Pagina uit de kalender: 22–28 oktober.

We nodigen u uit om de gebeurtenissen in de autogeschiedenis te bekijken, waarvan de verjaardag deze week valt.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Deze week is het de verjaardag van de eerste presentatie van de Subaru Impreza. Het was destijds pas de opvolger van het populaire Leone-model, een model dat al sinds 1971 in het assortiment van het merk zit, maar al snel aan aanzien wint. Subaru heeft zwaar geïnvesteerd in rallyrijden, waardoor het erkenning kreeg en bewijst dat twee van de meest onderscheidende kenmerken van het merk - de boxermotor en vierwielaandrijving - goed werken in zware gevechten.

De eerste generatie Subaru Impreza werd tot 2000 geproduceerd als sedan en niet erg ruime stationwagen. Naast civiele versies aangedreven door kleine 1.5, 1.6 of 1.8 motoren, waren er prestatiegerichte WRX-varianten die tegenwoordig een cultstatus hebben.

Tot nu toe heeft het evenement vijf generaties gehad. De laatste werd geïntroduceerd in 2016 en wordt aangeboden in sedan- en hatchback-carrosseriestijlen, waarbij een reeks krachtige versies wordt omgezet in een apart model. Tegenwoordig moet het evenement geassocieerd worden met een normale, zuinige auto.

23.10.1911 oktober XNUMX oktober | De eerste Ford T gemaakt in het VK

Toen Henry Ford succesvol werd in de VS, begon hij overzee uit te breiden. Een van de grootste investeringen was de bouw van een fabriek in Brentwood, Engeland, die in 1909 begon. De eerste Ford-auto verliet de fabriek op 23 oktober 1911, maar het merk was vanaf het begin bekend. De eerste Ford werd al in 1903 op de Britse eilanden verkocht. In de jaren daarna werden jaarlijks enkele honderden auto's verkocht. De Ford T, gebouwd in Engeland, liet de prijs dalen en dus opschalen. De Ford T nam al snel 30 procent van de markt over.

De onderneming bleek succesvol en het Amerikaanse merk investeerde in meer fabrieken en werd een van de belangrijkste spelers in het VK.

24.10.1986 oktober XNUMX | FSO Wars-presentatie

In de jaren 125 raakte de Fiat 1983p, die vanaf 125 de FSO p werd genoemd, achterhaald. Polonaise, gebouwd op een eigen vloerplaat en uitgerust met dezelfde elektriciteitscentrale. In Zheran werd begonnen met het ontwerp van een auto uit de middenklasse die de destijds geproduceerde modellen zou kunnen vervangen. Zo ontstond het concept Wars - na de Syrena, de tweede naoorlogse personenauto die in Polen werd ontwikkeld.

De Voin kenmerkte zich door een modern vijfdeurs silhouet, waarin overeenkomsten te vinden zijn met de Opel Kadett die in 1979 werd geïntroduceerd. Het was een kleine, functionele en zuinige auto uitgerust met 1.1 en 1.3 motoren. Het ontwerpwerk begon in 1981 en op 24 oktober 1986 werden twee prototypes getoond.

De FSO heeft Wars nooit in productie genomen, vooral vanwege de hoge implementatiekosten. In plaats daarvan liep de FSO 1991p tot 125, terwijl de Polonaise tien jaar langer werd geproduceerd.

25.10.1972 oktober XNUMX | Drie miljoenste Mini uitgebracht

Drie jaar na het debuut van de Mini Mark III, op 25 oktober 1972, werd het drie miljoenste model van de populairste auto in de Engelse popcultuur geproduceerd.

Mini betrad de geschiedenis van de auto-industrie met gouden letters en bereikte een hoge leeftijd. De laatste klassieker verliet de fabriek in Birmingham in 2000. Tegenwoordig is Mini eigendom van BMW, en de huidige line-up, hoewel in een klassiek silhouet, vertoont weinig gelijkenis met de speculaties van Sir Alec Issigonis.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966 oktober XNUMX | Toyota Corolla werd gepresenteerd op de Tokyo Motor Show.

Deze week is er weer een groot jubileum, want op de 13e Tokyo Motor Show op 26 oktober 1966 werd de allereerste Corolla gepresenteerd op de Toyota-stand - een model dat in het DNA van het merk terechtkwam.

De ingenieurs stonden voor de taak om een ​​moderne personenauto te maken, groter dan de kleinschalige Publica en goedkoper dan de Corona. Het was een schot in de roos. De Corolla werd de bestverkochte auto in Japan en al snel vond het model zijn plaats op andere markten. In 2013 kondigde Toyota aan dat het 40 miljoen voertuigen had geproduceerd over alle generaties. Het resultaat zou nog beter zijn geweest als Auris er niet was geweest. Nu keert het Japanse merk terug naar zijn roots met een onlangs geïntroduceerde nieuwe Corolla.

27.10.1937 oktober 16 XNUMX oktober | Cadillac toont de wereld de nieuwe V

De geschiedenis van de auto-industrie kent niet zo veel auto's met een V16-motor, dus de verjaardag van het debuut van een van hen is een evenement dat aandacht verdient. Cadillac heeft New York gekozen, een van de belangrijkste Amerikaanse steden als het gaat om zaken, cultuur en kunst, als locatie voor de première van de limousine. Daar werd op 27 oktober 1937 het nieuwe Model 16 geïntroduceerd, de Series 90 genaamd. Hij werd aangedreven door een zestiencilinder 7.1-liter motor met 187 pk, die het hoofd moest bieden aan een zware carrosserie. Hiermee ging hij goed om - de auto kon accelereren tot 160 km / u en zorgde voor een uitstekende acceleratie, zelfs in vergelijking met kleinere auto's met V8-eenheden.

De Cadillac V16 werd geproduceerd tot eind 1939. Voor die tijd werden er slechts ongeveer driehonderd auto's gebouwd in verschillende carrosserievarianten: sedan, cabriolet, coupé, stadsauto. Er waren zelfs twee presidentiële versies. Prijzen, afhankelijk van de versie, varieerden van 5 tot 7 dollar, wat, tegen de huidige waarde van de dollar, overeenkomt met bedragen in het bereik van 90-130 duizend dollar.

Nooit heeft Cadillac een auto met zoveel cilinders in massaproductie geproduceerd, hoewel het dat wel heeft geprobeerd. De V16 blijft een van de meest unieke voertuigen in de geschiedenis van het merk.

28.10.2010 oktober XNUMX | Autonome auto's completeren de reis van Italië naar Shanghai

28 oktober 2010 eindigde een avontuur van 100 dagen van Italiaanse studenten en ingenieurs die een zelfrijdende auto bouwden. Het voertuig slaagde erin 9 landen en bijna 16 duizend te doorkruisen. km op de weg van Parma naar Shanghai.

Interessant genoeg was het geen luxe auto. De studenten stelden de bekende Italiaanse klassieker Piaggio bestelbus in de elektrische uitvoering tentoon, die snelheden tot 60 km/u kan halen. De auto was uitgerust met sensoren op de bumper en op een speciaal voorbereid dak met zonnepanelen, die het autonome rijsysteem moesten ondersteunen. De expeditie werd uitgevoerd met behulp van twee paar voertuigen, waarvan er één de afstand aflegde zonder tussenkomst van de bestuurder. De eerste fungeerde als een gids, en soms is de menselijke factor onontbeerlijk.

Het was de eerste expeditie in zijn soort en, belangrijker nog, succesvol.