Hoe schijfremonderdelen te kiezen

De veiligheid van een auto wordt grotendeels bepaald door de kwaliteit van het remsysteem. Het remsysteem helpt de bewegingssnelheid te regelen, de auto tot stilstand te brengen en op één plek te houden tijdens het parkeren. Bestaat uit een aandrijf- en een remmechanisme. Het schijfremmechanisme omvat een roterend element (de remschijf) en een stationair element (het remblok). Alle onderdelen van het systeem zijn vervaardigd met een goede veiligheidsmarge, maar zijn ook periodiek aan vervanging toe als gevolg van een storing of defect.

Remschijven

Het schijfremsysteem werkt door schijven met de wielen te laten draaien, die, in contact met de remblokken, de snelheid helpen verminderen en het voertuig volledig tot stilstand brengen. Om een ​​stabiele werking van het systeem te garanderen wanneer het verslijt als gevolg van mechanische en thermische belasting remschijven moeten worden vervangen door nieuwe.

Deze gegevens kunnen zijn:

• ongeventileerd of vast;
• geventileerd, bestaande uit twee platen met daartussen een spouw.

De aanwezigheid van perforaties zorgt er enerzijds voor dat het mechanisme afkoelt, en anderzijds vermindert het de sterkte van de constructie enigszins. Om voortijdige slijtage te voorkomen, is het beter om een ​​schijf te kiezen die niet massief is, maar met diepe perforatie, die gassen goed verwijdert, maar ook een goede levensduur heeft.

Het ontwerp van remschijven is:

• solide en monolithisch;
• bestaande uit een naaf en een metalen ring.

Composiet is gemakkelijker te repareren. Je kunt de naaf behouden en alleen de ring vervangen, waardoor het onderhoud van de remschijf goedkoper en eenvoudiger wordt.

Om ervoor te zorgen dat schijven langer meegaan, moet u letten op onderdelen die zijn gemaakt van hittebestendige materialen die bestand zijn tegen intense slijtage en mechanische belasting. Voor dagelijks rijden is gietijzer met een hoog koolstofgehalte of hooggelegeerd staal voldoende. 

Remblokken

In een schijfremsysteem remblokken Ze zijn halvemaanvormig en bestaan ​​uit een metalen frame en een wrijvingsvoering. De hoofdbelasting gaat naar de wrijvingsvoering en de kwaliteit ervan beïnvloedt de slijtvastheid van de gehele constructie. De betrouwbaarheid van de bekleding hangt af van het versterkende onderdeel, waarvan het recept voor elke fabrikant anders is en gebaseerd is op een andere verhouding van metaaloxiden, grafiet en een mengsel van organische en anorganische verbindingen.

Premiummerken installeren naast voeringen geluidsreducerende elementen en afschuiningen om het geluidsniveau tijdens het remmen te verminderen. Voor dagelijkse ritten kun je kiezen voor remblokken van Ferodo, Bosch, TRW, Meyle die betaalbaar en van goede kwaliteit zijn. Omdat elk merk producten voor- en nadelen heeft, kunt u zich aan populaire merken houden of deskundigen raadplegen.