• Testrit

    Testrit Continental Morphing Controls-technologie

    Vooruitlopend op een revolutie in het interieur van auto's van de toekomst streven ontwerpers naar een interieur zonder knoppen en knoppen in de auto. In het dagelijks leven geven klanten echter de voorkeur aan gemakkelijk bereikbare knoppen, wat een groot voordeel heeft. Continental lijkt een oplossing te hebben gevonden die voor beide partijen geschikt is. Een schone autocockpit is de ideale schoonheid van ontwerpers. Helaas vereist elke nieuwe snelkoppeling op het dashboard een menu-update om het aanraakscherm of stembesturing te gebruiken. Omdat de functie dan de vorm graag herhaalt, vormt dit een groot risico op afwijzing. Autofabrikant Continental heeft al een technologie aangekondigd die esthetiek en functionaliteit moet combineren. Titel: Morph-besturing. Presentatie juni 2018 Het elastische en doorschijnende materiaal, dat doet denken aan synthetisch leer, moet zorgen voor een strak oppervlaktedesign. Symbolen kunnen worden weergegeven op...

  • Testrit

    Continental onthult remsysteem voor Alfa Romeo Giulia

    Voor het eerst ter wereld wordt een innovatief systeem gelanceerd in serieproductie. Sneller remmen en kortere remafstanden – de internationale ontwikkelaar van autotechnologie en bandenfabrikant Continental levert Alfa Romeo een innovatief MK C1 geïntegreerd remsysteem voor de nieuwe Giulia. Dit is de eerste keer ter wereld dat een elektrohydraulisch systeem in massaproductie is gegaan. Het is dynamischer, lichter, met kortere remafstanden en comfortabeler dan conventionele remsystemen. De MK C1 combineert remfuncties, hulpremmen en controlesystemen zoals ABS en ESC in een compacte en lichtgewicht remmodule. Het systeem weegt tot 3-4 kg minder dan traditionele systemen. De elektro-hydraulische MK C1 kan veel sneller remdruk opbouwen dan standaard hydraulische systemen,…

  • Testrit

    Continentale testrit maakt gebruik van kunstmatige intelligentie

    Technologiebedrijf geeft auto's menselijke capaciteiten Een basisvereiste voor de meest geavanceerde rijhulpsystemen en autonome rijsystemen is een gedetailleerd begrip en nauwkeurige beoordeling van de verkeerssituatie door de auto. Om geautomatiseerde auto's de controle te laten overnemen in plaats van bestuurders, moeten auto's de acties van alle weggebruikers begrijpen, zodat ze de juiste beslissingen kunnen nemen in verschillende verkeerssituaties. Tijdens CES Asia, Azië's toonaangevende elektronica- en technologie-evenement, onthult technologiebedrijf Continental een computer vision-platform dat kunstmatige intelligentie, neurale netwerken en machine learning gebruikt om de gebruikte sensortechnologie te verbeteren en de mogelijkheden van het voertuig te vergroten. Het systeem maakt gebruik van de nieuwe vijfde generatie van de multifunctionele camera van Continental, die in 2020 in massaproductie gaat en...