Vervangende radiatorkachel Nissan Qashqai

Nissan Qashqai is een populair model van een bekend Japans bedrijf. In Rusland is er veel vraag naar de auto, deze is regelmatig op de weg te vinden. Officieel verkocht, dus aangepast aan de bedrijfsomstandigheden op Russische wegen.

Helaas waren er enkele kleine gebreken, sommige modules zijn veel slechter dan andere in termen van betrouwbaarheid. Dit geldt bijvoorbeeld voor de kachelradiator.

De storing laat zelden de mogelijkheid van herstel over, het zal vrijwel zeker vervangen moeten worden door voorlopige demontage.

U kunt het zelf doen, en zelfs een chauffeur zonder veel mechanische reparatie-ervaring kan dit werk doen.

Het falen van de radiator is mogelijk om de volgende redenen:

• Door natuurlijke slijtage wordt de module voortdurend blootgesteld aan mechanische en thermische belasting, waardoor het materiaal geleidelijk aan zijn oorspronkelijke sterkte verliest.
• Gebruik als alternatief antivries of water van lage kwaliteit. Antivries van slechte kwaliteit is te agressief, veroorzaakt corrosie, de vorming van mechanische afzettingen in de interne leidingen, ze raken zo verstopt dat spoelen de situatie niet corrigeert.
• Incompatibel antivriesmengsel. De componenten van dergelijke composities werken actief met elkaar in wisselwerking, chemische reacties worden geactiveerd die de emitter uitschakelen.

Alvorens de radiator te verwijderen, is het noodzakelijk om de werking van airbags 100% uit te sluiten. Als de batterij is aangesloten op het boordnetwerk, kan de airbag per ongeluk worden geactiveerd als gevolg van mechanische schokken. Om dit te voorkomen, doet u het volgende:

• De sleutel in het contactslot is in de slotstand gedraaid, Lock;
• De negatieve pool wordt van de batterij verwijderd;
• Er wordt een tijd van 3 minuten aangehouden om de lading van de hulpcondensator te verwijderen.

Vervanging omvat de opeenvolgende uitvoering van de volgende stappen:

• Repareer de negatieve pool van de auto-accu.
• Antivries uit het koelsysteem aftappen. Het is natuurlijk niet aan te raden om de oude samenstelling op een nieuwe radiator te gebruiken, het is beter om een ​​nieuwe op te vullen.
• De kachelslangen zijn losgekoppeld van de kapzijde. Ze bevinden zich op de scheidingswand van de motorruimte.

• Het polymeer afdichtingselement wordt door het schot van de motorruimte in de passagiersruimte gedrukt. Vóór deze actie is het de moeite waard om de extreme elementen van de afdichting los te koppelen, die zich ook in de scheidingswand bevinden.

• De B-stijl, het handschoenenkastje, de radio en de sierpanelen op de hoofdstijl verwijderen.
• Demontage van de besturingseenheid, die de juiste werking van de oven en het airconditioningsysteem garandeert.
• Het verwijderen van de ECU. Volledige demontage is niet nodig, u hoeft alleen de unit een beetje opzij te schuiven, dit zorgt voor een vrij gemakkelijke toegang tot de radiator.
• Rekken bevinden zich in het gebied van het voorpaneel. In de regel zijn ze in Qashqai in een gouden toon geschilderd en direct op de grond bevestigd. Het is noodzakelijk om de bevestigingsmiddelen van het linker vloerelement los te maken, de bouten waarmee de verbindingsdraden zijn bevestigd.
• Demontage van de panelen door de schroeven los te draaien. Opgemerkt moet worden dat de bevestigingsmiddelen vrij strak zijn, ze moeten voorzichtig worden losgeschroefd om niet van het hoofd te scheuren.
• De schroeven waarmee het hoofdluchtkanaal is bevestigd, worden losgeschroefd.
• Demontage van het kanaal en de poort. De demper bevindt zich direct boven de radiator, dus als u deze verwijdert, wordt het gemakkelijker om met het hoofdlichaam te communiceren.
• Draai de moeren los die de verdamper vasthouden.
• Draai de boutmoer van de bovenarm van het gaspedaal los.
• Demontage van moeren, tapeinden.
• Trek hiervoor na het verwijderen van het verwarmingselement voorzichtig naar beneden.
• Na het verwijderen van de verwarmingsset worden de schroeven losgeschroefd en wordt de klem waarmee de verwarmingsbuizen vastzitten gedemonteerd.
• Een beschadigde radiator verwijderen

Bij het installeren van een nieuw onderdeel worden alle werkzaamheden in omgekeerde volgorde uitgevoerd, de volgorde van acties moet ook strikt worden nageleefd.

Een belangrijk punt - het zal niet werken om de moeren opnieuw te gebruiken die de verdamper in de scheidingswand van het motorcompartiment bevestigen. Van tevoren moet u een nieuwe set kopen, niet noodzakelijk origineel, voldoende fittingen van vergelijkbare afmetingen en configuratie.

Video: de eenvoudigste manier om de kachelradiator te verwijderen

Kachel reparatie - forum

Ik kocht een originele radiator in demontage voor 1800, keek goed en realiseerde me dat het niet moeilijk was om de pijpen uit de groeven te krijgen door ze iets te buigen. Dus besloot ik actie te ondernemen. Pas in het begin zette ik de kachel volledig uit en verbond de inlaat en uitlaat van de motor met een slang.

Daarna drukte hij zijn lippen tegen de leidingen van de huidige radiator. Hij trok de radiator uit de plastic groef. Ik heb de radiator vervangen door een nieuwe, waarbij ik de lippen aan alle kanten samenknijp met een speciale tang. Hij heeft de toevoerleidingen aangesloten.

De radiateur werkte. Het bleek natuurlijk niet perfect, er waren sporen van tangen in de groeven, maar het belangrijkste is dat alles werkt. Alle kosten zijn 1800 en het is niet nodig om tijd te verspillen aan het demonteren van een torpedo. Men kan er natuurlijk over twisten of het nodig was of niet. Maar ik heb het geprobeerd en alles ging goed, misschien kan mijn ervaring sommigen van jullie helpen.