Dit is hoe een structurele batterij van Tesla eruit zou moeten zien - eenvoudig maar geweldig [Electrek]

Electrek heeft de allereerste foto ontvangen van een structurele batterij van Tesla. En hoewel we het misschien nog steeds verwachten op basis van de styling, is de verpakking indrukwekkend. De cellen zijn uitzonderlijk groot en zo gerangschikt dat de afwezigheid van extra organisatie (modules!) in de vorm van cellen wordt gesuggereerd.

Inleidende foto met dank aan Electrek.

De structurele batterij van Tesla: eerst Model Y en Plaid, dan Cybertruck en Semi?

Op de foto staan ​​4680 cellen naast elkaar, ondergedompeld in een bepaalde massa. Waarschijnlijk moet het - net als voorheen - trillingen absorberen, warmteafvoer vergemakkelijken en tegelijkertijd het ontsteken bemoeilijken als de geladen cel fysiek beschadigd is. Aangezien de schakels deel uitmaken van de constructie die de gehele machine verstevigt, zal schade eraan ook moeilijker zijn.

Als je goed naar de rand van de accu kijkt, zie je de koelvloeistoftoevoerleidingen. (close-up in rood kader). De eerdere informatie geeft aan dat het aan de basis of bovenkant van de cellen zal circuleren.

Aangezien opladen sneller en krachtiger is dan het ontladen van een batterij tijdens het rijden, is het erg belangrijk dat het koelsysteem bestand is tegen de grootste hoeveelheid warmte die wordt gegenereerd rond de negatieve ("negatieve") pool van de cel - misschien wel aan de onderkant.

De 4680-celpakketten zullen verschijnen in de Tesla Model Y, vervaardigd door Giga Berlin. Ze gaan ook naar varianten van Plaid-voertuigen en mogelijk voertuigen die de hoogst mogelijke energiedichtheid van de hele batterij nodig hebben, lees: Cybertruck en Semi. Aangezien ze in de Model Y zouden moeten zitten, zullen ze waarschijnlijk ook verschijnen in de Model 3 Long Range/Performance, en dit suggereert op zijn beurt hun aanwezigheid in de Model S en X - dus de duurste auto's zullen technologisch niet verschillen van andere. goedkopere en compactere Tesla.

Het is echter onduidelijk wanneer dit allemaal zal gebeuren. We weten pas dat de eerste Model Y-modellen in de tweede helft van 2021 de Duitse Tesla-fabriek zullen verlaten.

Dit kan je interesseren: