Wuling Hong Guang Mini EV: PRIJS en functies wonnen de harten van de Chinezen. Misschien is dit hoe de Ysera CSE zou moeten zijn?
Inhoud
Het lijkt erop dat General Motors samen met het Chinese SAIC een manier heeft gevonden om te voldoen aan de behoeften van klanten die daar behoefte aan hebben. goedkoop voertuigen. De Wuling Hong Guang Mini EV, die begint bij 28 yuan, wat overeenkomt met 800 PLN, is al elf maanden de best verkochte elektrische auto in China.
Wuling Hong Guang Mini elektrische auto = lage prijs + goede eigenschappen = ontwikkelingsrichting
Prijzen voor elektrische auto's Wuling Hong Guang Mini ze beginnen bij de bovengenoemde 28 yuan, zeer goed uitgeruste modellen, inclusief die met airconditioning, de Chinezen betalen 38 yuan, wat overeenkomt met PLN 800. Daarmee is het de goedkoopste elektrische auto in China.
De Wuling Mini EV is geen auto, het is een brommobiel, in Europese nomenclatuur zou hij geclassificeerd worden als een zware quad zoals de Renault Twizy. Het hoeft dus geen reeks officiële tests te ondergaan, het hoeft geen gecontroleerde compressiezones of zelfs maar airbags te hebben. En ze zijn er niet. Hiervoor heeft hij batterij kracht 9,2 of 13,8 kWh (optioneel), waardoor met één oplaadbeurt tot 120 of 170 NEDC-eenheden kunnen worden gedekt.
Dit geeft het dienovereenkomstig 80 en 115 kilometer bereik in gemengde modus, tijdens het rijden door de stad - van 90 tot 130 kilometer zonder opladen. Aanbiedingen automotoren vermogen 13 kW (18 pk), 20 kW (27 pk) in de Macaron-versie, die een maximumsnelheid van 100 km/u mogelijk maakt. Deze specificatie van de Mini EV, gecombineerd met de sensationele prijs, overtuigde de Chinezen. Volgens gegevens verzameld door InsideEVs, Wulang Mini EV was elf maanden lang het populairste elektrische voertuig op vier wielen in China., in juli vond ze 30,7 duizend kopers.
Zelfs de recordbrekende Tesla behaalt ongeveer de helft van dit resultaat.
Wat als Ysera eruit zou zien als een elektrische auto van Wuling Hong Guang Mini?
Dit alles gezegd hebbende, beginnen we ons af te vragen Zou de Poolse elektrische auto "Isera" niet zo moeten zijn? De Wuling Hong Guang Mini EV is misschien niet de mooiste, Polen houden niet van quads omdat ze niet het respect afdwingen dat de in Duitsland geïmporteerde Audi A4 doet. Maar Wat als we een elektrische auto op de markt brengen voor 17-23 PLN?
De gemiddelde prijs van een auto die in Polen wordt gekocht, bedraagt ongeveer PLN 20. Zo'n Wuling Mini EV "Made in Poland" kan sommige kopers overtuigen, vooral dat reizen 100 kilometer kost ongeveer 10 zł (tarief G11). Bovendien is het niet nodig om olie, kaarsen te verversen, roetfilters door te snijden, en de hele service bestaat uit het bijvullen van de ruitensproeiervloeistof en het om de paar dagen aansluiten op een stopcontact.
De Chinese elektricien wordt momenteel niet aangeboden in Polen, na import en rekening houdend met invoerrechten of toeslagen zal deze waarschijnlijk 10 PLN meer kosten. Maar wat als het lokaal geserveerd zou worden? …
Close-up van een kleine Chinese elektricien:
Dit kan je interesseren:
