Een trekhaak op een VAZ 2107 installeren: doel en stapsgewijze installatie van het apparaat

Elke autobezitter probeert zijn auto te verbeteren, de kenmerken ervan te veranderen en het comfort te vergroten. Als het nodig is om goederen naar de VAZ 2107 te vervoeren die qua afmetingen niet in de bagageruimte passen, dan is er in dit geval een uitweg - installeer een trekhaak. Installatie van het product is mogelijk met uw eigen handen, waarvoor u de benodigde componenten moet voorbereiden en de stapsgewijze aanbevelingen moet volgen.

Trekhaak op de VAZ 2107 - wat is het

Een trekhaak of trekhaak is een extra voertuiguitrusting die is ontworpen voor het aankoppelen en trekken van een aanhangwagen. Op de VAZ 2107 is een dergelijk ontwerp geïnstalleerd voor het geval er niet genoeg reguliere kofferbak is. Vanuit de fabriek levert de "zeven" elementen waarmee, indien nodig, alleen een auto kan worden gesleept. Wat de trekhaak betreft, kunt u deze zelf maken of kant-en-klaar kopen en op een voertuig monteren zonder hulp van specialisten van autoservices.

Wat zijn trekhaken

Voordat u een trekhaak op een VAZ 2107 koopt, moet u weten wat ze zijn en wat hun verschil is. De producten worden geclassificeerd volgens het type haak en de plaats van installatie. Voor de betreffende auto zijn de haken:

1. eenvoudig ontwerp, wanneer de haak is ontworpen om lasten tot 1,5 ton te dragen, wordt de bevestiging uitgevoerd op twee boutverbindingen;
2. haak van het snelkoppelingstype op de koppelingsverbinding, waardoor de totale lengte van het voertuig kan worden verminderd;
3. eindhaak met een hijscapaciteit van 2-3 ton.

Trekhaken worden ingedeeld volgens het type haak (kogel) en de plaats van montage

Hoe de trekhaak wordt bevestigd

De trekhaak kan op verschillende manieren worden bevestigd:

• in de gaten die door de fabrikant zijn aangebracht (er zijn er geen op de "zeven");
• in de technologische gaten van carrosserie-elementen (liggers, bumperbevestigingen), waarin bouten worden gestoken die de aanhangwagen bevestigen;
• in de gaten die speciaal zijn gemaakt voor de montage van de trekhaak, met voorafgaande markering.

Aangezien de VAZ 2107 af fabriek geen gaten heeft voor het monteren van een trekhaak, moeten deze onafhankelijk in de bumper en carrosserie worden gemaakt

Zelfgemaakte trekhaak of fabriek

Ondanks het feit dat het tegenwoordig geen probleem is om een ​​​​trekhaak op een VAZ 2107 aan te schaffen, geven sommige automobilisten er toch de voorkeur aan om zo'n ontwerp zelf te maken. Dit komt doordat fabrieksproducten volgens sommige criteria niet bij de eigenaren passen, en qua financiën zijn zelfgemaakte trekhaken goedkoper. Daarom zijn er eigen ideeën met betrekking tot de vervaardiging van aanhangwagens, vooral omdat het vinden van de benodigde tekening vandaag niet moeilijk is. Maar voordat u begint met het zelfstandig vervaardigen van een koppelingsconstructie, moet u goed nadenken en de voor- en nadelen afwegen.

Een zelfgemaakte trekhaak kost minder dan een fabriekstrekhaak, maar voordat u hem koopt en plaatst, moet u nadenken of hij het risico waard is

Wat kan de installatie van een zelfgemaakte trekhaak bedreigen? En er kunnen veel problemen zijn:

1. Het doorstaan ​​van de keuring zal problematisch zijn, hoewel we dit probleem kunnen oplossen: de trailer kan worden verwijderd voor de duur van de procedure.
2. Een aanzienlijk probleem kan een structureel defect zijn als gevolg van onjuiste fabricage of installatie. Als gevolg hiervan kunt u niet alleen uw auto beschadigen, maar ook de daders van een ongeval worden.

U moet begrijpen dat het met uw eigen handen maken van een trekhaak een risico is. Als u een gecertificeerd product koopt, kunt u volledig vertrouwen op de veiligheid van dit product.

Video: doe-het-zelf trekhaak

Doe-het-zelf trekhaak // Trekhaak handgemaakt

Trekhaakset af fabriek

Fabrieksaanhangers zijn een ontwerp van fabrikanten die een vergunning hebben gekregen om deze te vervaardigen, terwijl bedrijven zich bezighouden met de vervaardiging van trekhaken voor verschillende automerken. Een van de belangrijkste voordelen van een fabrieksontwerp is dat de trekhaak wordt getest. Dit geeft de veiligheid van de trekhaak aan, in tegenstelling tot zelfgemaakte opties.

De volgende items zijn inbegrepen in het fabriekspakket:

• het metalen onderdeel zelf;
• installatie-instructies hebben in de regel de vorm van een tekening;
• bevestigingsmiddelen;
• stopcontact en draden voor de aansluiting.

Het pakket van een gecertificeerde trekhaak bevat het onderdeel zelf, bevestigingsmateriaal, een connector met kabels en een bedradingsschema

Waarop moet worden gelet voordat de trekhaak op de VAZ 2107 wordt geïnstalleerd

Allereerst moet u er rekening mee houden dat de aanhanger voor de VAZ 2107 van welke fabrikant dan ook een universeel ontwerp is. Het apparaat is met bouten aan de achterbumper en carrosserie bevestigd. Volgens de instructies van de fabrikant is de installatie niet moeilijk. Alvorens werkzaamheden uit te voeren, is het echter noodzakelijk om het voertuig zelf, of liever de afzonderlijke onderdelen, voor te bereiden voor installatie.

Bovendien moet er rekening mee worden gehouden dat met de installatie van een aanhanger de belasting van uw "zeven" zal toenemen, en met name op de bodem van de bagageruimte. Om vervelende situaties in de toekomst te voorkomen, is het beter om tijdens de montage de koffervloer te verstevigen met bijvoorbeeld brede metalen platen of ringen. Ervaren automonteurs wordt geadviseerd om de randen van de gaten na het boren met mastiek of een primer te behandelen. Dit voorkomt corrosie van het metaal.

Tijdens de montage van de trekhaak dient de kofferbodem verstevigd te worden met brede ringen of metalen platen.

Een trekhaak monteren op een VAZ 2107

Om de trekhaak op de "zeven" te monteren heeft u de volgende gereedschappen en materialen nodig:

• boor met een set boren;
• set sleutels;
• tang;
• primer;
• elektrische tape;
• anti-corrosie mastiek.

Leg voordat u de trekhaak monteert de benodigde gereedschappen en materialen klaar

Hoe een trekhaak te installeren

Het montageproces van de trekinrichting op de VAZ 2107 wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. Verwijder het tapijt uit de kofferbak.
2. Ze pakken de trekhaak en brengen deze ter markering aan op de onderkant van de auto. De assistent houdt de structuur vast en de tweede persoon markeert de installatieplaats met krijt.
   

   De trekhaak wordt op de bodem van de auto aangebracht en gaten voor bevestigingsmiddelen worden gemarkeerd met krijt
3. Na het markeren worden gaten geboord in de bodem en bumper van de auto in overeenstemming met de diameter van de bouten en het ontwerp van de aanhanger zelf.
4. Gaten na het boren worden behandeld met grond en gecoat met anticorrosiemateriaal.
   

   Gaten na het boren worden behandeld met aarde en bedekt met bitumineuze mastiek.
5. Monteer en beveilig de trekhaak. Bevestigingen worden tot de aanslag vastgedraaid.
   

   Nadat de trekhaak is gemonteerd, worden de bevestigingen tot de aanslag vastgedraaid
6. Sluit het stopcontact van de aanhangwagen aan.

Video: een trekhaak installeren op de "zeven"

Trekhaak stopcontact

De aansluiting van de trekhaak, of beter gezegd, het elektrische gedeelte ervan, wordt gemaakt met behulp van een speciaal stopcontact. Hierdoor wordt spanning geleverd aan de afmetingen, richtingaanwijzers en aanslagen op de aanhangwagen. Op de VAZ 2107 is de elektrische connector aangesloten op de standaardbedrading, die is aangesloten op de achterlichten. Het stopcontact kan 7 of 13 pinnen hebben.

Waar en hoe een stopcontact te installeren

De stekkerdoos wordt in de regel gemonteerd op een speciale beugel die af fabriek op de trekhaak zit. Het blijft alleen om de ronde connector te bevestigen en de verbinding te maken.

De stekkerdoos wordt op een speciale trekhaakbeugel gemonteerd

Hoe de draden op het stopcontact aan te sluiten

De trekhaakconnector op de Zhiguli van het zevende model wordt in de volgende volgorde aangesloten:

1. De bedrading die bij de trekhaak geleverd wordt zit in een ribbelbuis.
2. Verwijder de bekleding van de bagageruimte.
   

   Om het stopcontact op de standaard bedrading aan te sluiten, moet u de kofferbakbekleding verwijderen
3. Om het harnas te leggen, maakt u een gat in de vloer van de kofferbak of gebruikt u de bumpersteun.
   

   De kabelboom met kabels wordt in het voorbereide gat of in de bumpersteun gelegd
4. Sluit de bedrading aan op de achterlichten.
   

   De draden van de connector zijn verbonden met de standaard bedrading van de auto die naar de achterlichten gaat.
5. Het harnas is bevestigd met elektrische tape of plastic banden.
   

   De tourniquet wordt vastgezet met elektrische tape of plastic banden
6. Alle bevestigingssecties en -elementen zijn behandeld met corrosiewerende materialen, zodat het in de toekomst mogelijk zal zijn om het apparaat gemakkelijk te demonteren en de verspreiding van roest te voorkomen.

Video: een stopcontact aansluiten

De elektrische aansluiting van het trekhaakstopcontact wordt uitgevoerd volgens het schema dat bij het product is gevoegd. De draden van het stopcontact worden overeenkomstig de kleur van de geleiders aangesloten op de standaard achterlichtconnector. Om dit te doen, wordt de isolatie verwijderd van de standaardbedrading, ze worden gedraaid met de draad die naar het stopcontact gaat, wat de vorming van extra kabels elimineert.

De aansluiting van de trekhaakaansluiting wordt uitgevoerd volgens het schema voor de kleurmarkering van draden

Het wordt aanbevolen om de uiteinden van de geleiders die in de contactdoos zijn bevestigd, te vertinnen en de contacten van het blok te bedekken met contactsmeermiddel om oxidatie te voorkomen.

Door een trekhaak te installeren, wordt de "zeven" een veelzijdiger voertuig. Door een aanhanger aan te sluiten, kan de auto worden gebruikt als een kleine vrachtwagen, waarmee u verschillende goederen kunt vervoeren - van gewassen uit de tuin tot bouwmaterialen. Met een trekhaak kunt u de sleeplijn ook beter vastzetten wanneer dat nodig is.