Hyundai Getz brandstoffilter vervangen
Als u niet de mogelijkheid of wens heeft om extra te betalen aan tankstations voor het vervangen van het brandstoffilter, en het is tijd om het te vervangen, installeer dan zelf een nieuw filter.
Door de handige plaatsing van het filterelement hoeft de auto niet op een lift te worden getild. En om een nieuw filter te installeren, volstaat het om het kussen van de achterbank te verwijderen.
Vervanging proces
Bij het uitvoeren van de procedure voor het vervangen van het filterelement op een Hyundai Getz-auto, moet u zich wapenen met: een tang, een kruiskopschroevendraaier en een platte schroevendraaier, een tube afdichtmiddel en een mondstuk voor 12.
Vervangingsprocedure brandstoffilter:
- Verwijder vervolgens de plastic beschermkap. Het is de moeite waard eraan te denken dat het op het afdichtmiddel is bevestigd, dus wrik het los met een schroevendraaier om vervorming te voorkomen.
- Nu staat het luik op vier zelftappende schroeven "open" voor je.
- Nu moet u de druk in het systeem verlagen. Om dit te doen, start u de motor en koppelt u de borging van de voedingsconnector van de brandstofpomp los. Nadat we het deksel van vuil en zand hadden schoongemaakt of gestofzuigd, hebben we de brandstofslangen brutaal losgemaakt.
Laten we beginnen met vervangen, maar eerst moet je er naar toe. Deze bevindt zich onder de achterbank. Draai met een kop op "12" met een verlengstuk de schroef los waarmee het kussen van de passagiersstoel is bevestigd. We verwijderen en verwijderen het kussen uit het passagierscompartiment. We verwarmen de kit met een bouwföhn, aangezien het putdeksel van het tankstation niet wordt geschroefd, maar gelijmd. Eenmaal verwarmd, tilt u eenvoudig de plastic afdekking op en verwijdert u deze.
- Verwijder eerst beide brandstoftoevoerslangen, hiervoor heeft u een tang nodig. Terwijl u de borgclips vasthoudt, verwijdert u de slang. Onthoud dat u hoogstwaarschijnlijk de rest van de benzine in het systeem zult morsen.
- We schroeven de bevestigingen van de brandstofpomp los.
Druk op de vergrendeling en verwijder de connector. U moet het deksel van bovenaf doorspoelen, zodat er geen vuil in de tank komt.
- Verwijder daarna de ring en trek het filter heel voorzichtig uit de behuizing.
- Zorg ervoor dat u geen resterende brandstof in het filter morst en zorg ervoor dat u de vlotter van het brandstofniveau instelt.
- Wrik met een platte schroevendraaier de metalen clips omhoog, verwijder beide buizen en verwijder vervolgens de twee connectoren.
We drukken de uiteinden van de klem samen met een tang, die de brandstoftoevoerslang naar de adsorber houdt, verplaatsen de klem langs de slang. Verwijder vervolgens de slang van de dop van de brandstofmodule. We verwijderen de steun voor de brandstofdamptoevoerleiding naar de solenoïdeklep voor het ontluchten van de bus uit het gat in de steun van het moduledeksel. We drukken de klemmen op het uiteinde van de brandstoftoevoerleiding naar de oprit, verwijderen het uiteinde van de fitting van het moduledeksel.
- Wrik voorzichtig aan één kant van de plastic vergrendeling en laat de geleiders los. Met deze stap kunt u ze aan het deksel bevestigen.
Met een kop op “8” draaien we de acht schroeven los die de drukplaat van het moduledeksel vasthouden. We verwijderen de plaat. We nemen een vooraf voorbereide container, verwijderen de brandstofmodule uit de opening van de brandstoftank en plaatsen deze daar.
- U kunt het filterelement samen met de pomp alleen van het glas verwijderen door de plastic vergrendelingen vast te houden.
Tap de brandstof af uit het brandstoffilter. We demonteren de brandstofmodule om de bak met het fijnfilter te verwijderen. Van de punt van de brandstoftoevoerleiding van het filter naar het moduledeksel, we verwijderen de metalen beugels (veerklemmen), ze worden verwijderd met een schroevendraaier, er zijn er maar twee (voor en achter). Wrik met een schroevendraaier de achterste veerklem los.
- Koppel de kabel van het negatieve kanaal los. Steek een schroevendraaier tussen de motorvergrendelingen en de filterring zodat deze kan worden losgekoppeld.
- Nadat de stappen zijn genomen, blijft het om de metalen klep te verwijderen.
Druk met een platte schroevendraaier de klemmen van de twee geleidestangen van het brandstofmoduledeksel in de behuizing. Koppel het deksel van de brandstofmodule en het glas los. Verwijder de brandstofpompconnector. Verwijder met een platte schroevendraaier de drie vergrendelingen op het brandstoffilterhuis. We halen de module met de brandstofpomp eruit. Koppel de kabel los. We maken de twee klemmen op de pomp los, verwijderen de brandstofpomp van de module.
- Verwijder vervolgens alle O-ringen van het oude filter, controleer hun integriteit en installeer de klep op het nieuwe filter.
- Om het plastic onderdeel te verwijderen, moet u de vergrendelingen losmaken, de volgende stap is om de O-ringen op het nieuwe filter te installeren. Op dit punt kunt u het bouwproces starten.
- Monteer eerst de motor op het filter en haak beide brandstofslangen vast met metalen klemmen.
We verwijderen het oude grove filtergaas, nemen een nieuw gaas en vervangen dit. We zetten de brandstofpomp erop en repareren deze met een borgring. Maar om het fijne brandstoffilter te vervangen, moet u de procedure voortzetten met de plastic behuizing waarin de pomp is geïnstalleerd. We nemen een nieuwe module, plaatsen er een bom in en repareren deze. Vervolgens herschikken we alle ontbrekende elementen uit het vorige filter. We halen de verzegelende gom uit de punt. We plaatsen de afdichtring, als dit niet gebeurt, kan de kauwgom gaan draaien en zal er benzine uitstromen. We repareren de vergrendeling. Van onderaf breken we, waardoor de bom wordt gerepareerd. Daarna verwijderen we de overige onderdelen van de oude brandstofmodule. Meer montage doen.
- Na het installeren van de motor, installeer het filter terug in de behuizing, het zal daar alleen in de enige juiste positie binnenkomen.
- We installeren het luik met geleiders, halen de bevestigingsbouten aan en verbinden de krachtkolom op zijn plaats.
De pomp is nu volledig gemonteerd en kan weer in de brandstoftank worden geïnstalleerd. Smeer de contour van de rand van de beschermkap met afdichtmiddel en fixeer deze op zijn plaats.
Onderdeel selectie
Het brandstoffilter van Hyundai Getz bevindt zich in de brandstofmodule, samen met de brandstofpomp, brandstofniveausensor, die op zijn beurt is ondergedompeld in de brandstoftank, die toegankelijk is vanuit het passagierscompartiment na het verwijderen van de achterbank. Vervolgens moet je de mat optillen, deze zit met twee clips rechts en links vast, de clips kunnen veilig worden opgetild. Er is een luik onder het tapijt, dat niet met schroeven is bevestigd, maar met lijm, we scheuren het af. Hyundai Getz-brandstoffilters hebben een ander ontwerp en catalogusnummers, afhankelijk van het bouwjaar en de regio. Toepasbaarheidsnummers staan in de tabel.
| Brandstoffilter voor Hyundai Getz | ||||
| OEM | Jaar | technisch model | brandstof | Prijs, wrijven. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: OKTOBER 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1S000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzine | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: NOVEMBER 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzine | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzine | 1889 g |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (INDISCHE FABRIEK-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | benzine | 7456 |
Er zijn 2 productlijnfilters voor auto's buiten de garantie, ze zijn te herkennen aan de "S" voor het originele nummer. Productlijn 2 wordt geleverd aan officiële Kia- en Hyundai-dealers als goedkoper alternatief voor het origineel.
Parameters van het filter zelf voor Hyundai Getz.
| Brandstoffilter voor Hyundai Getz | ||||
| OEM | Diameter mm | Hoogte mm | Buisdiameter (inlaat/uitlaat), mm | Prijs, wrijven. |
| 31112-1S000 | Buitendiameter - 1,84 Binnendiameter - 2,98 | 98,0 141,0 | Ingang 15,5 mm Uitgave 13,3 mm | 2333 |
Omdat de filters apart van de brandstofmodule worden verkocht. Er zijn zowel originele als niet-originele. Analogen van andere fabrikanten worden in de tabel weergegeven.
| Brandstoffilter analogen benzine Hyundai Getz | ||
| Schepper | Leverancierscode | Prijs, wrijven. |
| Nipparts 3.4 | N1330522 | 408 |
| lezen | M80222LFFB | 419 |
| Aiko | JN9302 | 468 |
| Cortex | KF0020 | 482 |
Het grove benzinefilter (filtergaas) werd op Hyundai Getz geïnstalleerd met een brandstofmodule. Origineel artikel: 31090-17000. Netfilter-analogen worden weergegeven in de volgende tabel:
| Hyundai Getz Rough Clean benzine brandstoffilter analogen | ||
| Schepper | Leverancierscode | Prijs, wrijven. |
| KRUIS | KM79-02952 | 140 |
| NPS | NSP023109017000 | 150 |
U kunt de complete module ook als bouwpakket aanschaffen. De originele brandstofmodule staat in de tabel:
| Brandstofmodule voor Hyundai Getz (benzine) | |||
| Catalogus nummer | Toepasbaarheid op motoren | Motortype | Prijs, wrijven. |
| 31110-1S000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Brandstoffilter voor Hyundai diesel
Een extern brandstoffilter is geïnstalleerd op dieselversies van Hyundai Getz met een 1.5 CRDi-dieselmotor. Deze bevindt zich in de motorruimte aan de linkerkant, gezien in de richting van het voertuig. Afhankelijk van het bouwjaar van de auto, zullen de afmetingen en aantallen ook verschillen. Dit komt door een wijziging in het ontwerp van het brandstofsysteem eind 2005.
De details van het originele brandstoffilter staan in de tabel:
| Brandstoffilter voor Hyundai Getz | ||||
| OEM | Jaar | technisch model | brandstof | Prijs, wrijven. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: OKTOBER 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | 1,5 T/S INTERCOOLER DIESEL | Dieselmotor | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | Dieselmotor | 1745 g | |
| KEURPTB06 GETZ 06: NOVEMBER 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DOHC-TCI-DIESEL | Dieselmotor | 1799 g |
| C31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | Dieselmotor | 2177 |
Het bijzondere van het Kia/Hyundai dieselbrandstoffilter is dat het geschikt is voor vele andere automodellen.
| Brandstoffilter Hyundai Getz | |||
| Mark | Model | motor | Jaar |
| CITROEN | Bijl (VOOR-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 pk | 1991 - 1997 jaar |
| CITROEN | Bijl (VOOR-_) | 15 D [VZhZ (TUD5)] 58 pk | 1994 - 1997 jaar |
| CITROEN | Saxofoon (S0, S1) | 1,5 l [VJZ (TUD5)] 57 pk | 1996 - 2001 jaar |
| CITROEN | Bijl (VOOR-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 pk | 1991 - 1997 jaar |
| CITROEN | recreatie | 1,5 l [VJZ (TUD5)] 57 pk | 1997 - 2000 jaar |
| CITROEN | recreatie | 1,5 l [VJZ (TUD5)] 57 pk | 1991 - 1997 jaar |
| NISSAN | Micra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 pk | 1998 - 2002 jaar |
| MICUBISI | Sedan Charisma (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 pk | 1996 - 2000 jaar |
| VOLVO | S40 (SV) | 1,9 TD [D4192T] 90 pk | 1996 - 1999 jaar |
| VOLVO | Pick-up V40 (Volkswagen) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 PK | 1999 - 2000 jaar |
| Renault | Kosmos III (JE0_) | 2,2 12V TD [714; 716; G8T 760] 113 pk | 1996 - 2000 jaar |
| Renault | Grote rondleiding door de lagunes (K56_) | 2,2 dT [G8T 760] 113 pk | 1996 - 2001 jaar |
Brandstofmodules voor dieselmotoren die in de brandstoftank zijn geïnstalleerd, worden weergegeven in de tabel:
| Brandstofmodule in Hyundai Getz (diesel) | |||
| Catalogus nummer | Toepasbaarheid op motoren | Motortype | Prijs, wrijven. |
| 31970-1S400 31970-1S500 31970-1C800 | 1,5SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Analogen van andere fabrikanten worden in de tabel weergegeven.
| Hyundai Getz dieselbrandstoffilter analogen | ||
| Schepper | Leverancierscode | Prijs, wrijven. |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| PCT 2.9 | ST 316 | 230 |
| stuk leer | DF8001 | 231 |
Uitgang
Het vervangen van het brandstoffilter van Hyundai Getz is vrij eenvoudig en duurt slechts 10 minuten en vereist een minimum aan gereedschap, een put of een lift. Er is een vrij groot aanbod aan filters die geschikt zijn voor Goetz.
