Weer een goed jaar voor Airbus Helicopters
Het eerste prototype van de H160 multifunctionele helikopter vloog voor het eerst op 13 juni 2015. De Franse strijdkrachten zijn van plan 160 tot 190 helikopters van dit type aan te schaffen.
Airbus Helicopters blijft zijn leidende positie behouden en leverde in 2016 418 helikopters, een stijging van vijf procent ten opzichte van 2015, ondanks dalende orders in een steeds uitdagender wordende markt. Het bedrijf versterkte zijn leidende positie in de civiele helikopter- en rechtshandhavingssegmenten, terwijl het zijn huidige positie op de militaire markt handhaafde.
In 388 ontving Airbus Helicopters bruto-orders voor 2016 helikopters, wat een stabiel resultaat is vergeleken met 383 orders in 2015. gemotoriseerde middelgrote helikopters van de Super Puma-familie. Eind 2016 bedroeg het totaal aantal bestelde helikopters 188.
De talrijke uitdagingen waarmee we in 2016 werden geconfronteerd, versterkten onze vastberadenheid om onze klanten te ondersteunen door hun toewijding aan kwaliteit en veiligheid te vergroten met een breed scala aan ultramoderne producten en diensten”, aldus Guillaume Faury, president van Airbus Helicopters. Voor de hele helikopterindustrie was 2016 misschien wel het moeilijkste jaar van het afgelopen decennium. Ondanks deze uitdagende marktomgeving hebben we onze operationele doelstellingen bereikt en zijn we begonnen met de implementatie van ons transformatieplan”, voegde hij eraan toe.
Hoogtepunten van 2016 waren onder meer de belangrijkste campagnesuccessen voor de H225M militaire helikopters geselecteerd door Singapore en Koeweit, en de H135- en H145-families geselecteerd door Groot-Brittannië voor de opleiding van militaire piloten. Vorig jaar vonden ook de eerste leveringen plaats van de nieuwe AS565 MBe Panther maritieme helikopters voor Mexico en Indonesië en de eerste vlucht van de NH90 Sea Lion helikopter voor de Duitse marine.
In 2016 betrad de eerste H175 middelgrote tweemotorige helikopter de civiele markt in een VIP-configuratie, terwijl de wetshandhavingsvariant dit jaar begon met pre-certificeringsvluchttests. Chinees consortium tekent order voor 100 H135-helikopters; moeten binnen de komende tien jaar in dit land worden verzameld. In november heeft het Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart (EASA) een typecertificaat afgegeven voor de H135-versie uitgerust met digitale luchtvaartelektronica van Helionix, en het hele jaar door zijn er testvluchten uitgevoerd met de nieuwe generatie H160-helikopter.
Op 28 september 2016 ontving de Mexicaanse marine de eerste van 10 AS565 MBe Panther-helikopters die waren besteld op de Airbus Helicopters-basis in Marignane. Voor het einde van het jaar zijn nog drie voertuigen afgeleverd en de overige zes zullen in 2018 aan Mexico worden geleverd. Zo werden de Mexicaanse strijdkrachten de eerste ontvanger van een nieuwe versie van dit type helikopter. Ze zullen worden ingezet door de marineluchtvaart in de Golf van Mexico en de Pacifische kust voor zoek- en reddingsacties, transport, rampenevacuatie en drugssmokkel. De helikopter wordt aangedreven door twee Safran Arriel 2N gasturbinemotoren, die hoge prestaties leveren in warme klimaten en een maximale snelheid van 278 km/u met een vliegbereik van 780 km. De eerste vliegtuigen van dit type werden tien jaar geleden door de Mexicaanse marineluchtvaart in gebruik genomen.
Op 4 oktober vorig jaar ontving de Spaanse luchtmacht haar eerste H215M-helikopter in de fabriek in Albacete. De aanbesteding vond plaats als resultaat van onderhandelingen die in juli 2016 werden gevoerd door het Spaanse Ministerie van Defensie met de steun van NSPA (NATO Support and Procurement Agency). Het is ontworpen voor de evacuatie van personeel, zoek- en reddingsoperaties en reddingsoperaties, en heeft een vergroot vliegbereik tot 560 km.
