Bereik Tesla Model 3 op de snelweg - 150 km/u is niet slecht, 120 km/u is optimaal [VIDEO]

Het Duitse YouTube-kanaal nextmove testte de Tesla Model 3 op het circuit van Leipzig. Er is berekend dat de auto bij een snelheid van 120 km/u tot wel 450 kilometer op de accu kan rijden! De werkelijke actieradius (EPA) van de Tesla Model 3 Long Range is 499 km.

Tesla Model 3 actieradiustest bij 120 km/u en 150 km/u

Nextmove testte de auto rond Leipzig op dezelfde manier waarop we de auto testten - dit proberen een bepaalde snelheid aanhouden, hetzij door de cruise control in te stellen, hetzij door zelf het gaspedaal in te trappen. Dit wordt niet altijd gehaald, zoals te zien is in de rode grafiek linksonder in de afbeelding:

Desondanks waren de resultaten van de auto verrassend goed. De Tesla Model 3 heeft een actieradius van 120 kilometer bij 450 km/u en 150 kilometer bij 315 km/u.. De actieradius wordt berekend op basis van de batterijcapaciteit en het stroomverbruik tijdens de testcyclus.

> Optimale rijsnelheid van de Tesla Model X? Björn Nyland: ca. 150 km/u

Optimaal bereik Tesla 3 bij 120 km/u, significant bij 150 km/u

Bijzonder interessante reservesnelheid bij 120 km / u voor 450 km.omdat het ruim boven de blauwe trendlijn tussen de uiterste punten staat. Waar hebben we het bereik van de auto van 501 kilometer, zichtbaar op de pilaar aan de linkerkant, vandaan? Uit een test uitgevoerd door Bjorn Nayland wist hij 500,6 km op de accu te rijden.

Bij een snelheid van 150 km/h De Tesla Model 3 presteert beter dan de tweemotorige Tesla Model S P85D, die met deze snelheid 294 kilometer op één lading aflegt. Tesla 3 - 315 kilometer.

Andere elektrische voertuigen versus Tesla

Voor een volledige vergelijking hebben we ook de BMW i3s en de 2e generatie Nissan Leaf in de tabel geplaatst. In tegenstelling tot metingen voor Tesla, geven de kolommen (cijfers) in de afbeelding het berekende bereik weer gemiddeld snelheid - voor Tesla zijn dit "proberen cruise control vast te houden/in te stellen" waarden, die doorgaans 15-30 procent hoger zijn.

Wegbereik van elektrische voertuigen afhankelijk van de bewegingssnelheid. BMW i3s en Nissan Leaf zijn gemiddelde snelheden voor een bepaalde route. Tesla Model 3 en Tesla Model S zijn "Ik probeer me hieraan te houden" snelheidswaarden ingesteld op cruise control. Metingen: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, selectie van resultaten: (c) www.elektrowoz.pl

Maar zelfs als we kijken naar het gemiddelde versus "proberen vast te houden", presteren auto's met batterijen van minder dan 40 kWh erg slecht. Als we besluiten om snelheid te houden op de snelweg in een BMW i3s of Nissan Leaf, omvat de zeereis minimaal twee laadstops.

In het geval van Tesla zijn er geen of hoogstens één stops.

Źródła:

Hoe ver komt de Tesla Model 3 op de Autobahn met 150 en 120 km/u? 1/4

• Rijafstand Tesla Model S P85D afhankelijk van snelheid [BEREKENINGEN]
• Tesla Model 3-coating: Bjorn Nyland-test [YouTube]
• TEST op de snelweg: Nissan Leaf elektrisch bereik bij 90, 120 en 140 km/u [VIDEO]
• Bereik elektrische BMW i3s [TEST] afhankelijk van snelheid

Dit kan je interesseren: