Volkswagen e-Golf versus Nissan Leaf - wat te kiezen - RACE 2 [video]

Volkswagen e-Golf versus Nissan Leaf II - welke auto te kiezen? Youtuber Bjorn Nyland besloot voor de tweede keer een duel tussen de twee auto's te houden omdat er de eerste keer veel problemen waren op de weg. Het bleek dat Nissan Leaf deze keer won, maar het was letterlijk een overwinning.

Volkswagen e-Golf is een auto met een batterijcapaciteit van 35,8 kWh en een reëel bereik van 201 km. De Nissan Leaf II is een nieuwer voertuig met 40 kWh batterijen en een werkelijke actieradius van 243 km. Beide machines laden op tot 50kW (in bulk: tot 43-45kW), de Leaf heeft meer bereik maar had problemen met langzamer en langzamer "snel" opladen. De machine van Nyland heeft echter bijgewerkte software die dit probleem gedeeltelijk oplost.

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – welke auto te kiezen? [VIDEO]

Beide auto’s hebben 205/55 banden op 16 inch velgen, wat de kansen vergroot. In de vorige wedstrijd had de Leaf 17 inch wielen.

Al snel werd duidelijk dat de renners aanvankelijk de voorwaarden van het gevecht veranderden. Nyland koos voor een gematigde snelheid - rond de 80-90 km/u - om de accu warm te houden. Op zijn beurt hield Pavel aanvankelijk de snelheid van 100+ km/u aan, omdat hij niet bang was voor oververhitting van de accu. Blijkbaar vertraagd na de eerste lading.

> Tesla Model 3 versus de krachtigste Porsche 911? Tesla wint dragraces [YouTube]

De race leek in de eerste helft evenwichtig, hoewel de e-Golf dit keer gemiddeld 15+ kWh/100 km haalde, terwijl de Nyland in the Leaf erin slaagde onder de 14 kWh/100 km te komen. Na verloop van tijd bleek dat ook de accu van de e-Golf heet werd, waardoor de laadsnelheid moest worden verlaagd naar 36 kW.

Het laatste deel van de race vond plaats op de baan. De Volkswagen-chauffeur besloot hard op te trekken en verloor waarschijnlijk daardoor. Hij moest stoppen om op te laden terwijl de Nissan met minimale energie de finish bereikte.

Het gemiddelde energieverbruik over het gehele traject was:

• 16,9 kWh / 100 km voor de Volkswagen e-Golf,

• 14,4 kWh/100 km voor Nissan Leaf.

... We gokken op e-golf

Hoewel de Leaf deze keer won, kregen we na beide films de indruk dat – ironisch genoeg – de elektrische VW e-Golf misschien een betere keuze was dan de Leaf. Zelfs als hij je vaker laat opladen, zal hij je energie snel aanvullen. En het interieur van de auto lijkt comfortabeler dan de Nissan.

Hier is de volledige film:

Dit kan je interesseren: