De sproeiers van de ruitensproeier vervangen

Spuitmondontwerp en slangplaatsing

WERKWIJZE

Om het ruitensproeiermondstuk te verwijderen, opent u de motorkap en draait u het terwijl u het mondstuk aan de sproeizijde indrukt en verwijdert u het. Koppel de slang los van het mondstuk. Voor het verwijderen van een spoelmondstuk van het glas van een deur van een achterwand, verwijder dimensionaal vuur van het hoogste niveau (zie de sectie Verwijderen, installeren en afstellen van verlichtingsstoffen), koppel een slang los van een mondstuk en duw door een deur, knijp in de richels van een klem. Zorg ervoor dat de lucht alleen in de tegenovergestelde richting van de slang stroomt. Zo niet, vervang het mondstuk. Installatie wordt uitgevoerd in de omgekeerde volgorde van verwijdering. Stel ten slotte de sproeiers af (zie De ruitensproeiers afstellen).

Keuze uit mondstukken

Momenteel gebruiken de meeste autobezitters ventilatorsproeiers. Het voordeel is dat water niet in druppels of een paar vloeistofstralen op de voorruit valt, maar onmiddellijk in een groot aantal kleine druppels, waardoor het grootste deel van het glas onmiddellijk wordt bedekt. Dit is het belangrijkste voordeel van de ventilatorbladen, waardoor de ruitenwissers beginnen te werken op nat glas en voorzichtig neerslag of vuil verwijderen.

Dit geeft natuurlijk het minste risico dat de doekjes strepen achterlaten op het glasoppervlak, omdat de doekjes niet meer op een droog oppervlak blijven liggen. Veel autobezitters beweren ook dat het gebruik van dit type mondstuk het verbruik van ruitensproeiervloeistof vermindert. Het enige nadeel is hun ongebruikelijke ontwerp, waardoor ze snel bevriezen in het koude seizoen, maar in dit geval wordt aanbevolen om elementen met een verwarmingsfunctie onmiddellijk te selecteren en te installeren.

Er zijn aanbevelingen voor het kiezen van originele injectoren, afhankelijk van het merk van uw auto. Maar ze kunnen duur zijn, in welk geval u kunt kiezen voor niet-originele. Het alternatief kost minder, maar er zijn enkele verbeteringen mogelijk. De meest voorkomende injectoren die geschikt zijn voor montage op veel automerken zijn van de Volvo S80, en zelfs een goedkopere versie van SsangYong. Daewoo Lanos en Chevrolet Aveo zijn ideaal voor Skoda-voertuigen. Daarnaast zijn bijvoorbeeld Mitsubishi Galant elementen van 2008 geschikt voor veel automodellen.

Ze hebben mogelijk geen normale terugslagklep. Hierdoor wordt voorkomen dat vloeistof terugkeert naar de tank van de wasmachine als de zuigpomp niet werkt.

Het is deze klep die bijdraagt ​​aan de continue toevoer van vloeistof. Het heeft de vorm van een veerbelaste bal en sluit het gat in het mondstuk af als de ring geen vloeistof aan het glas levert.

Aanbevolen: compressiemeting in motorcilinders - een beproefde methode voor het oplossen van problemen met uw eigen handen

Over het algemeen kun je zonder dit ventiel, maar dan moet je een andere manier bedenken zodat de ruitenwissers niet werken voordat er water op het glas is aangebracht. Zo'n klep kan ook uit verschillende auto's worden gekozen, bijvoorbeeld van VAZ 08 of 09, Toyota of Volvo.

Nauwkeurige foutdiagnose

Het eerste waar een autoliefhebber aan denkt die onderweg wordt geconfronteerd met een storing van een wasmachine, is het reinigen van de sproeiers met geïmproviseerde middelen. De maatregel is gerechtvaardigd wanneer de verstopping van de jet met het blote oog zichtbaar is: het verwijderen van vuil met een naald of speld duurt slechts enkele minuten. Maar vaak wordt het falen van sprinklers geassocieerd met andere redenen:

1. Defect van de elektrische pomp, die geen water pompt wanneer de knop wordt ingedrukt.
2. Verstopte toevoerleidingen.
3. Het banale gebrek aan vloeistof in de tank van de wasmachine.
4. Storing van de injector.

Voordat u begint met het reinigen van de injectoren, opent u de kap en controleert u of u ruitensproeiervloeistof heeft. Er zijn verschillende situaties: er is bijvoorbeeld een plastic tank gebarsten, er is water gemorst en een vlek onder de auto is door regenachtig weer niet waarneembaar. Lekkages treden ook op bij de montageflens van de elektrische pomp.

Als u de pomp niet hoort zoemen wanneer u op de hendel drukt, probeer dan onmiddellijk de zekering te vervangen. Het vervangen van de smeltloodverbinding hielp niet - verwijder en repareer het pompapparaat. Elementen met een niet-scheidbaar ontwerp moeten worden vervangen door nieuwe.

Het is niet moeilijk om een ​​met vuil verstopte buis te bepalen. Nadat u de onderkant van de veldspuit hebt bereikt, verwijdert u de inlaatleiding, zet u het contact aan en drukt u op de knop van de sproeier. Als het zoemen van de elektrische pomp hoorbaar is en er nauwelijks water uit de buis druppelt, moet deze grondig worden schoongemaakt en gespoeld.

De injectoren reinigen

Als u merkt dat de vloeistofstraal verzwakt is, zijn de sproeiers hoogstwaarschijnlijk verstopt en is het tijd om ze schoon te maken. Je kunt het zelf doen, voor het schoonmaken heb je nodig: iets duns (touw, draad, naald of speld), een grote spuit van twintig kubieke centimeter, water, zeep en een compressor.

Wij adviseren: Verkeersregels voor de montage en seizoenswisseling van banden op een auto

Zorg ervoor dat u controleert of het probleem echt in hen zit. Om dit te doen, moet u de aanwezigheid van water in het sproeierreservoir controleren, vervolgens moet u de slangen loskoppelen die de vloeistof leveren en de aanzuiging inschakelen. Als er een goede doorstroming uit de buizen is, moeten ze echt worden schoongemaakt.

1. Na het loskoppelen van de watertoevoerslangen, wast u het mondstuk grondig met water en zeep, sluit u de slang weer aan op de compressor en blaast u uit.
2. Zuig water in de spuit en spoel het mondstuk grondig in de tegenovergestelde richting. Reinig de mondstukopening voorzichtig met een dun voorwerp (zoals een naald, enz.) en spoel deze vervolgens met water met een injectiespuit.
3. Als je een vouwwagen in je auto hebt, haalt hij die uit elkaar, maakt hem schoon en monteert en installeert hem dan weer.
4. Nadat u het opnieuw in de auto hebt geïnstalleerd, is het de moeite waard om het hele systeem door te spoelen.

Als de verstopping van de elementen vaak begon op te treden, kan de wastrommel verstopt zijn, dus controleer deze op vuil.

Spoelen met verwijderen

In bijzonder geavanceerde gevallen mogen sprinklers niet op traditionele wijze worden gereinigd - met naalden, draden en spuiten. Er is nog maar één optie over: de sproeiers uit de auto demonteren, goed afspoelen en als het resultaat niet werkt, nieuwe onderdelen kopen en installeren.

In veel moderne voertuigen worden de sprinklers op hun plaats gehouden door plastic clips. Demontage wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:

1. Zoek een smalle platte schroevendraaier in de garage.
2. Om de sproeikop te verwijderen, wrikt u het product van de onderste plank met een schroevendraaier en trekt u het omhoog.
3. Trek het element samen met het mondstuk naar buiten.
4. Zet je koptelefoon uit. In de regel wordt deze op het accessoire geplaatst zonder bevestiging met een klem.

Koppeling. Bij sommige auto's kunnen de injectoren anders worden aangesloten - u moet de vergrendelingen vanaf de onderkant ontgrendelen.

Week het verwijderde item een ​​dag in een zeepoplossing of probeer het te behandelen met een chemisch reinigingsmiddel. Blaas tot slot het mondstuk uit met een pomp of compressor en monteer het mondstuk in omgekeerde volgorde terug. Controleer waar de straal raakt en stel het element zo nodig bij. Als de bovenstaande manipulaties niet tot het gewenste resultaat hebben geleid, vervangt u eenvoudig de verstuiver; onderdelen zijn goedkoop.