Vervang zelf het brandstoffilter van een Volkswagen Polo

Schone brandstof is de sleutel tot een lange en probleemloze werking van elke auto. Deze regel geldt ook voor de Volkswagen Polo. De auto is extreem kieskeurig over de kwaliteit van benzine. Zelfs kleine problemen in het brandstofreinigingssysteem kunnen tot ernstige motorstoringen leiden. Kan ik het filter zelf vervangen? Ja. Laten we uitzoeken hoe het moet.

Doel van het brandstoffilter op de Volkswagen Polo

Het brandstoffilter is het belangrijkste onderdeel van het brandstofsysteem van de Volkswagen Polo. Het laat geen vuil, roest en niet-metalen onzuiverheden toe om de verbrandingskamers van de motor binnen te dringen. De kwaliteit van de benzine die bij binnenlandse benzinestations wordt aangeboden, laat vaak te wensen over. Naast de bovengenoemde onzuiverheden bevat huisbenzine vaak ook water, wat schadelijk is voor elke motor. Het Volkswagen Polo-brandstoffilter houdt dit vocht met succes vast, en dit is een ander onbetwistbaar voordeel van dit apparaat.

Alle filters op Volkswagen Polo-auto's zijn gemaakt in een duurzame stalen behuizing

Het apparaat en de hulpbron van brandstoffilters

Volkswagen Polo heeft, zoals de meeste moderne benzineauto's, een injectiesysteem. De brandstof in dit systeem wordt onder enorme druk toegevoerd aan speciale benzine-injectoren. Daarom hebben alle brandstoffilters die op voertuigen met injectie zijn geïnstalleerd een duurzame stalen behuizing. In de behuizing bevindt zich een filterelement van papier geïmpregneerd met een speciale samenstelling. Het filterpapier wordt herhaaldelijk gevouwen in de vorm van een "accordeon". Deze oplossing maakt het mogelijk om het oppervlak van het filteroppervlak 26 keer te vergroten. Het werkingsprincipe van het brandstoffilter is als volgt:

• onder invloed van de brandstofpomp komt benzine uit de tank de hoofdbrandstofleiding binnen (hier moet worden opgemerkt dat een klein filterelement is ingebouwd in de brandstofpomp van de Volkswagen Polo-auto. Op het moment van brandstofinname filtert het eruit grote onzuiverheden met een deeltjesgrootte tot 0.5 mm, waardoor de noodzaak voor een aparte filtergroeve reiniging wordt geëlimineerd);
  

  Het brandstoffilter van de Volkswagen Polo kan deeltjes tot 0.1 mm groot tegenhouden.
• via de hoofdbrandstofleiding komt benzine in de inlaatfitting van het hoofdbrandstoffilter. Daar gaat het door verschillende papierlagen in het filterelement, wordt het gereinigd van de kleinste onzuiverheden tot 0.1 mm groot en gaat het naar de uitlaat die is aangesloten op de hoofdbrandstofrail. Van daaruit wordt de gezuiverde brandstof onder druk toegevoerd aan de sproeiers in de verbrandingskamers van de motor.

Vervangingsinterval brandstoffilter

De Volkswagen Polo-fabrikant raadt aan om de brandstoffilters om de 30 duizend kilometer te vervangen. Dit is het cijfer dat wordt aangegeven in de gebruiksaanwijzing van de auto. Maar rekening houdend met de bedrijfsomstandigheden en de kwaliteit van benzine, raden specialisten van binnenlandse autoservices aan om de filters om de 20 duizend kilometer te vervangen.

Filterlocatie op Volkswagen Polo

Bij de Volkswagen Polo bevindt het brandstoffilter zich onder de onderkant van de auto, naast het rechter achterwiel. Om bij dit apparaat te komen, moet de auto op een viaduct of kijkgat worden geïnstalleerd.

Om bij het brandstoffilter van de Volkswagen Polo te komen, zal de auto op een viaduct moeten worden gezet

Oorzaken van een storing in het brandstoffilter

Er zijn verschillende redenen waarom het brandstoffilter van de Volkswagen Polo volledig onbruikbaar wordt. Daar zijn ze:

• het filter heeft interne corrosie ondergaan als gevolg van overmatige condensatie van vocht op de binnenwanden van de behuizing;
  

  Als er te veel vocht in de benzine zit, roest het brandstoffilter snel van binnenuit.
• door benzine van lage kwaliteit hebben zich teerafzettingen opgehoopt op de wanden van de behuizing en in het filterelement, die een hoogwaardige brandstofreiniging verstoren;
  

  Het filterelement lijdt voornamelijk aan benzine van lage kwaliteit, verstopt met stroperige hars
• het water in benzine bevriest in de kou en de resulterende ijsprop verstopt de inlaatfitting van het brandstoffilter;
• het brandstoffilter is net versleten. Als gevolg hiervan raakte het filterelement verstopt met onzuiverheden en werd het volledig onbegaanbaar.
  

  Het filterelement is volledig verstopt en kan geen benzine meer doorlaten

De gevolgen van een kapot brandstoffilter

De bovenstaande redenen die het brandstoffilter op de Volkswagen Polo uitschakelen, hebben een aantal gevolgen. Laten we ze opsommen:

• het brandstofverbruik van de auto neemt met anderhalf en soms zelfs twee keer toe;
• de motor van de auto loopt met tussenpozen en schokkerig, wat vooral merkbaar is op lange beklimmingen;
• de motor reageert niet meer tijdig op het indrukken van het gaspedaal, er treden tastbare stroomstoringen op tijdens de werking;
• de auto slaat plotseling af, zelfs bij stationair draaien;
• er is een "triple" van de motor, wat vooral merkbaar is bij het accelereren.

Als de bestuurder een of meer van de bovenstaande tekens waarneemt, betekent dit maar één ding: het is tijd om het brandstoffilter te vervangen.

Over het repareren van brandstoffilters

Brandstoffilters op Volkswagen Polo-voertuigen zijn wegwerpapparaten en kunnen niet worden gerepareerd. Dit is een direct gevolg van hun ontwerp: tot op heden zijn er geen beproefde methoden om verstopte filterelementen te reinigen. Ook de mogelijkheid om een ​​verstopt element te vervangen is niet serieus te nemen, aangezien het brandstoffilterhuis niet demonteerbaar is. Daarom kan het filterelement niet worden verwijderd zonder de behuizing te breken. Een verstopt filter kan dus alleen worden vervangen door een nieuw exemplaar.

Brandstoffilter vervangen op een Volkswagen Polo

Laten we, voordat we het brandstoffilter van een Volkswagen Polo vervangen, eens kijken naar de gereedschappen en verbruiksartikelen. Daar zijn ze:

• nieuw origineel brandstoffilter voor Volkswagen-auto's;
• schroevendraaier met een platte steek;
• kruis schroevendraaier.

Volgorde van werk

Wanneer u begint met het vervangen van het filter, moet u onthouden: alle manipulaties met het Volkswagen Polo-brandstofsysteem beginnen met het drukloos maken van de brandstofrail. Zonder deze voorbereidende fase is het in principe onmogelijk om het filter te vervangen.

1. In de cabine, onder de stuurkolom van de Volkswagen Polo, is een veiligheidsblok gemonteerd, afgesloten met een plastic kap. Het wordt vastgehouden door twee grendels. Het is noodzakelijk om de kap te verwijderen en een zekering van 15A in het blok te vinden en deze te verwijderen. Dit is de zekering van de brandstofpomp (op latere Volkswagen Polo-modellen is deze genummerd 36 en is blauw).
   

   Voordat u het filter vervangt, moet zekering nr. 36 worden verwijderd
2. Nu is de auto op het viaduct geïnstalleerd, de motor start en loopt stationair totdat hij afslaat. Dit is nodig om de druk in de brandstofleiding volledig te ontlasten.
3. Op de filterfittingen zijn twee hogedrukleidingen aangesloten, die zijn vastgezet met stalen klemmen met speciale klemmen. Allereerst wordt de klem uit de uitlaatfitting verwijderd. Gebruik hiervoor een schroevendraaier om op de vergrendeling te drukken, terwijl u de buis van het filter trekt. Evenzo wordt de buis uit de inlaatfitting verwijderd.
   

   De klem van het brandstoffilter van de Volkswagen Polo wordt verwijderd door simpelweg op de blauwe houder te drukken
4. Het brandstoffilterhuis wordt vastgehouden door een grote stalen beugel. De schroef die de beugel vasthoudt, wordt losgedraaid met een kruiskopschroevendraaier en vervolgens met de hand losgedraaid.
   

   De montagebeugel op het brandstoffilter van de Volkswagen Polo wordt losgemaakt met een kruiskopschroevendraaier
5. Het filter, losgemaakt van het hulpstuk, wordt van zijn normale plaats verwijderd (bovendien moet het bij het verwijderen van het filter horizontaal worden gehouden, zodat de achtergebleven benzine niet op de vloer lekt).
   

   Bij het verwijderen van het brandstoffilter moet het strikt horizontaal worden gehouden, zodat er geen brandstof op de vloer lekt.
6. Er wordt een nieuw brandstoffilter op de originele plek gemonteerd, waarna het brandstofsysteem weer in elkaar wordt gezet.

Video: vervang het brandstoffilter van de Volkswagen Polo

Volkswagen Polo Sedan TO-2 brandstoffilter vervangen

Dus zelfs een beginnende autoliefhebber die minstens één keer in zijn leven een schroevendraaier in zijn handen heeft gehad, kan het brandstoffilter vervangen door een Volkswagen Polo. Het enige dat hiervoor nodig is, is het consequent volgen van de bovenstaande aanbevelingen.