Wij denken dat veel (toekomstige) motorrijders in de war raken door het rijke aanbod. Natuurlijk geloven de meesten van ons niet als we schrijven dat moderne maxiscooters een klassieke motorfiets kunnen vervangen en dat een motorfiets met automaat niet alleen voor "baby's" is, maar ook een motorrijder voor lange afstanden zal blij zijn met Mana. . Dus namen we drie motorfietsen, die elk een andere klasse vertegenwoordigen. De Atlantic is een grote scooter die doel duidelijk combineert met design. Beide paren koplampen, voor en achter, zijn erg groot voor een tweewieler. Misschien doet dit denken aan autodesign? Het zal houden. Deze maxi-scooter is groter dan de gemiddelde motorrijder en is voor degenen die hun auto willen veranderen in een tweewieler. Dankzij een goede…

Maar in deze aangename zin van het woord zal het steken. Motorrijders zeggen graag in jargon dat een motorfiets goed zal steken, slingeren of vliegen. Maar taalkundigen moeten niet door ons beledigd zijn als we een beetje met woorden spelen. Kortom, de Honda CB 650 F Hornet is een gloednieuwe auto die eind vorig jaar werd geïntroduceerd en het succesvolle verhaal voortzet dat in 1998 begon met de Hornet 600, of beter gezegd de CB 600 F. werkvolume van 649 kubieke centimeter. De viercilinder lijnmotor ontwikkelt 87 "pk" bij 11 tpm en 63 Nm koppel bij 8000 tpm. Het zijn natuurlijk geen gegevens...

BMW svela in anteprima global al Salao Dois Rodas di São Paulo la The Stunt G 310 concept, een compromisloze interpretatie van een agressieve en wendbare stuntmotor gebaseerd op de studie van een eencilindermodel. BMW Stunt G 310 Concept Dankzij een innovatief concept bereikt de vanaf de basis ontwikkelde eencilindermotor zeer compacte proporties. De lage frontmodule en hoge achterkant beloven snelle richtingsveranderingen en dynamisch rijden. De voorwaartse verplaatsing van het inlaatkanaal, gepaard gaande met het transport van uitlaatgassen naar achteren, maakte het ook mogelijk om de uitlaatdemper verticaal onder het zadel te plaatsen, tussen de motor en de schokdemper. Details van een stuntmotor “Stuntrijden is een complexe en veelzijdige sport. Het optimale middel is een compacte, wendbare fiets die zowel stabiel als betrouwbaar is. De perfecte balans tussen agressie...

Indiase FTR 1200, twee naakte komen aan in 2019 - Moto Previews Het Amerikaanse merk doorbreekt klassieke stereotypen en gaat van custom naar naakt geïnspireerde vlakke baan die veel aandacht trekt van liefhebbers. Het heet FTR 1200 en het zal een van de meest interessante nieuwtjes zijn die we over een paar weken ook op Eicma 2018 zullen zien. De look is geïnspireerd op de FTR 750 die het Amerikaanse vlakkebaanracen domineert en wordt ook in een versie aangeboden. FTR 1200 S. Tweecilinder motor met 120 pk. Beide versies hebben een 60cc V-twin motor. Cm en 1.230°, in staat om…

Zal ik in staat zijn om goed te schakelen als de transmissie ingeschakeld is? Als ik de wereldkampioensfiets op de grond "schud" wat zullen de andere journalisten die nog steeds wachten op hun paar ronden op deze twee raceauto's van mij denken? Verantwoordelijkheid was een zware last die ik alleen kon dragen door me stilletjes in mezelf terug te trekken en mijn gedachten te kalmeren. “Je hebt al op een superbike-racemotor gereden en ook op een 600cc Hondo CBR voor supersportraces. Het zal werken”, waren geveinsde en geruststellende gedachten. "Bank! Auto showroom! De stem van de Honda-vertegenwoordiger onderbrak mijn gedachten. 'Jouw beurt. Je gaat eerst naar de Ten Kate Hondo CBR 600 RR van Sebastian Charpentier." Op dat moment is de beving voorbij, nu is het tijd ...

Buiten het hoofdkwartier van Piaggio aan de Via Broletto in Milaan wachten vier wespen met een ietwat speciale blauwe tint op hun nalatenschap. De voorbijganger kijkt heel nieuwsgierig. Men vraagt ​​om een ​​compensatie. Verbazing over het antwoord "Er zit geen verbrandingsmotor in" Voor het feit dat de nieuwe elektrische Vespa op geen enkele manier laat zien dat dit batterijen zijn. Opgemerkt moet worden dat de Italiaanse ontwerpers de klassieke lijnen en typisch de beroemdste scooter ter wereld hebben behouden, zonder de originaliteit van de vormen te verraden. Van de vuurtoren tot het zadel, we vinden gebogen oppervlakken die haar altijd slank hebben gemaakt. Vespa van de kleinste, de vijftigste tot de meer indrukwekkende - 300 GTS. Vespa-liefhebbers zullen meteen een klein trucje opmerken: het achterwiel is iets kleiner, met 11 inch in plaats van 12. De reden is technisch: onder het zadel…

Dus Versys komt op het juiste moment, zo niet de laatste keer. Tot voor kort bood Kawasaki de KLV 1000 aan, een kopie van de Suzuki V-Strom 1000 touring enduro, maar dat is niet meer het geval; er was ook een groot gat in de middenklasse, 650cc. De oude KLE 500, die ondanks zijn update anders de bestseller van het afgelopen decennium was, heeft altijd moeite gehad om zijn jaren te verbergen en zijn concurrenten te volgen. Eerlijk gezegd vertrouwen we erop dat er al bij de presentatie van de Kawasaki ER-6n mini-roadster en de ER-6f sports touring geruchten gingen over een enduro touring of een soort supermoto motorfiets. Zoals we afgelopen herfst zagen, waren de hints perfect - en hier is een fiets gebaseerd op het hart van de ER-6n/f, en...

Met deze vier schoonheden is het relevant om te vragen of ze de perfecte fietsen kunnen zijn en of ze een magisch compromis bieden tussen comfort, sportief frame en veersterkte, motorvermogen, krachtige remmen en, last but not least, prijs. Prijs is natuurlijk ook belangrijk. En hier loopt het een beetje vast. Drie Japanse rivalen, de Honda CBF 1000 S, de Suzuki GSF 1250 S Bandit en de Yamaha FZ1 Fazer, zijn geprijsd in minstens ongeveer dezelfde categorie, slechts een enkele inzending van het oude continent, de Duitse BMW K 1200 R Sport, is te duur. Alsof het de mannen in München niets kan schelen dat wie moderne techniek en exclusiviteit wil, meer betaalt voor R Sport dan bijvoorbeeld Suzuki...

"Ja, wat is het?" “Het was vaak mogelijk om aan de oren te blijven hangen bij het parkeren in de straten van de stad. De vraag aan de testscooterrijder was natuurlijk de scooter. Transparant. Ondanks de trage opening van onze markt is het aanbod van tweewielers nog beperkt, waardoor de focus meer op attracties ligt. Meri 4 is zeker interessant - 89 was het jaar van de première van de scooter. Dat dit een volledig binnenlands product is, is echter op het eerste gezicht nergens te zien.

De nieuwste van de XT-serie werd in Marokko tussen zandduinen en stenen paden aan de pers gepresenteerd. Het terrein was erbarmelijk, een echt oefenterrein voor motorfietsen dat tot op de dag van vandaag nog steeds klanten trekt. De motorfiets, die alweer vijf jaar oud is, maakte opnieuw indruk. Met een moderner ontwerp, meer vermogen en verbeteringen die in de loop der jaren zijn opgedaan, is hij de leider in zijn klasse waarin Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM uitblinken. .

Iedereen die op een Aprilio Tuono heeft gezeten, voelt hoe radicaal deze uitgeklede motorfiets is, ongeacht het bouwjaar. En de nieuwste versie, voorzien van een 1100 cc viercilinder V-twin motor. Kijk, het is niet anders. De donder is typerend voor motorfietsen van dit type uit de fabriek in het kleine stadje Noale tussen Padua en Venetië. Na de onthulling van het RS 660-concept twee jaar geleden in Milaan, was het duidelijk dat ze ook de mid-range Tuon zouden gaan maken. met een 660 cc tweecilinder lijnmotor. cm, ontwikkeld samen met het sportieve model RS 660. De geometrie, motorinstellingen en zitpositie op de motorfiets zijn aangepast aan Tuon voor dagelijks gebruik en druk verkeer, terwijl de sportieve Aprilia RS 660 meer…

De machine met een vernieuwd design is de opvolger van het F 650 GS-model, dat wat volume heeft gewonnen. De aanduiding off-road komt van zijn naam, maar verder bedoelden de Duitsers hem voor een motorrijdende cohort mensen die niet bepaald thuis zijn in het veld, maar wel eens in de verleiding komen om er op een gematigde excursie heen te gaan. Meer dan met de serieuze intentie om offroad-adrenalineplezier te zoeken, genieten dergelijke motorrijders liever van de weg, en ze houden van deze 'avontuurlijke' look. Spaakloze gegoten aluminium wielen zijn in ieder geval niet bepaald de eerste keuze van 'off-roaders', toch?! Zoals gebruikelijk bij het Beierse huis, wordt hij aangeboden in drie versies: standaard, Rally en Rally LS, die verschillen in de set...

Laten we beginnen met het vorige model R 1150 RT. Het was een motorfiets die door zijn veelzijdigheid niet alleen motorrijders die van reizen houden, maar ook de politie van dienst was. De oude RT had goede bescherming tegen de wind, een vrij krachtige motor en natuurlijk een groot laadvermogen. Hoe dan ook, of het nu beladen was met feestbagage of politie-uitrusting, de fiets handelde nog steeds met gemak en comfort. De nieuwe R 1200 RT staat dus voor een moeilijke taak, want hij moet nog beter zijn dan de bekende en in veel opzichten perfecte reisvoorganger. De nieuwigheid was uitgerust met een nieuwe generatie boxer, die we vorig jaar konden testen op de grote toer-enduro R 1200 GS. 16% meer motorvermogen en minder fietsgewicht...

Zo zien wij het tenminste, en in feite lijkt het erg op motorfietsen. Off-road motorfietsen zijn erg populair omdat ze veel gemak en rijplezier met zich meebrengen. Honda, een gigant van een eiland ver naar het oosten, verwarde (tenminste wij) een beetje met hun agressieve fietsen, die qua uiterlijk erg op elkaar leken, maar heel anders als je erop stapt en op de fiets toert. Het grappige is dat geen van deze nieuwe X-letters slecht is, elk op zijn eigen manier goed en interessant. Maar als u er maar één zou moeten kiezen, en als de beslissing ook door de prijs zou worden bepaald, dan zou u deze kiezen: de VFR800X Crossrunner. Achter…

"Vintage" sportiviteit volgens Ducati. Scrambler Café Racer is eenvoudig, stijlvol en leuk. De Café Racer, Boys zijn terug. Of je het nu leuk vindt of niet, bijna zestig jaar nadat op maat gemaakte straatmotoren met racemotoraanhangsels, bestuurd door zogenaamde rockers – fans van motorfietsen en rockmuziek – door Londense cafés raceten, is de markt voor tweewielers uitgegroeid tot de productie van technologisch geavanceerde modellen met een design dat doet denken aan fietsen uit het verleden. Dus ook) Ducati lanceert de Café Racer vanaf de basis van zijn tip: hier is de scrambler, een model dat het merk letterlijk tot ongekend succes heeft geleid sinds de oprichting (2015) tot vandaag. Hij heet de Ducati Scrambler Café Racer, hij heeft een stuur, een kleine kuip...

Vanaf het allereerste begin zal ik eerlijk zijn: dit is geen auto uit de lijst van die vijf die je in de garage nodig hebt. Zelfs als je het naar tien brengt, valt het er waarschijnlijk uit. Waarom? Ten eerste omdat hij niet leunt en ten tweede omdat hij te breed is voor gebruik met een motorfiets. Normaal parkeer ik testauto's met stuur, d.w.z. motorfietsen en scooters, voor het kantoor, maar ik moest naar de garage rijden omdat die te breed is om voorbij een centimeter dik aanrecht te komen. Aan de andere kant heb ik gehoord van een vermogende student die een vierwielaangedreven auto heeft met een S op de achterklep, die na een eendaagse Spyder-test (anders de RS-versie, geen RT, maar dit zijn de rollen ...