Proefritten van elektrische voertuigen
Mazda MX-30 - echt bereik van 90 en 120 km / u Zeer slechte, maar uitstekende uitrusting en prijs [Nyland-test]
Bjorn Nyland testte een echte Mazda MX-30 kilometerstand op winterbanden in winterse omstandigheden (1-3 graden Celsius). De auto glansde niet, maar Nyland hield van de uitrusting en de goede prijs van het model. Hij concludeerde dat de Mazda MX-30 een interessante aanvulling zou kunnen zijn op een stadstour. Mazda MX-30 - bereiktest in omstandigheden vergelijkbaar met de Poolse winter Laten we beginnen met een kleine introductie, dat wil zeggen met een auto. Mazda MX-30 in de Crossover segment C SUV met een batterij van een totaal vermogen van 35,5 kWh. Mazda koos deze lage waarde om "de ecologische voetafdruk" van de auto te verkleinen. De auto heeft een motorvermogen van 107 kW (145 km) en zou 200 WLTP-eenheden moeten kunnen overwinnen. MX-30 prijs begint momenteel bij...
BYD Han - eerste indrukken. Achtervolgt China Tesla sneller dan wie dan ook? [video]
InsideEVs merkte zorgvuldig op dat er een video is verschenen op het Wheelsboy-kanaal die de eerste indrukken van de BYD Han-auto vastlegt. Hij is een grote Chinese elektricien met het formaat en de prestaties om de Tesla Model 3 te overtreffen en goedkoper te zijn. Hoewel de recensent weinig verwijst naar de voertuigen van de Californische fabrikant, laten de foto's zien dat de BYD-achtervolging erg goed verloopt. BYD Han versus Tesla Voordat we de indrukken van de communicatie met BYD Han gaan samenvatten, zullen we een aantal belangrijke punten analyseren. Er staat: Is BYD Han een concurrent van Tesla Model 3 of Model S? BYD Han wordt aangedreven door BYD Blade-batterijen, een gloednieuw batterijtype met LiFePO.4-cellen. Tijdens de première van BYD Blade maakte de fabrikant bekend dat...
Tesla Model X en Ford Explorer trekken aanhangers. Welke auto is zuiniger en wat zijn de actieradius?
Het All Electric Family-kanaal heeft de Tesla Model X en Ford Explorer ST getest op het trekken van een aanhangwagen. Het bleek dat beide auto's zo'n drie keer meer brandstof/energie verbruiken dan rijden zonder aanhanger. Maar hun actieradius is aanzienlijk anders - Ford zal twee keer de afstand in één tankstation kunnen overbruggen dan de Tesla Model X. Ford Explorer vs. Tesla Model X Laten we beginnen met een prijsvergelijking. Er is geen Ford Explorer ST in de Poolse configurator en de door hem uitgegeven Ford Explorer ST Line kost vanaf PLN 372. De vergelijking doorbreekt verder het feit dat het in Polen aangeboden model een plug-in hybride is, terwijl de normale Ford Explorer ST een conventionele binnenlandse ...
Ford Mustang Mach-E 98 kWh, voorwielaandrijving, actieradius: TEST: 535 km @ 90 km/h, 357 km @ 120 km/h [YouTube]
Ford Mustang Mach-E-test door Bjorn Nyland. De Noor testte de capaciteiten van de auto met de grootste batterij en achterwielaandrijving, het experiment vond plaats in de zomer, dus in omstandigheden die bijna optimaal waren. Hij toonde aan dat de auto een vergelijkbaar stroomverbruik heeft als MEB-platformauto's (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) - dus met een grotere batterij gaat hij verder. Specificaties Ford Mustang Mach-E XR: segment: D/D-SUV (crossover), accu: 88 (98,8) kWh, aandrijving: achter (RWD, 0+1) vermogen: 216 kW (294 pk).), koppel: 430 Nm, acceleratie: 6,1 s tot 100 km/u, ontvangst: 610 WLTP-eenheden [521 km in reële termen in gecombineerde modus volgens berekeningen van www.elektrowoz.pl], PRIJS: vanaf…
Wat is het werkelijke bereik van de Tesla Model 3 bij lagere temperaturen en sneller rijden? Voor mij is dit: [Lezer]
De redacteuren van www.elektrowoz.pl bieden het bereik van elektrische voertuigen aan in overeenstemming met de procedure van de Environmental Protection Agency (EPA), omdat ze het dichtst in de buurt komen van wat elektrische eigenaren in het echte rijden bereiken. De EPA somt echter relatief hoge bereiken op voor Tesla en "te laag" voor de Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric en Porsche Taycan. Het EPA-resultaat zegt ons ook niet veel over de actieradius bij koud weer of op de snelweg, omdat de EPA-tests uitgaan van rijden met normale snelheid bij mooi weer. Bij andere dan het gemiddelde ideaal zijn aanvullende metingen nodig van internetgebruikers, journalisten en YouTubers, op basis waarvan een aanvullend oordeel gevormd kan worden. Dit zijn de waarden die we hebben ontvangen van onze lezer, de heer Titus. Auto…
Fiat 500e / REVIEW - echte winterkilometers en laadvermogentest [video x2]
Youtuber Bjorn Nayland testte de Fiat 500e. Hij controleerde de afstand die deze mooie stadsauto op één lading kon afleggen en hoeveel kofferruimte hij had. In vergelijking met de VW e-Up, Fiat 500e en BMW i3 heeft de Fiat de kleinste kofferbak, maar zou hij meer actieradius moeten bieden dan de Volkswagen. De winnaar van beide auto's was de een segment hoger gelegen BMW i3. De Fiat 500e is een kleine (segment A = stadsauto's) elektrische auto gebaseerd op een verbrandingsmotorversie van de auto. Het is niet officieel verkrijgbaar in Europa, dus het kan alleen in de VS worden gekocht. Europese dealers hebben in theorie software voor autodiagnose, maar serieuzere reparaties zullen we alleen uitvoeren in ongeautoriseerde werkplaatsen. > Elektrisch…
Snelwegbereik: Ford Mustang Mach-E vs. VW ID.4 GTX vs. Hyundai Ioniq 5. Zwakste = Hyundai
Het Duitse bedrijf Nextmove voerde tests uit op de weg naar het energieverbruik en een reeks cross-overs voor het hele gezin. Het experiment was om over de snelweg te rijden met snelheden "proberen 100/130/150 km/u aan te houden". Van de drie geteste modellen presteerde de Hyundai Ioniq 5 het slechtst, de Ford Mustang Mach-E het beste en de Volkswagen ID.4 GTX in het midden. De actieradius van elektrische voertuigen op het circuit is 150 km/u De tests zijn uitgevoerd bij mooi weer en bij hoge temperaturen dus onder optimale rijomstandigheden. In andere tijden van het jaar kunnen de resultaten iets anders zijn, maar het zomerexperiment is heel logisch - dit is de tijd van het jaar waarin we het meest en vooral reizen. Om "Ik probeer 150 km / u te houden" zullen auto's werken: Ford ...
ADVIEZEN: Nissan Leaf 2 of Hyundai Ioniq Electric – wat te kiezen? [HOOG]
Fanpage EVElectricvehicles testte Hyundai Ioniq Electric met Nissan Leaf (2018). De auteur van de lijst zou de Hyundai Ioniq Electric hebben gekozen, hoewel hij de Leaf 2 om vele redenen leuk vond. Hier zijn de belangrijkste voor- en nadelen van beide auto's. Hyundai Ioniq Electric versus Nissan Leaf 2 – welke te kiezen? De Hyundai Ioniq Electric wordt beschreven als een meer technologisch geavanceerd voertuig dat de bestuurder een schat aan informatie biedt en de mogelijkheid biedt om gemakkelijk van rijmodus te wisselen. Een ander voordeel is het record lage energieverbruik en naar onze mening een enorm voordeel bij het rijden op snelwegen en wegen - de mogelijkheid om de berging volledig uit te schakelen en "in neutraal" te rijden. > Nissan Leaf (2018), recensie van de lezer: “Eerste indruk? Deze auto is geweldig! "Nissan Leaf 2, op zijn beurt,...
Honda e - CarPervert-impressies [YouTube]
KarPervert - een van de co-hosts van Fully Charged - testte de Honda e, Honda's B-segment elektrische auto. Hij hield van zijn uiterlijk, hield van het interieur, kon een kleine kofferbak vergeven, maar begreep de prijs-kwaliteitverhouding niet helemaal. en bereik. Honda e-impressies en CarPervert review De Honda e is ontworpen voor stadsritten. CarPervert bewonderde de proporties, het ontwerp en de draaicirkel van de auto, die volgens de fabrikant 4,3 meter bedraagt. Laten we meteen een reservering maken dat we die laatste waarde niet helemaal vertrouwen: parkeerplaatsen in Spanje zijn de kleinste van Europa en hun lengte is ongeveer 4,5 meter. Als we naar het buitenste wiel van de auto kijken, kunnen we zien dat het ongeveer 2/3 van de parkeerruimte is en ongeveer 3/4 van de lengte...
Tesla Model S "Raven" - een actieradius van maximaal 644 km bij 90 km / u, tot 473 km bij 120 km / u. Verplettert concurrenten tot poeder […
Bjorn Nyland voerde een bereiktest uit van de Tesla Model S Long Range AWD Raven. Het bleek dat de auto met een enkele lading tot 644 kilometer kan rijden met een snelheid van 90 km / u en tot 473 kilometer met een snelheid van 120 km / u! Dit is het beste resultaat ter wereld vandaag. Real-life Tesla Model S “Raven”-bereik Zoals gemeten door Bjorn Nyland, een auto op 19-inch wielen: bij een snelheid van 90 km/u 644 km afgelegd met een gemiddeld energieverbruik van 14,4 kWh/100 km (144 Wh/ km), legt bij 120 km/u 473 km af met een gemiddeld energieverbruik van 19,6 kWh/100 km (196 Wh/km).…
Kia e-Niro - gebruikerservaring plus enkele vergelijkingen met de Nissan Leaf [video]
De heer Rafal, een inwoner van Noorwegen, besprak de elektrische Kia Niro en vergeleek hem met de eerste en tweede generatie Nissan Leaf. De video gaat niet in op de technische details van de machine, maar geeft impressies van de e-Niro bij gebruik in moeilijke winterse omstandigheden. Bedenk waar we naar kijken: dit is de Kia e-Niro, een C-SUV cross-over – qua grootte vergelijkbaar met een Nissan Leaf of Toyota RAV4 – met een batterij van 64 kWh (bruikbare capaciteit) en een werkelijke actieradius van ongeveer 380-390 km (455 km WLTP). De prijs van een auto in Polen ligt waarschijnlijk rond de PLN 175 [schatting www.elektrowoz.pl]. De informatie op de eerste foto is zeer indrukwekkend. Ondanks de sneeuw en lage temperaturen (-9, later -11 graden Celsius) geeft de auto energieverbruik aan…
Xpeng G3 - Review van Bjorna Nyland [Video]
Bjorn Nyland mocht de Xpeng G3 testen, een Chinese elektrische cross-over die later dit jaar op de Noorse markt moet komen. Hij post nu al drie dagen video's over de auto op het kanaal. Het is de moeite waard om ze allemaal te zien, laten we ons concentreren op de bereiktest. Xpeng G3, specificaties: segment: C-SUV, batterij: 65,5 kWh (binnenlandse versie: 47-48 kWh), ontvangst: 520 eenheden Chinese NEDC, 470 WLTP?, ongeveer 400 kilometer in reële termen? vermogen: 145 kW (197 pk), prijs: gelijk aan 130 duizend roebel. In China, in Polen is het equivalent ongeveer PLN 160-200 duizend, concurrentie: Kia e-Niro (kleiner, borderline B-/C-SUV), Nissan Leaf (lager, C-segment), Volkswagen ID.3 (C-segment) , Volvo XC40 Recharge (groter, veel duurder). Xpeng G3 –…
BMW i3 94 Ah REx – welk bereik? De EPA zegt dat het 290 kilometer duurt om op te laden + te tanken, maar... [VIDEO]
Wat is de actieradius van de BMW i3 REx (94 Ah) zonder opladen? Hoe lang werkt de auto op de batterij en hoeveel dankzij de extra verbrandingsenergiegenerator? We zochten en dit is wat we vonden - ook over de verschillen tussen de Amerikaanse en Europese versies van de auto. Volgens de EPA heeft de BMW i3 REx (2017) een actieradius van bijna 290 kilometer in dieselelektrische modus, waarvan 156 kilometer alleen op de accu. Het is echter de moeite waard eraan te denken dat in de Verenigde Staten de inhoud van de brandstoftank is verkleind met ongeveer 1,89 liter (van 9,1 naar 7,2 liter / 1,9 gallon), wat ook de totale actieradius van de auto met 25-30 kilometer vermindert. De beperking is puur elektronisch, maar in de VS zorgt de auto ervoor dat we...
Seat Mii Electric – recensie door Autokult en Car Magazine
Een Autokult-journalist deed een kleine test van de Seat Mia Electric, de tweelingbroer van de VW e-Up (2020) en de Skoda CitigoE iV. Zijn indrukken? Bij lagere snelheden snelt de auto stevig vooruit, bij hogere snelheden is hij langzamer en luider in de cabine. Maar over het algemeen is het rustig, comfortabel en zuinig. Voordat we bij de review/test komen, een korte herinnering dat de Seat Mii Electric Specificatie: segment: A (stadsauto), accucapaciteit: 32,3 kWh (bruikbaar; totaal 36,8 kWh) ontvangst: 260 km WLTP, of ~220 km reëel actieradius, vermogen: 61 kW (83 pk), koppel: 210 Nm. De recensie op de Autokult-website (HIER) is een lange lijst met indrukken over de auto. We zijn begonnen met het zoeken naar informatie over de echte…
De nieuwe Mercedes EQS 450+ de leider is in het batterijgamma? Duitsland: de beste elektrische auto ter wereld!
Het Duitse bedrijf Auto Motor und Sport testte als eerste ter wereld de Mercedes EQS 450+, de elektricien die straks de Tesla Model S zal nemen – de kroon op de koploper wat betreft beschikbare accucapaciteit en mogelijk actieradius per lading. De vertegenwoordiger van het weekblad was in zijn nopjes met de auto. Mercedes EQS 450+ – Auto Motor und Sport review Het Duitse weekblad beschrijft het voldoende gedetailleerd. technische gegevens Mercedes EQS 450+. Herinnert eraan dat de auto batterijen heeft met een capaciteit van 107,8 kWh, dat de batterij van warmte houdt, dit geeft aan dat het multimediasysteem de route goed (zij het langzaam) door de laders bepaalt. Andere belangrijke opties? Lengte 5,2 meter, wielbasis 3,2 meter, gewicht 2,5 ton, 245 kW vermogen (333 ...
Volkswagen ID.3 1e Max - eerste indrukken. Een uur gereden, er zijn voordelen, maar over het algemeen ben ik teleurgesteld...
U herinnert zich waarschijnlijk onze lezer die de BMW 330e verkocht omdat hij zo teleurgesteld was in dit merk dat hij besloot om in de toekomst een Tesla Model 3 te kopen. auto is onderontwikkeld. Hij is erg teleurgesteld over de slechte prijs-kwaliteitverhouding. De e-mail van onze lezer eindigde met een verzoek om te stoppen met het vergelijken van de Volkswagen ID.3 met de Tesla Model 3 om u niet te misleiden. Sterk. Hoewel ID.3 dit standpunt inneemt, geven we toe dat we mogelijk het slachtoffer zijn geworden van marketing. Soortgelijke vergelijkingen, die als terloops worden gebruikt, kunnen worden behouden. We horen ook regelmatig dat Skoda het niveau van Volkswagen nastreeft en zelfs overtreft - maar in werkelijkheid een autodealer is ...