Piaggio Liberty 2016 Eerste rij-indrukken - test op de weg
Testrit MOTO

Piaggio Liberty 2016 Eerste rij-indrukken - test op de weg

Piaggio's bestseller is van binnen en van buiten geüpdatet met een nieuwe generatie zeer efficiënte iGet-motoren.

Piaggio Liberty в 2016 updates van binnen en van buiten.

Ze kleedt zich in een nieuwe jurk zonder haar lijn te breken en wint wat maat. Het heeft een breder voorwiel (16 inch), wordt standaard geleverd met ABS en heeft een groter compartiment onder de stoel.

Dit is de eerste scootmobiel Piaggio Groep worden uitgerust met een nieuwe generatie iGet-motor, productief en uiterst efficiënt.

Het behoudt zijn behendigheidsvaardigheden en verhoogt het comfort. We hebben het getest in varianten van 125 en 150cc, zijn respectievelijk al verkrijgbaar bij de dealers 2.390 en 2.490 euro

Piaggio Liberty 2016, allemaal nieuw maar met dezelfde charme als voorheen

Het moet moeilijk zijn voor Piaggio om een ​​scooter te updaten die in 18 jaar zo succesvol is geweest: 900 duizend exemplaren verkocht.

Het risico om een ​​succesvol project te laten ontsporen door een paar fouten ligt altijd op de loer. Er is echter veel werk verzet in Pontedera: Piaggio Liberty 2016 het heeft een nieuw ontwerp en gloednieuwe inhoud, maar behoudt het familiegevoel dat het altijd heeft gekenmerkt.

“Dit is een gloednieuwe scooter die het imago blijft waarmaken van de vooraanstaande speler in het stadsverkeer die de eerste Liberty was die bijna een miljoen exemplaren verkocht.

Maar in feite is de nieuwe generatie Liberty volledig opnieuw ontworpen, waardoor de functies en prestaties op alle gebieden zijn verbeterd.”Gespecificeerd Andrea Benedetto, Product Development Director voor tweewielige voertuigen van de Piaggio Group. 

Elegant, goed afgewerkt, technologisch en comfortabeler

Tegenwoordig is het eleganter, stijlvoller, maar tegelijkertijd comfortabeler en technologisch geavanceerder. Nieuw Piaggio Liberty het is groter dan in het verleden en biedt comfortabel plaats aan zelfs mensen van meer dan XNUMX meter lang.

Er is veel beenruimte en het platform is precies goed. Het compartiment onder het zadel groeit ook, maar biedt niet plaats aan alle soorten jet helmen

Het achterschild heeft een handig bardachok, ideaal voor een smartphone (er is USB-connector, optioneel) en meer. Het zadel is breed, perfect gevormd en behoorlijk stijf.

Het is goed afgewerkt, zoals alle onderdelen van de scooter; maar dit is geen nieuws bij Maison Piaggio. De toolkit is overzichtelijk en prettig, waardoor je reeds bekende kunt gebruiken Piaggio multimediaplatform; een multimediasysteem waarmee je alle informatie met betrekking tot de rit en het gedrag van de scooter op het smartphonescherm kunt bekijken.

Onder de accessoires zijn er, naast de afstandsbediening die in de sleutel is ingebouwd fiets zoeken, valt op bluetooth-geluidssysteem, waardoor Liberty zelf een multimediasysteem wordt dat in staat is om gegevens uit te wisselen met verschillende apparaten via Bluetooth, geluiden en muziek af te spelen of media-informatie-apparaten te laten klinken.

Er is ook een versie te koop S en Piaggio Libertymet exclusieve kleuren en afwerkingen. 

IKoop 125- en 150cc-motoren Zie: Productief en uiterst efficiënt

Er is niet veel verschil tussen 125 motor (11 pk) en 150 cc (13 pk) - eencilinder, 4-takt, 3 kleppen, met elektronische injectie, luchtgekoeld, Euro 3.

Ze zijn allebei erg goed gemaakt, met een schone en lineaire levering. Ook daar koppeling werkt heel goed. Het is duidelijk dat de grootste van de twee meer inspirerend is, maar dat is niet waarom ik er de voorkeur aan zou geven: ik zou hem kiezen - met een kofferbak en voorruit - simpelweg omdat er nog steeds een wet is (die binnenkort kan veranderen) die 125cc verbiedt om te rijden Op de snelweg. . en CAD.

Helemaal niet slecht stabiliteit in het meest duurzame tempo (afkorting van de stad), dankzij nieuw kader meer rigide, in aanvulling op Voorwiel 16 inch (14 inch aan de achterkant), wat zorgt voor veiligheid en werkt mee nieuwe vork goed in staat om de oneffenheden van het asfalt op te vangen.

In de stad en tussen kwaliteitsauto's hanteerbaarheid en wendbaarheid nieuw Piaggio Liberty ze zijn erg lang. Het is heel licht en gaat door een zakdoek.

Uitstekend remmen, niet-integraal en uitgerust Bosch ABS standaardMaar allereerst, prima verbruik: De fabrikant claimt 57 km/l bij een constante snelheid van 40 km/u (2 l/100 km).

Gebruikte kleding: Dainese / AGV

Jas: Plaza D-Dry-jas

Pantaloni: Bonneville regular-jeans

Guanti Plaza D-Dry-handschoenen

Scarpe: D-WP Street Biker-schoenen

Casco: het zwaard van de mens

Voeg een reactie