XI Internationale Tentoonstelling AIR FAIR
Showcase WZL No. 2 SA is een grote hangar voor transport- en communicatievliegtuigen met een spuiterij en een servicehal, die vorig jaar in gebruik is genomen. Foto door Przemysław Rolinski
Op 26 en 27 mei 2017 vond de 2e Internationale Tentoonstelling AIR FAIR plaats in het pand van Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) in Bydgoszcz. De gebeurtenis vond plaats onder de erebescherming van Bartosz Kownacki, staatssecretaris van het Ministerie van Nationale Defensie, hoofd van het Nationale Veiligheidsbureau van het woiwodschap Kujavië-Pommeren, maarschalk van het woiwodschap Kujavië-Pommeren, voorzitter van de stad Bydgoszcz, president van de Burgerluchtvaartautoriteit en voorzitter van de Poolse Aeroclub.
Het Ministerie van Defensie maakte gebruik van de tentoonstelling AIR FAIR, incl. maken de resultaten bekend van een wedstrijd voor eigennamen voor nieuwe vliegtuigen om de belangrijkste mensen van het land te vervoeren. Volgens vice-minister Bartosz Kownacki ontving het Ministerie van Nationale Defensie ongeveer 1500 voorstellen - uiteindelijk besloot de jury dat het Gulfstream G550-vliegtuig de naam zou krijgen: Prins Józef Poniatowski en generaal Kazimierz Pulaski, en de Boeing 737 - Józef Pilsudski, Roman Dmowski en Ignacy Jan Paderewski.
De volgende gebeurtenis die nauw verband hield met het G550-programma was de ondertekening van een intentieverklaring tussen WZL No. 2 SA en Gulfstream Aerospace Corporation met betrekking tot de oprichting van een servicecentrum voor dit type vliegtuig in de fabriek in Bydgoszcz - volgens de verklaring van de voorzitter van de raad van bestuur van WZL No. 2 SA, kan dit jaar een "harde" overeenkomst over deze kwestie worden ondertekend na een passende training en certificering van de werknemers van de fabriek. Het is natuurlijk niet rendabel voor WZL No. 2 SA om slechts twee vliegtuigen te onderhouden - een prestigieuze order als de zorg voor regeringsvliegtuigen kan echter de weg vrijmaken voor verdere contracten van dit type, gesloten op de civiele markt, waar de De G550-familie is erg populair.
De intrede op de overheidsmarkt werd getypeerd door twee voor het publiek zichtbare Bombardier Q400 turboprops voor regionaal transport die eigendom zijn van een van de leasemaatschappijen die WZL No. 2 SA de opdracht hebben gegeven om ze operationeel te houden totdat een klant klaar is om te werken. hun. Dit type service zou een van de elementen moeten zijn van de go-to-market-strategie, samen met het schilderen dat wordt uitgevoerd in het Service- en Paint Center. Tot op heden heeft het aantal schilderdiensten voor burgerluchtvaartuigen de tien overschreden en de opgedane ervaring zal in de toekomst zijn vruchten afwerpen met nieuwe contracten.
De tentoonstelling was ook vol met evenementen die verband hielden met versnelde inkoopprogramma's voor onbemande luchtsystemen (UAV's) voor de Poolse strijdkrachten. De belangrijkste hiervan was de ondertekening van een licentieovereenkomst tussen het Militair Instituut voor Wapentechnologie (WITU) en Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA voor de productie van het Dragonfly Unmanned Aerial Vehicle System (BBSP) bij het Centre of Excellence op het gebied van onbemande luchtvaartuigen. bij WZL nr. 2 SA is dit de tweede overeenkomst in zijn soort Op 9 mei sloot WITU een overeenkomst voor de productie van kernkoppen met Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, eveneens uit Bydgoszcz. De licentie voor beide elementen effent de weg voor de afronding van de onderhandelingen met het Ministerie van Landsverdediging en de aankoop van dergelijke systemen voor het Poolse leger.
Het hart van de BBSP Dragonfly is de drager van micro-verticale start- en landingskoppen in een quadcopter-systeem met elektrische aandrijving. Het was bedoeld voor gevechtsoperaties in open en stedelijke gebieden. Afhankelijk van de kernkop kan Dragonfly worden gebruikt om gepantserde voertuigen (GK-1/HEAT) of mankracht (GO-1/HE) te bestrijden binnen een straal van 5 km (optioneel te vergroten tot 10 km); vliegtijd binnen 20 minuten en maximale snelheid 60 km/u. De GTB-1/FAE thermobarische kop is in ontwikkeling. Dragonfly kan worden uitgerust met een dag- of warmtebeeldcamera voor nachtelijk gebruik. Dankzij de automatische doelvolgfunctie kan de "zelfmoord"-missie van de gastheer worden voortgezet, zodra het doelwit is gevonden, zelfs als de communicatie verloren gaat. Het systeem werkt bij zijwind tot 12 m/s en is bestand tegen langdurige regenval. Een belangrijk voordeel van het systeem is de mobiliteit, die wordt beïnvloed door het lage gewicht (binnen 5 kg), de kleine afmetingen (opgevouwen lengte ongeveer 900 mm) en een zeer korte opstarttijd. Het geheel wordt door één soldaat gedragen in een speciaal ontworpen rugzak, die naast de drager zelf ook een set kernkoppen, een bedieningspaneel en een externe antenne bevat.
De tweede zeer belangrijke onbemande gebeurtenis was de ondertekening van een contract voor de oprichting van het Orlik-consortium, met als doel de E-310 tactische UAV voor de korte afstand te leveren aan de Poolse strijdkrachten. De leden van het consortium zijn: PGZ SA, WZL nr 2 SA en PIT-Radwar SA. Zoals eerder gemeld zijn er sinds december onderhandelingen gaande met de Bewapeningsinspectie van het Ministerie van Defensie om een contract te ondertekenen voor de aankoop van twaalf van dit type systemen. . Daartoe worden investeringswerkzaamheden uitgevoerd op het grondgebied van WZL nr. 12 SA, waaronder de bouw van een afdeling composietconstructies.
BSP E-310 is ontworpen voor langdurig onderzoek en elektronische verkenning over een groot gebied, in verschillende reliëf- en klimatologische omstandigheden. Het biedt real-time verzameling van hoogwaardige inlichtingengegevens verkregen op aanzienlijke afstanden van de lanceerplaats. De belangrijkste taken zijn onder meer: verkenning van de vijand, terrein- en weersomstandigheden; observatie en monitoring van stationaire en mobiele objecten en territoria gedurende een bepaalde periode; realtime begeleiding en gegevensidentificatie voor brandbestrijding; beoordeling van de gevolgen van treffers op gevolgde doelen, ook in realtime met correctie van metingen; afbeeldingen met hoge resolutie van terrein en objecten; herkenning van veranderingen die plaatsvinden in een bepaald gebied op basis van optisch-elektronische, thermische beeld- en radarbeelden; markering, beschrijving en identificatie van gedetecteerde objecten.
