Suzuki GSX-R1000 2017 motorfiets voorbeeld
Herinner je je het concept dat? Suzuki leidde tot Eicma 2015? Hier nu Intermot 2016 officiële en definitieve versie GSX-R1000, aangeboden in een nog extremere en productievere versie van R.
Suzuki GSX-R1000 2017 – prijs: + XNUMX roebel.
Esthetisch nieuw GSX-R1000 2017 . het is bijna identiek aan het prototype dat de Japanse fabrikant vorig jaar verwachtte. Het familiegevoel is typerend voor Suzuki.
De verhoudingen zijn zeer evenwichtig en de lijnen zijn modern. De schoonheid zit echter verborgen onder de kuip. De motor is zeer ontwikkeld en gebruikt de meeste technologie gebruikt door Suzuki in MotoGP (bijvoorbeeld het wijzigen van de kleptiming).
Ontwikkelde capaciteit is: 202 CV @ 13.200 tpm 117.6 Nm @ 10.800 tpm... Gloednieuw is het dubbelligger aluminium frame, dat compacter en lichter is dan het vorige.
De slinger is gemaakt van aluminium en de slinger is schorsing afdeling Gebruikt Showa BPF-vork en traditionele Showa mono aan de achterkant; versie R in plaats daarvan monteert hij een Showa BFF met verzegelde stuurpennen zoals in MotoGP en een Showa BFRC lite mono achterin.
Aluminium velgen passen op 120/70ZR-17 en 190/55ZR-17 banden. Tot slot bestaat het remsysteem uit een dubbele 320 mm schijf met Brembo monobloc remklauw en een enkele 220 mm schijf achter.
