Volvo XC60 T8 (2018) - TEST Volvo's krachtigste hybride ooit
Advanced Car heeft de Volvo XC60 T8 (2018) getest, de krachtigste SUV met twee rijen in de geschiedenis van Volvo. De XC60 T8 produceert 400 pk en 640 Nm koppel.
XC60 T8: comfortabele, te zwakke elektromotor, duur
De Volvo XC60 T8 (2018) is een plug-in hybride uitgerust met een verbrandingsmotor en een elektromotor. De viercilinder turbomotor met verbrandingsmotor heeft een cilinderinhoud van 2 liter, 314 pk en drijft de vooras aan. De elektromotor heeft op zijn beurt een vermogen van 86 pk. en drijft de achteras aan. Hij wordt aangedreven door batterijen met een capaciteit van 10,4 kWh.
> Wit-Rusland HEEFT REEDS een eigen elektrische auto op basis van Geely SC7
handel
handel
Volvo zegt dat de batterijen in 3,5 uur kunnen worden opgeladen via een stopcontact. De actieradius van de elektromotor komt naar verwachting uit op 45 kilometer, maar 86 pk is - zoals British Autocar benadrukt - te weinig vermogen voor een SUV van twee ton om de verbrandingsmotor helemaal te vergeten.
Qua prijs concurreert de Volvo XC60 T8 met de Porsche Macan Turbo en Jaguar F-Pace. Hij blijkt zwaarder (2,115 ton), minder wendbaar (5,3 seconden tot 100 km/u) en verbruikt ook nog eens brandstof bij normaal rijden. Geen wonder: de optionele motor- en accumodules dragen bij aan het gewicht van het voertuig.
Een paar weken geleden was er nieuws in de media dat Volvo na 2019 geen verbrandingsvoertuigen meer gaat verkopen. Voor het bedrijf is het nu echter duidelijk: Volvo wil na 2019 geen auto's meer produceren die alleen door een verbrandingsmotor worden aangedreven. Alle auto's van het concern moeten hybride of elektrische voertuigen zijn.
Ródło: 2018 Volvo XC T60 Hybrid SUV 8 is de krachtigste SUV met twee rijen ooit
handel
handel
Dit kan je interesseren:
