Cruise Control (ACC), aanwezig in veel moderne voertuigen, kan een constante snelheid aanhouden, zelfs wanneer de bestuurder zijn voet van het gaspedaal haalt. Wat is adaptieve cruisecontrol In de auto-industrie werd het cruisecontrolsysteem halverwege de twintigste eeuw geïntroduceerd, toen Chrysler in 1958 's werelds eerste cruisecontrol voor voertuigen introduceerde. Nog een paar jaar later - in 1965 - werd het principe van het systeem herzien door American Motors, waardoor een mechanisme ontstond dat het dichtst bij het moderne ligt. Aangepaste...
Hoe Lane Keeping Assist werkt
Momenteel gebruiken autofabrikanten steeds vaker verschillende technologieën die het beheer van auto's aanzienlijk vereenvoudigen. Een van de nieuwste innovaties is een semi-automatische en automatische interface voor het besturen van voertuigen. Dit zijn nu prototypes die actief worden geïntroduceerd in sommige modellen van zowel het premium- als het massasegment. Om te begrijpen welke voordelen een bestuurder krijgt bij het installeren van een rijstrookcontrolesysteem in zijn voertuig, is het noodzakelijk om het werkingsprincipe, de belangrijkste functies, voor- en nadelen van dergelijke apparatuur te begrijpen. Wat is een Lane Departure Warning-systeem? Met deze software- en hardwaretool ontvangt u tijdig een signaal over…
Hoe verkeersbordherkenning werkt
De meest voorkomende oorzaak van verkeersongevallen is te hard rijden. Dit leidt niet alleen tot schade aan auto's, maar ook tot ernstige gevolgen voor de gezondheid van chauffeurs en passagiers. Een van de systemen die is ontwikkeld om ongevallen te voorkomen, is het verkeersbordherkenningssysteem, dat helpt bij het bewaken van de toegestane snelheid en het reguleren van de beweging van het voertuig. Wat is een verkeersbordherkenningssysteem De ontwikkeling is bedoeld om de verkeersveiligheid te vergroten en het rijproces te vergemakkelijken. Ingenieurs creëren oplossingen die automatisch verkeersborden herkennen, informatie vastleggen over toegestane snelheden en beperkingen, waaronder de rijrichting, de aanwezigheid van kruispunten, treinrails en andere gegevens. Hoe meer waarschuwingen het systeem ontvangt van de externe omgeving, hoe betrouwbaarder de auto en het rijproces worden. De bestuurder is fysiek...
Beschrijving en werkingsprincipe van het dodehoekbewakingssysteem
Elke coureur had situaties waarin een auto onverwachts uit de volgende rij sprong, hoewel alles duidelijk was in de spiegels. Dit gebeurt vaak vanwege de aanwezigheid van dode hoeken in de auto. Dit is de ruimte die niet beschikbaar is voor besturing door de bestuurder via ramen of spiegels. Als de bestuurder op zo'n moment gaapt of aan het stuur trekt, is de kans op een noodgeval groot. In moderne auto's helpt het dodehoekbewakingssysteem dit probleem op te lossen. Wat is een dodehoekbewakingssysteem? Het systeem is gepositioneerd als een extra attribuut van actieve veiligheid. Bij sommige machines zijn dergelijke complexen al af fabriek in de basisconfiguratie opgenomen. Maar nog niet zo lang geleden zijn er aparte systemen op de markt gekomen die je zelf of in de auto kunt monteren...
Hoe het liftondersteuningssysteem werkt
Zwaar stadsverkeer en bergachtig terrein vereisen dat de bestuurder uiterst waakzaam is, vooral op hellingen. Hoewel ervaren automobilisten zonder problemen moeten kunnen wegrijden, is het probleem van het terugrollen van een auto op een heuvel een veelvoorkomende oorzaak van ongevallen. De oplossing voor het probleem was het liftassistentiesysteem, dat beginners en chauffeurs die hun waakzaamheid hebben verloren, moet verzekeren. Wat is een lifthulpsysteem? Moderne autofabrikanten richten zich maximaal op het creëren van veilige voertuigen door verschillende actieve veiligheidssystemen in het ontwerp te introduceren. Een daarvan is het lift-assist-systeem. De essentie is om te voorkomen dat de auto naar beneden rolt wanneer de bestuurder het rempedaal op een helling loslaat. De belangrijkste bekende oplossing is Hill-Start Assist Control (HAC of ...
Beschrijving en werking van het voetgangersdetectiesysteem
Autofabrikanten werken onvermoeibaar om de veiligheid van alle weggebruikers te verbeteren en het risico op letsel te minimaliseren. Een methode is om aanrijdingen met voetgangers te vermijden. Hieronder worden de kenmerken van voetgangersdetectiesystemen beschreven, hoe ze zijn gerangschikt en hoe ze werken, evenals de voor- en nadelen van het gebruik van dergelijke oplossingen. Wat is Pedestrian Detection Pedestrian Detection is ontworpen om de impact van een aanrijding met weggebruikers te voorkomen of te minimaliseren. Deze functie kan het aantal incidenten niet terugbrengen tot 0%, maar het gebruik ervan vermindert het percentage doden bij ongevallen met 20% en vermindert ook de kans op ernstig letsel met 30%. De grootste moeilijkheid ligt in de complexiteit van de logische implementatie. Met het gebruik van programma's en technische middelen om voetgangerproblemen op te sporen...
Beschrijving en werkingsprincipe van het nachtzichtsysteem voor auto's
's Nachts rijden vereist een veel grotere concentratie en verhoogde aandacht van de bestuurder. De weg 's nachts kan soms volkomen onvoorspelbaar zijn, dus het is niet verwonderlijk dat lange ritten bij slecht zicht autobezitters veel meer uitputten. Om de reis in het donker te vergemakkelijken, hebben ingenieurs een speciaal nachtzichtsysteem ontwikkeld, dat voornamelijk in premium auto's wordt geïnstalleerd. Wat is het NVA-nachtzichtsysteem Dag- en nachtrijomstandigheden zijn heel verschillend. Om gevaarlijke situaties in het donker te voorkomen, moet de bestuurder voortdurend zijn ogen belasten en nauwkeuriger in de verte kijken. Gezien het feit dat in de Russische Federatie de meeste circuits onverlicht blijven, kunnen lange ritten bij slecht zicht een echte stress worden,...
De structuur en het werkingsprincipe van het TPMS-bandenspanningscontrolesysteem
Het behouden van een optimale bandenspanning heeft invloed op de grip op het wegdek, het brandstofverbruik, het rijgedrag en de algemene veiligheid van het voertuig. De meeste coureurs gebruiken een conventionele manometer om te controleren, maar de vooruitgang staat niet stil en het elektronische TPMS-bandenspanningscontrolesysteem wordt actief geïntroduceerd in moderne auto's. In Europese landen en de VS is het bijvoorbeeld verplicht voor alle voertuigen. In Rusland is de aanwezigheid van een TPMS-systeem sinds 2016 een verplichte vereiste voor de certificering van nieuwe typen voertuigen. Wat is TPMS Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) verwijst naar actieve voertuigveiligheid. Net als veel andere innovaties kwam het uit de militaire industrie. Zijn belangrijkste taak is het bewaken van de druk in ...