Nissan Leaf II-software-update - Test na opladen [VIDEO}
Youtuber Lemon-Tea Leaf voerde een snellaadtest uit op een Nissan Leaf nadat hij de software had bijgewerkt naar een versie die het Rapidgate-probleem zou moeten oplossen. Het bleek dat: de nieuwe versie van de software het opladen niet zo veel vermindert als voorheen.
De test bestond uit het opladen van de auto aan een Chademo snellader, snel 49 kilometer rijden om de accu op te warmen en vervolgens weer aansluiten op de snellader. Tijdens de rit warmde de accu op van 25,6 naar 38,1 graden. Volgens de berekeningen van Björn Nyland van vorig jaar zou dit het laadvermogen moeten terugbrengen tot ongeveer 28-29 kW.
Wanneer de auto echter op een laadstation was aangesloten, begon het proces met 40 kW (bovenste afbeelding). Dit is minder dan de eerste oplaadtijd, maar veel sneller dan vóór de firmware-update. Het is onbekend hoe het zal zijn in warmere seizoenen en bij hogere accutemperaturen, maar zo ziet het er nu uit het probleem met Rapidgate is feitelijk opgelost.
> AAA: Elektrische auto’s verliezen veel actieradius als de cabine verwarmd of voorzien is van airconditioning. TESLA: Die van ons zijn er niet zo veel
De software-update is van toepassing op alle Leaf-bezitters die tussen 8.12.2017 december 9.05.2018 en XNUMX mei XNUMX zijn uitgebracht; later uitgebrachte modellen hebben al de bijbehorende patch. Dit gebeurt echter overigens, ASO's voeren geen speciale serviceactiviteiten uit met betrekking tot de nieuwere versie van de software.
Hier is de volledige video:
Dit kan je interesseren:
