Vervanging van de achterste veerpoten en veren op de VAZ 2110-2112

De opstelling van de achterste schokdempersteunen op auto's VAZ 2110-2112 is volledig vergelijkbaar met eerdere auto's met voorwielaandrijving, zoals de VAZ 2109, dus al het werk aan het vervangen van onderdelen van de achtervering zal volledig identiek zijn. We kunnen meteen zeggen dat de achterste veerpoten met veren veel gemakkelijker te vervangen zijn dan de voorste, en dit alles kan met uw eigen handen en in korte tijd worden gedaan. Natuurlijk moeten alle benodigde hulpmiddelen hiervoor bij de hand zijn, zoals:

• montage mes
• vorotok en rammelaar
• kop voor 17 en 19 evenals soortgelijke steek- en ringsleutels
• doordringend smeermiddel
• een speciale sleutel om te voorkomen dat de veerpoot gaat draaien tijdens het losdraaien van de moer

De achterste veerpootmodule op de VAZ 2110-2112 verwijderen

Dus als de auto nog op de grond staat, is het nodig om de moer waarmee de afvoer aan de achterkant vastzit iets los te draaien van bovenaf, die bereikbaar is vanuit het interieur of de kofferbak van de auto. Zo ziet de noot eruit:

Bij het losdraaien van de moer moet de steel van het rek zo worden vastgehouden dat deze niet draait. Dit kan worden gedaan met een gewone 6-sleutel, of u kunt een speciale sleutel gebruiken die voor deze taak is ontworpen.

Daarna scheuren we de bevestigingsbouten van het achterwiel los, heffen de auto op met een krik of een lift en halen het wiel volledig uit de auto. Nu hebben we vrije toegang tot de onderste bouten van de achterste schokbreker. We draaien de moer los met een 19-sleutel, terwijl we tegelijkertijd de bout aan de andere kant van het draaien vasthouden:

En verwijder vervolgens de bout van de achterkant. Het is niet altijd mogelijk om dit allemaal met uw handen te doen, dus u kunt ofwel een dunne afbraak en een hamer gebruiken om de draad niet te beschadigen, ofwel een houten blok en nogmaals een hamer gebruiken.

Daarna haken we met een houder het rek van onderaf vast om het los te maken. Deze stap van de procedure wordt duidelijker weergegeven op de onderstaande foto:

Vervolgens kunt u de bovenbevestiging van het rek volledig losschroeven. Persoonlijk lukte het me met een gewone steeksleutel en hield ik de steel vast met een sleutel van 6. Al is het handiger om dit met een speciale te doen:

Daarna kunt u de volledige VAZ 2110-2112 achterwielophangingsmodule verwijderen, zoals weergegeven op de foto:

Verwijderen en installeren van veren, helmknoppen en versnipperaars (compressiebuffers) op de VAZ 2110-2112

De veer wordt nu zonder problemen verwijderd, omdat niets hem vasthoudt.

De laars is ook gemakkelijk te verwijderen, trek hem gewoon omhoog:

De stootstop, of zoals het ook wel wordt genoemd - de compressiebuffer wordt ook zonder onnodige problemen van de stang getrokken. Indien nodig vervangen we alle verwijderde onderdelen en monteren alles in omgekeerde volgorde.

Prijzen voor veerpoten, achterveren en compressiebuffers met de SS20 als voorbeeld

Helaas weet ik de exacte prijzen niet meer, maar ik kan ongeveer het bereik noemen van wat en hoeveel het kost:

• een paar achterdragers - de prijs is ongeveer 4500 roebel
• klassieke bronnen in de regio van 2500 roebel
• compressiebuffers van SS20 kunnen worden gekocht voor een prijs van 400 roebel

Het kan zijn dat er wat afwijkingen zijn van bovenstaande prijzen, maar het is nog niet zo lang geleden dat ik dit allemaal persoonlijk heb gekocht voor mijn auto.