Verstopte katalysator in de auto - is het mogelijk om ermee te rijden en hoe dit te verhelpen

In momenteel geproduceerde voertuigen is een katalysator een verplicht onderdeel van het uitlaatsysteem. Zijn taak is om schadelijke chemische verbindingen te neutraliseren die het gevolg zijn van de verbranding van een mengsel van brandstof en lucht. Helaas komt het vaak voor dat een verstopte katalysator voelbaar wordt. En de symptomen van dit falen hoeven helemaal niet duidelijk te zijn.

Een verstopte katalysator - symptomen van pech in de auto

In sommige gevallen is het moeilijk te herkennen dat het een verstopte katalysator is. De symptomen lijken op problemen met het ontstekingssysteem. De bestuurder kan dan merken dat de auto:

• heeft moeite om een ​​gelijkmatig stationair toerental aan te houden;
• hij gaat met tegenzin zaken doen;
• hij start niet.

Alleen al om deze redenen wordt een verstopte katalysator meestal gediagnosticeerd na controle van de bougies, bobine, gasklephuis of hoogspanningskabels. Voordat het tot de keuring komt, kan de autobezitter veel geld uitgeven aan de diensten van een monteur. En dit is niet het einde van de mogelijke symptomen van schade.

Andere symptomen van een verstopte katalysator in de auto

Wat kan er nog meer op wijzen dat de katalysator in de auto verstopt zit? Dit is vooral een toename van de vraag naar brandstof. Soms, als gevolg van interne schade aan de patroon, kan plotseling zo'n verhoogde eetlust voor benzine of diesel optreden. Vaker merkt de bestuurder echter een geleidelijke toename van het brandstofverbruik. Daarnaast zijn de symptomen van een verstopte katalysator ook:

• daling van het motorvermogen;
• storende geluiden die onder het chassis vandaan komen.

Hoe te controleren of de katalysator verstopt is?

In principe is het moeilijk om een ​​duidelijke diagnose te stellen zonder een bezoek aan de werkplaats. Waarom? Een verstopte katalysator kan moeilijk te lokaliseren zijn. Dit geldt met name in gevallen waarin de auto een zwaar bebouwde vloer heeft en u geen toegang heeft tot het riool en gereedschap. U hoeft alleen maar naar de geluiddemper te kijken en te controleren of deze niet is aangekoekt met roet. Dan is de katalysator waarschijnlijk aan vervanging toe. 

Hoe anders controleren of de katalysator verstopt is? U kunt onder de auto "duiken" en organoleptisch de dichtheid van het blik beoordelen.

Verstopte katalysator en motorcontrolelampje

Soms laat een verstopte katalysator zich voelen door het motorstatuslampje te laten branden. Dit is echter niet altijd het geval en dan moet je de storing "te voet" zoeken. Als zo'n lampje gaat branden, hoeft u alleen maar de computer via de diagnoseaansluiting op de auto aan te sluiten en te bepalen wat er aan de hand is. 

Een verstopte katalysator of de schade ervan zorgt ervoor dat de foutcode P0240 verschijnt. Na het verkrijgen van een dergelijke bevestiging, kunt u doorgaan met het verwijderen van de storing.

Verstopte katalysator - wat nu te doen?

Je hebt verschillende opties om uit te kiezen. Hier zijn ze, gerangschikt van meest redelijk tot minst aanbevolen:

1. Vervanging van het artikel door een nieuw exemplaar met garantie.
2. De oude schoonmaken en de cartridge vervangen.
3. Vervanging kopen.
4. Een gebruikte katalysator kopen.
5. Verwijderen van de katalysator en plaatsen van de doorgaande leiding.

Waarom worden de eerste twee methoden speciaal aanbevolen voor een verstopte katalysator? Omdat ze het meest effectief zijn. Vervangingen hebben mogelijk geen gegarandeerde levensduur of kilometerstand en gebruikte artikelen zijn meestal in een onbekende staat. Het weggooien van de katalysator is illegaal, want elke auto moet hem hebben als hij in de fabrieksuitvoering is.

Verstopte katalysator - waarom zou u deze vervangen door een nieuwe?

Er zijn bedrijven op de markt die het reinigen van zo'n element aanbieden. Dit kan vooral verleidelijk zijn vanwege de lagere prijs dan het kopen van een nieuw onderdeel. Er moet echter aan worden herinnerd dat de demontage en montage van de katalysator binnen dezelfde prijsklasse valt als de plaatsing van een nieuwe. Het is altijd beter om een ​​verstopte katalysator te vervangen door een volledig ongebruikte dan om te investeren in de reanimatie ervan. Zo'n nieuw element heeft nu eenmaal een langere levensduur en fabrieksgarantie, bijvoorbeeld voor het aantal kilometers.

Bij welke auto's raakt de katalysator verstopt?

Het type motor beïnvloedt hoe vaak een verstopte katalysator voorkomt. Benzine als brandstof leidt minder snel tot een dergelijke storing. Als het toch gebeurt, is het wanneer de olieringen de olie niet van de wanden van de cilinderwanden kunnen schrapen. Vervolgens wordt het in de cilinders verbrand en de resten verstoppen de katalysator.

Een iets andere verstopte katalysator uit zich in diesel. Daar zijn vaak meer rook en problemen met het verkrijgen van fabrieksmotorvermogen merkbaar. De belangrijkste reden voor de problemen is het veelvuldig rijden in stedelijke omstandigheden over korte afstanden.

Verstopte katalysator - kun je ermee rijden?

Een versleten onderdeel gaat niet ineens goed werken, alleen maar omdat je het blijft gebruiken. Rijden met een verstopte katalysator en het bagatelliseren van de storing levert dus niets op. Dit artikel moet zo snel mogelijk worden vervangen. Besluit u toch te rijden, dan dient u met het volgende rekening te houden:

• meer roken;
• continu brandend motorstoringslampje;
• ontstekingsproblemen van de eenheid;
• verminderde prestaties van het voertuig.

Een verstopte katalysator is een niet te onderschatten serieuze zaak. Voer daarom een ​​diagnose uit als u problemen heeft met de katalysator. Vervang het artikel dan indien nodig.