Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Inhoud

Basisgegevens
Техническая информация
Onze metingen

Het succes van de Omega Caravan is Opel natuurlijk niet makkelijk te vergeten. Het is waar dat de Omega minder statig was dan Duitse wagens van vergelijkbare grootte, maar hij was nuttiger. En veel mensen wisten het te waarderen. Nu ze weg was, leek het erop dat Opel geen model meer zou hebben dat deze klanten tevreden zou kunnen stellen. In Rüsselsheim verrasten en presenteerden ze in 2003 een verlengde versie van het Vectra-chassis, op basis waarvan eerst de Signum vertrok en even later de Vectra Caravan.

Tegenwoordig wordt de Vectra Caravan nog steeds beschouwd als een van de beste in zijn klasse vanwege zijn grootte. Vergeleken met andere versies staat hij op een 130 mm (2.830 mm) langer chassis, is hij 4.840 mm lang en heeft hij in feite 530 liter bagageruimte achterin. Dus als u een bestelwagen koopt en veel ruimte heeft vrijgemaakt op uw lijst met voordelen, zal de Vectra waarschijnlijk van de grond komen. Feit is dat deze auto als extreem ruim wordt beschouwd, ook als het gaat om het comfort van een passagier op de achterbank, en als je de achterbank neerklapt, krijg je maar liefst 1.850 liter achterruimte.

Het lijdt geen twijfel dat Opel trots kan zijn op de Vectra Caravan, en dat is het ook.

Rechts. Last but not least, dit is hun grootste model van een huis, en voor de meesten van hen

ze worden geacht speciale voordelen te ontvangen binnen een individuele fabrikant

Aandacht. Vectra “demonstreert” dit door innovatie in een groter of

elk jaar in mindere mate. Zes maanden na de officiële aankomst,

om precies te zijn, in april 2004 breidden ingenieurs het motorengamma uit met twee

top dieselmotoren 1.9 CDTI (88 en 110 kW), van hetzelfde jaar, slechts enkele

maanden later stond IDS op de lijst van eigen bijdragen, en vorig jaar waren ze

een verlamde 2-liter turbobenzinemotor (8 kW) en

1-liter turbodiesel (9 kW), en daarmee nog meer verfraaid

Vektrin

Kleine cosmetische ingreep, je kon zien wat het doel was

allereerst dat de Vectro was verenigd met de rest van de modellen. Binnenkant

bijna geen veranderingen worden waargenomen. De lijnen zijn nog steeds streng, perfect recht

kap het af en... je kunt zeggen behoorlijk saai. Dit geldt ook voor

meter, dus ze zijn transparant. Best moeilijk

het is alsof je een informatiesysteem gebruikt waarvan de gegevens worden afgedrukt

op het liquid crystal display, en dat geldt natuurlijk niet voor al het andere,

bedoeld voor gebruik in dit voertuig. Het neerklappen van de rugleuning van de bank is kracht

eenvoudig. Je kunt een achterdeur hebben als je er klaar voor bent.

extra betalen, opent en sluit elektriciteit. Hij regeert ook, beveelt, beweegt

veel meer in deze auto. En als je achter het stuur kruipt, is het waar

zodat uw omgeving snel thuis wordt. Alle schakelaars zijn waar ze zouden zijn

zag er ook anders uit.

Dat zo'n Vectra een echte gezinsbus wordt, ontbreekt uiteindelijk alleen maar.

iets. De motor in de neus past. Dat het diesel moet zijn is niet meer nodig

om te benadrukken dat dit de sterkste in het palet is, maar onze mensen spreken vrij duidelijk

meetgegevens, en vooral het feit dat het in de eerste plaats was

de helft van de meest populaire onder kopers.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kVt) Cosmo

Basisgegevens

Verkoop:	GM Zuidoost-Europa
Prijs basismodel:	€25.717,95
Kosten testmodel:	€27.902,95
Bereken de kosten van een autoverzekering
Stroom:	110kW (150 km)
Acceleratie (0-100 km/u):	10,3 p
Maximale snelheid:	210 km / u
ECE verbruik, gemengde cyclus:	5,9l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilinder - 4-takt - in lijn - diesel met directe injectie - cilinderinhoud 1910 cm3 - maximaal vermogen 110 kW (150 pk) bij 4000 tpm - maximaal koppel 320 Nm bij 2000-2750 tpm.
Energieoverdracht:	motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/215 R 55 V (Bridgestone Turanza ER16).
capaciteit:	topsnelheid 210 km/u - acceleratie 0-100 km/u in 10,3 s - brandstofverbruik (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Mas:	leeg voertuig 1510 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2140 kg.
Externe afmetingen:	lengte 4839 mm - breedte 1798 mm - hoogte 1500 mm - brandstoftank 61 l.
Doos:	kofferbak 530-1850 liter

Onze metingen

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / relatieve temperatuur: 55% / meterstand: 3688 km)
Acceleratie 0-100km:	10,0s
402m van de stad:	17,2 jaar ( 132 km/u)
1000m van de stad:	31,3 jaar ( 168 km/u)
Flexibiliteit 50-90km/u:	8,5 / 17,1s
Flexibiliteit 80-120km/u:	11,0 / 15,6s
Maximale snelheid:	210km/u (WIJ.)
test verbruik:	8,2 l/100km
Remafstand bij 100 km/u:	37,5m
AM tafel:	40m