HTHS - olieviscositeitsparameter

Laten we begrijpen wat HTHS is en wat het beïnvloedt.

HTHS - een parameter die de dikte van de oliefilm bepaalt in de meest belaste delen van de motor, zoals bijvoorbeeld de cilinderwanden, worden ze altijd zwaar belast tijdens de zuigerslag. Deze parameter wordt standaard bepaald bij een hoge temperatuur van 150 graden. Om de betekenis van deze parameter nauwkeuriger te begrijpen, zullen we nog een concept analyseren.

Motor met regelmatige olieverversingen die het vereiste viscositeitsniveau behouden

Hoge afschuifsnelheid is een relatieve waarde die de intensiteit van de impact op de oliefilm kenmerkt, die onderdelen beschermt tegen slijtage. Zoals het voor velen lijkt, maar dit is niet de slagfrequentie van de zuiger, het is de slagfrequentie gedeeld door de dikte van deze film, gemeten in 1 / s.

Dikte oliefilm

De dikte van de oliefilm heeft zijn optimale waarde. Als het erg dun wordt, neemt de wrijving toe, de oppervlakken komen in contact. Als de film te dik is, zijn er grote wrijvingsverliezen, natuurlijk is er geen slijtage, maar er is een afname van de efficiëntie, omdat het voor de motor moeilijker is om een ​​dikke film te mengen.

Hoe kan de dikte van de oliefilm de motorprestaties nadelig beïnvloeden? Stel uw motor heeft al aardig wat duizenden kilometers gelopen en elke motor heeft in dit geval slijtage aan de cilinderwanden, zuigerveren etc. waardoor, compressie van de motor uw auto zal waarschijnlijk vallen, wat resulteert in vermogensverlies. Speciaal hiervoor zijn er speciale additieven waarmee u de dikte van de oliefilm kunt vergroten, of met andere woorden, de HTHS-parameter van de olie kunt verbeteren, omdat de door slijtage gevormde afstand tussen de zuiger en de cilinder is gevuld met een film met een grotere viscositeit, wat de afdichting van de verbrandingskamer verbetert en als gevolg daarvan het motorrendement verhoogt.