Verkeersvoorrangsborden - welke functie vervullen ze?
Inhoud
Verkeersvoorrangsborden zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat automobilisten vernauwde delen van snelwegen, gevaarlijke gebieden van snelwegen en kruispunten zo veilig mogelijk passeren.
Hoofdweg (MA) - Prioritaire sleutelindicatoren
De laatste editie van de SDA voorziet in de aanwezigheid van 13 van dergelijke verkeersborden. Twee van de belangrijkste daarvan - 2.1 en 2.2 bepalen het begin en einde van de hoofdweg. Op de meeste kruispunten van verkeersaders van steden staat bord 2.1. Het geeft voorrang aan elke automobilist die langs de hoofdweg naar het kruispunt rijdt.
In de bebouwde kom worden voor elke oversteekplaats voorrangsborden geplaatst.
Hoofdverkeersbord
Verkeersregels maken het mogelijk om dergelijke borden buiten de nederzettingen te plaatsen, want buiten de stad is verkeersveiligheid niet minder belangrijk. Buiten de stad is de beschreven prioriteitsindicator ingesteld:
- aan het begin van de ingang van de Doema;
- op de secties van de draai van de hoofdmotor (verandering van richting);
- voor kruispunten met zwaar verkeer;
- aan het einde van de DG.
Draai sectie
SDA vereist dat bord 2.1 150-300 meter voor complexe kruispunten wordt geplaatst. Hierdoor kunnen weggebruikers zich vooraf voorbereiden op de bocht. Wanneer de hoofdmotor op een van de kruispunten van richting verandert, wordt de tabel "Richting van de hoofdmotor" (8.13) onder het bord aangebracht. Het laat zien waar de hoofdweg draait na het oversteken van snelwegen.
Het feit dat de Doema is geëindigd, wordt gesignaleerd door de pointer 2.2 SDA. Daaronder wordt soms een waarschuwing geplaatst - "Geef voorrang" (2.4), als het einde van de hoofdroute op een plaats voor de kruising valt, waar andere bestuurders recht hebben op voorrang.
Prioriteitstekens in de vorm van rode driehoekjes
Deze verkeersregels omvatten zeven verkeersborden:
- "Kruispunt met een kleine snelweg";
- "Aansluiting aan de rechterkant van een kleine snelweg" - drie borden;
- "Aangrenzend aan de linkerkant" - ook drie wijzers.
Prioriteitstekens in de vorm van rode driehoekjes
Dit zijn verkeersvoorrangsborden, hoewel ze waarschuwend in vorm zijn. Ze geven prioriteit aan kruispunten en wijzen bestuurders op de kenmerken van moeilijke plaatsen waar meerdere wegen samenkomen (knooppuntpatroon) en vestigen de aandacht van bestuurders op mogelijk onveilige delen van het verkeer.
Applicatie voor verkeersborden
In steden worden dergelijke verkeersborden 80-100 m van moeilijke kruispunten geplaatst, buiten de stad - 150-300 m. Ze zijn erg belangrijk voor chauffeurs, omdat ze waarschuwen voor plaatsen waar ze gevaar kunnen lopen bij een ongeval.
Andere indicatoren voor verkeersprioriteit
Er zijn nog vier indicatoren in de SDA die tot deze groep behoren:
- 2.4 - vereist de passage van een ander transport;
- 2.5 - sluit de mogelijkheid van non-stop beweging voor een problematische plaats op de weg uit;
- 2.6 - bepaalt de prioriteit van tegemoetkomend verkeer;
- 2.7 - spreekt van een voordeel ten opzichte van het rijden in de tegemoetkomende rijstrook.
Wegwijzer 2.4 vertelt de rijdende persoon voorrang te geven aan auto's die op de kruisende weg rijden. Als er een tabel 8.13 onder staat, hebben auto's die langs de Doema rijden het voordeel van doorgang.
Index 2.4
Buiten de steden wordt bord 2.4 150-300 m voor het kruispunt van snelwegen geplaatst (tegelijkertijd wordt het geleverd met een extra bord dat de exacte afstand tot de gevaarlijke plaats aangeeft), en vervolgens vóór een moeilijk kruispunt op de weg.
Wanneer de zichtbaarheid van auto's die naar het kruispunt langs de gekruiste snelweg rijden slecht is, in plaats van het bord "Geef voorrang", "Verboden te rijden zonder te stoppen" (2.5). Dit verkeersbord dwingt de bestuurder om te stoppen voordat hij de weg oversteekt en herinnert hem er tegelijkertijd aan dat hij zich over een secundaire snelweg beweegt. Verdere verplaatsing is alleen toegestaan nadat de automobilist de situatie op de weg volledig heeft beoordeeld. Pointer 2.5 wordt ook voor spoorwegovergangen gemonteerd. Weggebruikers moeten er recht voor stoppen.
Verkeersbord 2.5 voor spoorwegovergangen
Borden 2.6 en 2.7 zijn geplaatst voor smalle delen van het spoor. De eerste is onbetaalbaar in vorm en prioriteit in het doel. Het is belangrijk om te begrijpen - het vereist dat u voorrang geeft aan een andere auto op een problematisch deel van het verkeer. Dat wil zeggen, als u zeker weet dat u geen noodgeval zult creëren, is het niet nodig om bij zo'n wijzer te stoppen.
Teken 2.6 op een problematisch deel van de weg
Verkeersregels beschrijven twee soorten bord 2.6:
- op een gele achtergrond - een tijdelijke indicator; waarschuwt voor wegwerkzaamheden die een vernauwing van de rijbaan veroorzaken;
- op een witte achtergrond - een constante aanwijzer.
Het bord op nummer 2.7 behoort tot de prioriteitscategorie en is informatief in zijn vorm. Dit bord geeft een voordeel aan voertuigen bij het passeren van een gevaarlijke wegzone (bijvoorbeeld een brug).
Teken op nummer 2.7 bij de brug
Vergeet niet de voorrangstekens te onthouden. Ze helpen u veel gevaarlijke situaties op de weg te vermijden.
