Testrit Renault Megane Grandtour dCi 130: evenwichtige speler
Eerste indrukken van de Renault Megane stationwagen uitvoering
Renault Megane Grandtour is een klassieke Franse stationwagon in de beste zin van het woord. Want deze auto heeft een eigen stijl, ziet er geweldig uit, biedt geweldige mogelijkheden voor lange reizen dankzij de ruime binnenruimte, goede functionaliteit en prettig rijcomfort.
De auto kan worden besteld met de al beproefde 1,6-liter dieselmotor met 130 pk, die letterlijk al zijn directe concurrenten opslaat met zowel zijn soepele loop als uitstekende dynamiek en een benijdenswaardig laag brandstofverbruik.
Voor de koper van een klassieke stationwagen is het criterium van de voorgestelde stoel van het grootste belang. En hier doet het Franse model met een lengte van 4,63 m het goed. Ondanks de dynamische daklijn is er niet genoeg ruimte voor passagiers.
De ontwerpers dachten ook aan ruimere dozen voor kleine spullen (goed gedaan!), En het koffervolume is heel toepasselijk - van 521 tot 1504 liter. Daarnaast biedt Renault een geïntegreerde schuifvloerkofferbak, vloerdozen (50 liter) en een verstelbare bestuurdersstoel. Zo kunnen voorwerpen met een lengte van 2,7 meter met u meereizen. Tegelijkertijd vergemakkelijkt de lage laaddrempel (590 mm) het inladen.
Dankzij de grotere wielbasis in vergelijking met de hatchbackversie is de ruimte op de tweede zitrij van een buitengewoon indrukwekkend niveau voor zijn klasse. De rest van het interieur van de Megane Grandtour voldoet aan de hoge eisen die al bekend zijn van hatchbacks en sedans.
Een soortgelijke conclusie kan worden getrokken op basis van ergonomie. R-Link-systeem met een indrukwekkend touchscreen in de middenconsole (7 of 8,7 inch, afhankelijk van het uitrustingsniveau) en aanpassingsmogelijkheden van de optionele Multi-Sense-systemen met Eco-, Comfort-, Sport-, Neutral- en Perso-modi ... Het brede scala aan elektronische veiligheids- en rijhulpsystemen is in harmonie met het algemene gevoel van hoge kwaliteit en goede geluidsisolatie.
Bijna niets is te horen in de motor bij 130 pk en 320 Nm. De ontwikkeling van zijn krachtige tractie is verrassend uniform, zijdezacht, verrassend laag brandstofverbruik, dat zeer zelden een waarde in de orde van zes liter bereikt, en onder geschikte omstandigheden en wat meer ijver aan de bestuurderskant, zakt het probleemloos onder de 5 liter. 100 kilometer. Al deze factoren maken het nieuwe model tot een heerlijke gezinsauto.
