Eigenschappen en onderhoudstips van AGM-accu

AGM-accu's hebben dezelfde functies als andere typen accu's voor motorvoertuigen, hoewel hun specificaties verschillen. Deze accu's zijn het onderdeel dat de elektriciteit opslaat die nodig is om de motor te starten en om de generator te ondersteunen wanneer deze niet aan de eisen van de elektrische uitrusting van het voertuig kan voldoen.

Belangrijkste kenmerken van AGM-batterij

AGM-accu - Dit type accu is ideaal voor systemen die een hoog vermogen vereisen, zoals de motorstartfunctie. Dit geldt ook voor gelaccu's, accutype VRLA (klep geregeld lood-zuur), zo genoemd vanwege de aanwezigheid van overdrukventielen om het gas binnen te houden en lekkage te voorkomen.

AGM-batterijen, algemeen bekend als "droge" batterijen, zijn elektrolytvrij en werden in de jaren tachtig ontwikkeld om de vereiste prestaties in de militaire luchtvaartindustrie te bereiken. De effectiviteit ervan wordt bepaald door de technologie waarop het is gebaseerd: verzonken glasmat ('glasscheider absorberend').

Wat betreft de AGM-batterijcomponenten, worden de batterijplaten afgewisseld met glasvezelpanelen, absorberende middelen (zoals vilt) verzadigd met 90% elektrolyt (zwavelzuuroplossing, sulfaat werkt als geleider). Met de rest kun je zuren uit de container opnemen.

Voor- en nadelen van AGM-accu's

De belangrijkste voor- en nadelen van AGM-batterijen zijn als volgt:

• Hoge vermogensdichtheid... Ze hebben een zeer lage interne weerstand, waardoor ze grote stromen kunnen genereren en absorberen. Daarom wordt het meestal aanbevolen voor auto's met grote motoren die veel energie verbruiken. Hoewel het gebruik ervan nu is gestandaardiseerd op alle soorten voertuigen. Zijn specifieke energie is echter laag.
• Hoge weerstand tegen meerdere laad- en ontlaadcycli. Dit voordeel maakt ze aanbevolen voor voertuigen die zijn uitgerust met een start-stopsysteem.
• Laadtijd. AGM-accu laadt een vijf keer snellere gel-accu op.
• Maximaal opslaggebruik. AGM-accu's vormen geen enkel gevaar wanneer ze worden opgeladen tot de limiet van 80%, terwijl de normale laadlimiet voor andere typen accu's 50% is.

• Lange levensduur.
• Onderhoudsvrij. De componenten zijn verzegeld en verzegeld zonder onderhoud. Hoewel ja, het is noodzakelijk om tijdens de levenscyclus enkele aanbevelingen op te volgen om voortijdige slijtage of schade te voorkomen.
• Warmteoverdracht van het medium. Ze dragen de warmte niet goed over en moeten daarom uit de buurt van warmtebronnen worden geplaatst. Integendeel, ze gedragen zich goed bij lage temperaturen.
• Zijn erg veilig. De absorberende glasvezelpanelen voorkomen het risico op zuurmorsen als gevolg van mogelijke breuk of trillingen. Bovendien voegen deze panelen weerstand toe aan de acculader, waardoor deze beter bestand is tegen schokken.
• Lichtheid. AGM-accu's zijn lichter dan loodzuuraccu's (de meest gebruikte modellen van de afgelopen jaren).
• Risico op overbelasting Bij overbelasting stimuleert de stroom de productie van waterstof, wat kan leiden tot een explosie van de batterij.
• Zelfontlading wordt verminderd. Omdat ze de neiging hebben tot zelfontlading, hebben ze geen actie nodig om sulfatering te voorkomen.
• Geen kalibratie. In tegenstelling tot gel hoeven AGM-accu's het systeem niet opnieuw te configureren na opnieuw opstarten.

Onderhoudstips voor AGM-accu

AGM-accu's hebben geen onderhoud nodig. Er moeten echter een aantal procedures worden gevolgd als onderdeel van de periodieke inspecties die door de fabrikant worden aanbevolen. Deze tests tonen mogelijke tekenen van schade of vroegtijdige veroudering aan, waardoor voertuigpech wordt voorkomen.

Houd er rekening mee dat een batterij die het einde van zijn levensduur heeft bereikt, spanningspieken kan veroorzaken en andere componenten van het voertuig kan beïnvloeden, zoals regeleenheden, starters en / of multimediasystemen. De nodige controles om een ​​AGM-accu te onderhouden, zijn om ervoor te zorgen dat de polen in goede staat verkeren, want als ze losraken of oxideren, kunnen ze een elektrische storing veroorzaken.

Hoewel, als algemene regel, de gemiddelde levensduur van de batterij kan variëren, afhankelijk van het gebruik, ongeveer 4 jaar. Als ze gedwongen worden om langer dan oplaadcycli te werken, terwijl ze drinken met een beschadigde dynamo, kan de batterij eerder verslijten.

Als de tijd rijp is, is een professional nodig om de batterij te vervangen. Het komt voor dat een slechte installatie de auto kan blootstellen aan elektrische problemen of de levensduur van de batterij kan verkorten.

Sommige automodellen waarschuwen de gebruiker met borden op het dashboard om de batterij te vervangen of op te laden. Het is echter belangrijk om te letten op tekenen van slijtage die met het blote oog zichtbaar zijn. De gebruiker kan het signaal zien op het moment dat er oplaadproblemen optreden, omdat de batterij veel sneller in oplaadmodus gaat.

Conclusie

AGM-accu's hebben veel voordelen, zoals een hoog vermogen, hoge laadsnelheid en een lange levensduur. Bovendien hebben ze geen onderhoud of periodieke controles nodig. Daarom is het een zeer goede optie voor alle typen voertuigen met motor, en niet alleen voor voertuigen met een grote cilinderinhoud.