HBO installatie in de winter. Wat te controleren, wat te vervangen, wat te onthouden?

Er rijden bijna drie miljoen auto's met gasinstallaties op onze wegen. Hun werking is veel goedkoper, maar vooral in de winter hebben ze speciale zorg nodig.

Anders zullen met de komst van lage temperaturen problemen met de dagelijkse werking beginnen. Natuurlijk zal een benzinemotor niet goed werken als de LPG-installatie niet goed gekozen is.

Een goede LPG-installatie is essentieel

Daarom mag de montage ervan alleen worden vertrouwd door beproefde monteurs. Allereerst moeten specialisten de motor diagnosticeren en bepalen welke installatie nodig is, zodat de auto geen problemen veroorzaakt. Ten tweede moeten ze uitzoeken of de aandrijfeenheid gerepareerd moet worden. Het installeren van het apparaat is alleen nuttig bij een motor die goed onderhouden kan worden.

HBO-installaties zijn onderverdeeld in twee groepen - mixers van het eenvoudigste type (prijs van PLN 1600 tot 1900) en meer complex - sequentieel (kosten - afhankelijk van de generatie - van PLN 2100 tot 4800). De eerste worden alleen op oude auto's geïnstalleerd, dus het is niet de moeite waard om met een monteur te praten die aanbeveelt om modernere apparatuur te installeren. Bovendien mag de werking ervan niet duurder zijn. Vooral in de winter vragen de LPG-motor en de installatie zelf een speciale behandeling.

Luchtfilter

Een kenmerk van het gas is dat het wordt verbrand door de zogenaamde afzuiging. Daarom, als de motorparameters zijn ingesteld met een nieuw of schoon luchtfilter, kan de motor snelheid verliezen als deze verstopt is, bijvoorbeeld na een zomerse reis naar de bergen. Dan zit er niet genoeg lucht in het gasmengsel. Daarom is het in gasbranderinstallaties noodzakelijk om minstens één keer per jaar een nieuw filter te installeren. De beste optie is om de motorolie te verversen.

Koelsysteem

De taak van het koelmiddel in voertuigen op propaan is ook om het gas te verwarmen, waardoor het kan uitzetten. Dus als er te weinig vloeistof in de radiator zit, kan het gas zelfs de versnellingsbak bevriezen. Dan wordt de auto geïmmobiliseerd. Laten we dus eens kijken naar het koelsysteem.

De redactie adviseert:

Regelwijzigingen. Wat staat de chauffeurs te wachten?

Videorecorders onder het vergrootglas van afgevaardigden

Hoe werken politieflitsers?

Bougies

In auto's met een gasinstallatie hoeft u geen speciale bougies te gebruiken. De goedkoopste zullen net zo goed werken als ze regelmatig worden vervangen, zoals elke 20. km. Gas is moeilijker te ontsteken, dus als de vonk zwak is, zal de motor ongelijkmatig lopen en de zogenaamde. mislukken. Daarom raden we af om zelf de bougieafstand af te stellen.

ontstekingskabels

Soms kunnen defecte hoogspanningskabels in plaats van bougies de oorzaak zijn van problemen bij het starten van een auto of een ongelijkmatige werking van de motor. Er vormen zich lekke banden, daarom is de ontstekingsvonk te zwak. Wij kunnen zelf de kwaliteit van de kabels controleren. Het is voldoende om de motorkap op te tillen terwijl de motor draait. Natuurlijk in de avond. Dan kunnen we zien hoe vonken op de draden verschijnen, d.w.z. storingen. Deze kabels moeten vervangen worden. Preventief moeten de oude worden vervangen door nieuwe, elke 80-100 duizend. km.

Eenvoud is geen voordeel

Afstelling voor de winter is vooral belangrijk bij auto's die zijn uitgerust met de eenvoudigste instellingen, d.w.z. mengen. Vanwege hun ontwerp worden ze vaak ongereguleerd. En dan kunnen we zelfs problemen krijgen met het rijden in het lagere toerengebied. Een bezoek aan de diagnosticus is des te meer aan te raden omdat het momenteel verkochte gas meer propaan bevat (gas is een mengsel van propaan en butaan). Dit betekent op zijn beurt dat als technisch perfecte installaties zich aanpassen aan een nieuw mengsel, dit bij de eenvoudigste door een diagnosticus moet worden gedaan. Daarom moeten we minimaal twee keer per jaar periodieke inspecties uitvoeren, bij voorkeur in het voor- en najaar. Vergeet niet dat een auto, of liever een motor, zich anders gedraagt ​​bij positieve of negatieve temperaturen.

Zie ook: Ateca – cross-over Seat aan het testen

Volg het tankstation

Als u gas uit een betrouwbare bron had, zouden veel problemen kunnen worden vermeden. Net als bij benzine of diesel is ook de verkoop van gas oneerlijk. Daarom is het beter om vijf tot tien cent meer te betalen en brandstof te kopen bij een merk-tankstation. Hierdoor is de kans op pech op de baan kleiner en rijden we op zo'n LPG (met een volle tank) 10-30 km meer.

Gas is ook belangrijk.

De bestuurder van een auto die op gas rijdt, mag niet vergeten de tank met benzine te vullen. Ten eerste wordt de motor altijd gestart door deze brandstof toe te voeren en ten tweede zal er bij te weinig benzine in de tank water in de tank condenseren waardoor het brandstofsysteem kan bevriezen. Om dit te voorkomen volstaat het om de tank half te vullen.