Motorolielekkage kan gevaarlijk zijn! wat bedoelen ze?

Veel auto-onderdelen kunnen na verloop van tijd defect raken. Mechanismen bewegen, wrijving treedt op en temperatuurveranderingen treden op, wat na verloop van tijd tot ernstige schade kan leiden. Een olielekkage uit de motor kan betekenen dat er al iets vervangen moet worden. Maar is dit een serieus probleem? Welke elementen gaan het vaakst kapot en hoe controleer je snel waar iets vandaan lekt? Wacht niet langer als er motorolie lekt. Hoe eerder u het opmerkt en controleert, hoe minder u voor reparaties hoeft te betalen.

De motor lekt - wat kan de reden zijn?

Wanneer de motorolie lekt, moet u er zo snel mogelijk op letten. Helaas is het in dit geval moeilijk om één reden te noemen. Grote kans dat de oorzaak simpelweg lekkende pakkingen zijn die vervangen moeten worden. U moet echter eerst de exacte locatie van het lek bepalen. 

Wacht niet op een verbouwing! Olielekkages uit de motor kunnen eindigen met olie in de motor zelf. Dan kan blijken dat het hele mechanisme kapot gaat, verslijt of dat de temperatuur gevaarlijk stijgt. Daarom, hoe eerder u het probleem oplost, hoe beter voor uw portemonnee.

Olielekkage onder de krukaskeerring is een veelvoorkomend probleem.

Een van de meest voorkomende problemen is olielekkage onder de krukasoliekeerring.. Wanneer dit gebeurt, hoeft u alleen de beschadigde onderdelen te vervangen. Je zult waarschijnlijk de pads zelf moeten kopen. Dit element bevindt zich echter op een moeilijk bereikbare plaats, dus het kan lang en problematisch zijn om er te komen. 

Voor een pakking betaal je ongeveer 15 euro Aangezien er echter veel onderdelen moeten worden gedemonteerd, kunnen dergelijke motorolielekken meestal voor ongeveer € 10 worden gerepareerd. In totaal kunnen reparaties u dus zelfs meer dan 25 euro kosten.

Olielekkage uit de turbine - verschillende problemen

Turbine-olielekken kunnen verschillende oorzaken hebben. De ene kan een onjuiste interne druk zijn, de andere kan een catastrofaal falen van lagersystemen zijn. Vaak ontstaan ​​lekken binnen enkele seconden nadat een onderdeel begint te werken. 

Het probleem moet zo snel mogelijk door een monteur worden gediagnosticeerd. Een kapotte turbine kan ertoe leiden dat de gehele motor moet worden gereviseerd. Negeer dergelijke motorolielekken dus niet.

Olielekkage turbocompressor - hoeveel kost het om te repareren?

Er mag geen olie uit de turbocompressor lekken als deze correct is geïnstalleerd. Als ze verschijnen, is er zeker iets mis. 

Gelukkig kun je in dit geval redelijk inschatten hoeveel zo'n motorolielekkage je gaat kosten. Als u de turbocompressor moet vervangen, betaalt u ongeveer 100 euro, en voor de installatie en olieverversing betaalt u ongeveer 170 euro. 

Let op goedkopere modellen! Lagere kosten kunnen ertoe leiden dat u binnenkort de turbocompressor weer moet vervangen. Investeer alleen in originele onderdelen.

Lekt olie uit het oliecarter een veelvoorkomend probleem?

Het antwoord op deze vraag is volmondig ja! Versleten afdichtingen zijn hoogstwaarschijnlijk de oorzaak, maar olielekkage uit het oliecarter kan ook voorkomen.. Dit geldt met name voor modellen waarvan de motor geen extra bescherming heeft. In dit geval wordt het oliecarter bijvoorbeeld blootgesteld aan steenslagen, wat kan leiden tot vervorming en drukverlaging van het hele systeem. 

Bovendien is dit element bijzonder gevoelig voor corrosie, dus het moet regelmatig worden gecontroleerd. U kunt het ook breken door op een te hoge stoep te rijden omdat deze zich dicht bij het chassis bevindt. Dit maakt dergelijke motorolielekken echt heel populair.

Motorolielekkage - hoe te herkennen?

Als u een parkeerplaats verlaat en donkere vlekken op de grond ziet, kan dit een motorolielek zijn. Ze zijn heel gemakkelijk te detecteren, maar ze vereisen een snelle interventie. Het rijden met zo'n auto kan leiden tot vastlopen van de motor en daarnaast is het erg slecht voor het milieu. 

Let ook op de staat van de aandrijving. Als het vuil is, is er waarschijnlijk iets mis. Een ander symptoom is een stijging van de motortemperatuur, dus als de radiator niet werkt, is het de moeite waard om hem naar een monteur te brengen voor een snelle controle. Vergeet niet om het oliepeil ongeveer om de 50 bedrijfsuren van het voertuig te controleren. Dan hoef je je geen zorgen te maken over lekkages.

Een motorolielekkage is niet te onderschatten!

Vlekken op kasseien zijn gemakkelijk te missen als de auto nog in beweging is. Onthoud echter dat u ze nooit mag onderschatten. Het is beter om direct te stoppen met autorijden en bijvoorbeeld een bus te kiezen als vervoermiddel voor werk, dan later de hele motor te reviseren. Het kan tot tienduizenden zloty's kosten!

Vergeet niet dat de auto alleen efficiënt werkt als alle mechanismen in goede staat verkeren. Het is net als dominostenen; een klein probleem kan een lawine veroorzaken die u duur komt te staan. Zet uw portemonnee niet op het spel en zorg voor de verkeersveiligheid door voor de zuinigheid van uw auto te zorgen. Let altijd op olielekkages!