Het examen afleggen bij de verkeerspolitie op de machine, is het mogelijk om de rechten op automatische transmissie door te geven?

Na de introductie van nieuwe rechtencategorieën in november 2013 verscheen er een innovatie die het leven van toekomstige bestuurders aanzienlijk vereenvoudigt: je kunt studeren aan een rijschool en examens afleggen in auto's met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie.

Er is al veel materiaal geschreven over de verschillen, voor- en nadelen van deze twee soorten transmissie. We kunnen er alleen maar aan toevoegen dat de automatische transmissie veel gemakkelijker te bedienen is, de noodzaak om in de normale rijmodus te schakelen vrijwel verdwijnt, alles wordt gecontroleerd door elektronica en de koppelomvormer de rol van de koppeling speelt. Kortom, zowel beginners als ervaren bestuurders voelen zich zelfverzekerd achter het stuur van een auto met een automatische transmissie.

Op basis hiervan begonnen autofabrikanten meer auto's met automatische transmissie te produceren, en veel mensen willen meteen leren hoe ze ermee moeten rijden, een rijbewijs halen en genieten van alle voordelen die het hebben van een eigen auto biedt.

Er is echter één “MAAR”, en een heel, heel belangrijke. Als de toekomstige bestuurder is opgeleid in een auto met handgeschakelde versnellingsbak, krijgt hij een rijbewijs en kan hij auto's besturen met elk type transmissie, aangezien het voor hem heel gemakkelijk zal zijn om over te schakelen naar een automaat, een CVT. , en nog meer naar een auto met een robotversnellingsbak met twee koppelingen.

Degenen die hebben geleerd een automatische transmissie te besturen, zullen alleen tevreden moeten zijn met het besturen van auto's met een dergelijke transmissie. Om andere voertuigen te besturen, moet u opnieuw leren. Of dit goed of slecht is, hangt af van de omstandigheden van elke individuele persoon.

Als iemand bijvoorbeeld wil leren rijden met zijn eigen compacte hatchback uit de klasse "A", en dan in de toekomst wil overstappen op iets anders, dan kan hij leren met een automatische transmissie.

Maar om vervolgens een baan als chauffeur bij een bedrijf te krijgen, een baas te besturen of verschillende transporten uit te voeren, is het natuurlijk beter om met een handgeschakelde versnellingsbak te studeren. Niemand zal immers specifiek voor u kopen, in plaats van een kapotte "negen", die enkele tientallen bestuurders achter het stuur heeft gehad, een nieuwe auto met een automatische transmissie.

De opleiding zelf op school wordt op dezelfde manier uitgevoerd als bij mechanica: je leert de verkeersregels, de basisprincipes van een auto en de regels van eerste hulp. Vervolgens doe je verschillende oefeningen op het circuit en rijd je het voorgeschreven aantal uren door de straten van de stad.

Na een aantal weken training slaag je voor examens bij de verkeerspolitie, op basis van de resultaten daarvan ontvang je een rijbewijs. Het enige verschil is dat de licentie een opmerking heeft: automatische transmissie. Als u wordt aangehouden terwijl u een auto bestuurt met een handgeschakelde versnellingsbak, moet u een boete betalen voor het rijden zonder rijbewijs - Artikel 12.7 van de Administratieve Code van vijf tot vijftienduizend roebel (deze kwestie is nog niet opgelost op wetgevingsniveau , maar hoogstwaarschijnlijk zal het zo zijn).

Daarom is het de moeite waard om na te denken of je een "beperkte specialist" wilt zijn of, met een beetje toewijding en inspanning, de handgeschakelde versnellingsbak onder de knie wilt krijgen en rustig in elke auto wilt rijden.

Bezig met laden…