XNUMXe Airbus
Het 350-jarig jubileumvliegtuig van Airbus was een XWB-900 liaison AXNUMX en de ontvanger was Singapore Airlines. Airbus-foto's
Op 14 oktober 2016 heeft Airbus het door het consortium geproduceerde 350-jarig jubileumvliegtuig officieel overhandigd aan Singapore Airlines. Het was een A900 XWB-54 met serienummer MSN9 en kentekenplaten 10,000V-SMF. Het kreeg een speciaal "1974 19th Airbus Aircraft"-logo en kwam eind oktober in dienst op vluchten tussen Singapore en San Francisco. Airbus, dat in 19 op de markt kwam, heeft 110 jaar nodig gehad om zijn eerste 213 vliegtuigen te produceren en 12 maanden om zijn laatste te produceren. Tot op heden hebben ze XNUMX miljoen cruises voltooid, een afstand van XNUMX miljard km afgelegd, XNUMX miljard passagiers aan boord vervoerd.
Het 16-jarig jubileumvliegtuig gebouwd door het Airbus-consortium is een van de 746 vliegtuigen die door 393 klanten zijn besteld. Het is waarschijnlijk geen toeval dat dit niet de meest populaire narrowbody A320 was, maar het modernste product van het Europese consortium: de Airbus A350 XWB-900. Het vliegtuig is niet alleen widebody, waar de fabrikant de grootste plannen voor heeft, maar ging ook naar de bijbehorende operator. Dit is Singapore Airlines (SIA), een van de grootste klanten, die 67 vliegtuigen van dit type heeft besteld. De herdenkings Airbus A350 met serienummer MSN54 werd ook het 42e vliegtuig van dit type en werd het zesde vliegtuig in de vloot van de vervoerder. Opgemerkt moet worden dat Singapore Airlines haar eerste bestelling bij Airbus plaatste in 1979, en in de loop der jaren hebben de luchtvaartmaatschappij en haar dochterondernemingen nieuwe Airbus-modellen besteld. Singapore Airlines exploiteert momenteel de A330-, A350 XWB- en A380-vliegtuigen, terwijl de regionale maatschappijen vliegtuigen uit de A320-familie met smalle rompen exploiteren.
De overdracht van het vliegtuig werd gemarkeerd door een speciale ceremonie die persoonlijk werd uitgevoerd door Tom Anders, CEO van Airbus Group, en bijgewoond door de CEO van Singapore Airlines. ... Vanaf het allereerste begin stond innovatie centraal in alles wat we bij Airbus doen. Dit stelt ons in staat om eruit te zien alsof ze implementeren wat vandaag de meest moderne vloot ter wereld is. Met een focus op onderzoek en ontwikkeling, continue innovatie en verbetering, zullen we ervoor zorgen dat we onze leidende positie behouden door luchtvaartmaatschappijen te voorzien van de beste vliegtuigen. We zijn bijzonder trots om deze mijlpaal te vieren met Singapore Airlines, een van onze trouwe klanten en een echte partner. Vandaag de dag bedienen de lijnen van SIA Group vliegtuigen uit ons volledige productassortiment met het hoogste niveau van technische uitmuntendheid. "Er is geen betere goedkeuring voor onze producten en we danken SIA voor hun voortdurende vertrouwen, partnerschap en steun", zei Tom Enders, CEO van de Airbus Group, tijdens de overdrachtsceremonie van het vliegtuig ter gelegenheid van het jubileum.
Het kostte de fabrikant 42 jaar en 5 maanden om het 47ste vliegtuig te bouwen, en de weg naar dit resultaat was niet rooskleurig. Airbus-vliegtuigen zijn in de loop van de tijd voortdurend geüpgraded, waarbij elk volgend model aanzienlijke voordelen heeft opgeleverd op het gebied van brandstofverbruik, operationele betrouwbaarheid en vliegcomfort. En het begon allemaal XNUMX jaar geleden...
Oprichting van een consortium en Airbus A300/A310
In 1969 werd een programma gelanceerd om 's werelds eerste tweemotorige widebody-vliegtuig te maken. De geschiedenis van het werk is nauw verbonden met de fabrikant, aangezien het Europese consortium Airbus Industrie werd opgericht om het te bouwen.
Airbus-activiteitenkalender
[tabeltype="gestreepte tabel"]
[/Tafel]
