Remblokken Kia Sportage 4

Om er zeker van te zijn dat de remblokken van de Kia Sportage 4 op het juiste moment werken, moet u van tijd tot tijd hun staat controleren en bij vervanging niet te strak aandraaien. De fabrikant regelt de vervangingsperiode voor deze verbruiksartikelen niet, aangezien dit grotendeels afhangt van de kwaliteit van de remblokken en de rijstijl.

Pads dragen tekenen

De meest nauwkeurige manier om te bepalen of het tijd is om de remblokken van uw Sportage 4 te vervangen, is door het wiel te verwijderen en visueel te inspecteren. Wanneer het niet mogelijk is om onderdelen te verwijderen en de restdikte te meten met een schuifmaat of liniaal, kunt u zich concentreren op de groef in de voering waar het remstof wordt verwijderd. Indien zichtbaar kunt u wachten met de vervanging.

Hoe remblokkenslijtage bepalen?

Ervaren chauffeurs kunnen het zonder de wielen te doen door slijtage te bepalen aan de hand van symptomen die optreden tijdens het rijden:

• Het pedaal begon zich anders te gedragen. Als er harder wordt gedrukt dan normaal. In dit geval kan de oorzaak niet alleen de remblokken zijn, maar ook een lekkage van remvloeistof of een storing in de remcilinder.
• Bij het remmen treden trillingen op in de pedalen en, in het bijzonder verwaarloosde gevallen, in het hele lichaam. Hetzelfde kan gebeuren als gevolg van versleten of kromgetrokken schijven.
• De remefficiëntie is afgenomen. Het is niet eenvoudig om dit te realiseren, maar als de bestuurder de gewoonten van zijn auto kent, zal hij voelen dat de remweg is toegenomen.
• De indicator op het dashboard ging aan. Elektronica Kia Sportage 4 regelt de mate van remblokslijtage. Zodra de dikte de minimaal toegestane dikte wordt, begint het signaalapparaat te gloeien. Een sensor is betrokken bij de werking van het systeem, wanneer de coating wordt gewist, sluit het contact en raakt het het oppervlak van de schijf.

Vertrouw niet volledig op een elektronisch signaalapparaat. Soms is de werking onjuist vanwege een kortsluiting in de sensorbedrading of vanwege een fout in het geheugen van de besturingseenheid.

Controleer af en toe het vloeistofpeil in het expansievat van het remsysteem. Als het minder wordt, is de ketting niet strak en is er een lek, of zijn de remblokken erg versleten. Als er geen "rem" lek is, maar het peil is gedaald, haast u dan niet om bij te vullen totdat de remblokken zijn vervangen. Na vervanging worden de zuigers gecomprimeerd, waardoor het volume van het circuit wordt verminderd en het niveau in de tank stijgt.

Welke remblokken kopen voor Sportage?

Structureel verschillen de remblokken van de Kia Sportage 4 van de remblokken van de 3e generatie door de aanwezigheid van twee gaten voor verlengingssteunen in het bovenste gedeelte. Verbruiksartikelen voor de voorwielen zijn hetzelfde voor alle Sportage 4. Voor de achteras zijn er verschillen in modificaties met en zonder elektronische parkeerrem.

Originele uitrusting - Kia 58101d7a50

De voorste pads hebben de volgende onderdeelnummers:

• Kia 58101d7a50 - origineel, inclusief beugels en bekleding;
• Kia 58101d7a50fff - origineel gewijzigd;
• Sangsin sp1848 - een goedkope analoog, afmetingen 138x61x17,3 mm;
• Sangsin sp1849 - een verbeterde versie met metalen platen, 138x61x17 mm;
• 1849 pk;
• gp1849;
• Ketel 18kt;
• TRV GDB3642;
• Zimmermann 24501.170.1.

Sangsin sp1849

Remblokken achter voor Kia Sportage 4 met elektronische parkeerrem:

• Kia 58302d7a70 — Origineel;
• Sangsin sp1845 - ongesneden, afmetingen: 99,8x41,2x15;
• Sangsin sp1846 gesneden;
• Sangsin sp1851;
• Zimmermann 25337.160.1.

Sangsin sp1851

Achter zonder elektronische parkeerrem:

Ketel 23 knopen

• Kia 58302d7a00 — Origineel;
• Sangsin sp1850 is een populaire vervanging voor 93x41x15;
• CV 1850;
• referentie 1406;
• Ketel 23uz;
• Zimmermann 25292.155.1;
• TRV GDB3636.

Remblokken vervangen Kia Sportage 4

Het remsysteem is een belangrijk onderdeel van de Kia Sportage 4, wat direct van invloed is op de veiligheid. U hoeft dus geen verbruiksartikelen op één wiel op te bergen en te verwisselen.

Vervang altijd als set voor de gehele as - 4 stuks.

remvloeistof pomp

Controleer voordat u de remmechanismen vervangt hoeveel vloeistof zich in het expansievat van het systeem bevindt. Als het niveau dicht bij de maximummarkering ligt, moet een deel van de "rem" worden gepompt. Dit kan met een rubberen bol of spuit. Na het vervangen van de pads zal het vloeistofpeil stijgen.

We veranderen de voorkant

Ga als volgt te werk om de voorste remblokken van de Kia Sportage 4 te vervangen:

1. U zult de zuigers in de remcilinders moeten verdrinken, dit gaat gemakkelijker als u eerst de motorkap opent en de dop van het remvloeistofreservoir losdraait.
2. Til de gewenste kant van de auto op met een krik en verwijder het wiel.
3. Draai met een 14-kop de bouten los die de remklauw vasthouden en verwijder deze.
4. Druk de zuiger zo ver mogelijk in (het is handig om hiervoor gereedschap te gebruiken).
5. Reinig de beugels met een metalen borstel van vuil en monteer ze op hun plaats, niet te vergeten de binnenbekleding (Kia Sportage heeft een slijtage-indicator).
6. Smeer de geleiders en zittingen van de platen.
7. Verbind de gekochte pads met afstandsveren.
8. Monteer de rest van de onderdelen in omgekeerde volgorde.

Als u verbruiksartikelen vervangt door Sportage 4, heeft u mogelijk het volgende nodig:

Kweekfonteinen - Kia 58188-s5000

• Anti-kraak veren. Origineel artikel Kia 58144-E6150 (prijs 700-800 r).
• Dezelfde Cerato-reserveonderdelen (Kia 58144-1H000) kunnen als analoog dienen en hun kosten zijn meerdere malen lager (75-100 r).
• Aandrijfveer - Kia catalogusnummer 58188-s5000.
• TRW PFG110 vet.

TRW PFG110 Vet

Achter met elektrische handrem

Om te werken met achterremmen die zijn uitgerust met een elektrische parkeerrem, hebt u een diagnostische scanner nodig, waarvan de functionaliteit u in staat stelt de remblokken te scheiden. In het geval van Sportage 4 zal het Launch x-431 Pro V-apparaat de taak aankunnen.

• Breng de crossover omhoog en verwijder het wiel.
• We sluiten de scanner aan, we zoeken in het menu naar "KIA". Selecteer "ESP".
• Volgende - "Speciale functie". Activeer de remblokwisselmodus door "Remblokwisselmodus" te selecteren. Klik OK. Het contact moet zijn ingeschakeld, maar de motor moet zijn uitgeschakeld.
• Om de pads los te maken, selecteert u C2: Release. Daarna verschijnt een overeenkomstige melding op het scherm van de boordcomputer.
• Verwijder vervolgens de remklauw en vervang de verbruiksartikelen zoals beschreven in de vorige paragraaf over het vervangen van de voorste remblokken op de Kia Sportage 4.
• Houd er bij het monteren van nieuwe onderdelen rekening mee dat de slijtage-indicator zich aan de onderkant van de binnenhuls moet bevinden.
• Bevestig de pads na het opnieuw in elkaar zetten door "C1: Apply" op de scantool te selecteren. Voor een betere aanpassing moet je drie keer ontspannen en knijpen.

Hiermee is de vervanging voltooid.

Wees voorzichtig bij het eerste vertrek: de mechanismen moeten aan elkaar wennen.

Voor een tijdje zal het remvermogen lager zijn.

Het blijft om de artikelen van enkele details over de Kia Sportage 4 toe te voegen, die mogelijk nodig zijn in het proces:

Ondergeleider remklauw - Kia 581621H000

• expansieveren - Kia 58288-C5100;
• remklauw ondergeleider - Hyundai / Kia 581621H000;
• bovengeleider Hyundai/Kia 581611H000.