Brandstoffilter "Volkswagen Tiguan" - doel en apparaat, zelfvervanging

Het belang van een brandstoffilter voor de gezondheid en de langdurige werking van de krachtbron kan niet worden overschat. Vooral als je bedenkt dat de kwaliteit van Russische benzine en dieselbrandstof te wensen overlaat. Moderne brandstofsystemen zijn erg gevoelig voor onzuiverheden in de brandstof. Zelfs kleine deeltjes van slechts 20 micron kunnen ze beschadigen. Chemische onzuiverheden - zoals paraffine, olefine en teer, evenals water in dieselbrandstof, kunnen de toevoer naar de sproeiers verstoren. Dergelijke gevolgen worden geëlimineerd door de werking van grove en fijne brandstoffilters.

Brandstoffilters in Volkswagen Tiguan - doel, locatie en apparaat

Het doel van de filterelementen is om de brandstof te bevrijden van onnodige en schadelijke mechanische en chemische onzuiverheden. Het zorgt ook voor de veiligheid van de brandstofsystemen van benzine- en dieselmotoren tegen stof, vuil en roest. Filterapparaten voor benzine- en dieselmotoren "Volkswagen Tiguan" zijn anders. Dieselbrandstof wordt gereinigd door een filter onder de motorkap, voor de hogedrukbrandstofpomp (TNVD). Het filterapparaat bevindt zich naast de motor. Diesel Common Rail-systemen zijn erg gevoelig voor dieselkwaliteit.

Het groffilter van de dieselbrandstof bevindt zich samen met de lagedrukpomp in de benzinetank

Benzine wordt gefilterd door grove en fijne reinigingsapparaten in de gastank. Het grove filter is een gaas met kleine cellen. Zit in hetzelfde huis als de brandstofpomp.

Benzinefilterdeksels bevinden zich in de cabine, onder de passagiersstoelen van de tweede zitrij

Het dieselbrandstoffilterapparaat is eenvoudig. Het heeft een cilindrische vorm en een klassiek apparaat. Het bevindt zich in een metalen glas, onder het deksel. Het filterelement is gemaakt van geplisseerd cellulose geïmpregneerd met een speciale samenstelling. De grootte van de cellen in het papier, die dieselbrandstof passeren, is van 5 tot 10 micron.

Fijnfilter catalogusnummer 7N0127177B

De vervanging van het filterelement, volgens de aanbeveling van de autofabrikant in de onderhoudsboekjes, moet na elke 30 kilometer worden uitgevoerd. Aangezien de kwaliteit van dieselbrandstof van Russische makelij lager is dan die van Europese brandstof, wordt aanbevolen deze elke 10-15 duizend km te vervangen.

Fijnfilters voor benzineversies van de Volkswagen Tiguan zijn gemaakt in een niet-deelbare behuizing, dus u zult de hele assemblage moeten kopen om deze te vervangen. Naast het filterelement bevindt zich een brandstofniveausensor in de behuizing. De kosten van het knooppunt zijn vrij hoog - van 6 tot 8 duizend roebel.

Catalogusnummer van het benzinefilter 5N0919109C

Het filtersysteem in de benzineversie van de Volkswagen Tiguan bestaat uit de volgende elementen:

1. Fijn brandstoffilter.
2. Pomp met zeef.
3. Borgringen.
4. Vlotters van brandstofniveausensoren.

Het grofmazige filter bevindt zich in dezelfde behuizing als de pomp. Beide knooppunten organiseren de toevoer van brandstof naar de injectiepomp van een motor die is uitgerust met een FSI-injectiesysteem.

Om de filterelementen te vervangen, moet u beide koffers van de gastank demonteren

Op aanraden van de autofabrikant moeten filters na 100 kilometer reizen worden vervangen. Gezien de slechte kwaliteit van benzine, is het beter om filters eerder te vervangen, na 50-60 duizend kilometer.

Storingen in brandstoffilters en de gevolgen van hun voortijdige vervanging

Gaas- en cellulosefilters hebben slechts één storing: ze raken na verloop van tijd verstopt met de bijbehorende mechanische en chemische componenten die in elke brandstofvloeistof worden aangetroffen. De gevolgen van verstopping kunnen zich op verschillende manieren manifesteren:

• computerdiagnose geeft foutcodes brandstofsysteem uit;
• de motor start lang of start helemaal niet;
• de motor is instabiel bij stationair draaien;
• wanneer u scherp op het gaspedaal drukt, slaat de motor af;
• brandstofverbruik stijgt;
• tractie daalt in een bepaald bereik van motortoerentallen, meestal van 2 tot 3 duizend;
• schokken die de beweging van een auto met een constante snelheid begeleiden.

De bovenstaande symptomen treden op wanneer de filtervervanging aanzienlijk te laat is of wanneer de auto wordt getankt met brandstof van lage kwaliteit. Deze storingen komen niet altijd tot uiting door brandstoffilters. Er kunnen andere redenen zijn, bijvoorbeeld een storing in de brandstofpomp. Het binnendringen van water in dieselbrandstof leidt niet alleen tot vervanging van het filterelement, maar ook tot revisie van het brandstofsysteem. Als het filterelement op tijd wordt vervangen, kunnen veel van de bovenstaande problemen worden voorkomen.

Het gevolg van vervuilde filters is een drukval in het brandstofsysteem

Een andere veel voorkomende storing is brandstoflekkage op de punten waar de brandstofleidingen zijn aangesloten op het filterhuis, veroorzaakt door een slechte kwaliteit verbinding. Een lek kan worden vastgesteld door de aanwezigheid van brandstof onder de auto, op de plaats van parkeren. Afdichtingspakkingen kunnen ook lekken - dit kan worden gedetecteerd door de aanwezigheid van dieselbrandstoflekken nabij het deksel van de behuizing waarin het filterelement zich bevindt. In Volkswagen Tiguan met benzine is het vrij moeilijk om storingen visueel op te sporen, aangezien de toegang moeilijk is vanwege de plaatsing van de filters onder de passagiersstoelen van de tweede rij. Brandstoflekkage is te herkennen aan de geur van benzine in de cabine.

Onderhoudbaarheid van brandstoffilters

Brandstoffilters kunnen niet worden gerepareerd, ze kunnen alleen worden vervangen. De uitzondering zijn grofmazige filterapparaten, die u kunt proberen te spoelen. Helaas levert deze methode niet altijd resultaat op. De auteur van deze regels probeerde dit te doen met behulp van dieselbrandstof en verschillende wasmiddelen op basis van benzine. Hierdoor was ik ervan overtuigd dat het gaas niet volledig kan worden gewist. Ik moest een nieuw filterelement kopen, het is niet duur.

Zelf vervangen van het brandstoffilter in een diesel Volkswagen Tiguan

Het vervangen van het dieselfilter is eenvoudig. De auto hoeft niet in een kijkgat te worden gereden of op een lift te worden getild. Om dit te doen, bereidt u dergelijke geïmproviseerde middelen voor:

• nieuw filter compleet met pakking;
• sleutel met Torx 20 kop;
• spuit met een dunne slang;
• platte schroevendraaier;
• vodden;
• een lege container voor dieselbrandstof, met een inhoud van 1-1.5 liter.

Werkorder:

1. De sleutel draait vijf bouten los waarmee het deksel van de container met het filter is bevestigd.
   

   Om het deksel te verwijderen, moet u het met een schroevendraaier loswrikken en het over de hele omtrek uit het lichaam knijpen
2. Het deksel wordt opgetild, terwijl het filterelement met een schroevendraaier wordt vastgehouden zodat het niet naar het deksel reikt, maar in de behuizing blijft.
   

   Om het filter te verwijderen, moet u het deksel voorzichtig opzij schuiven zonder de brandstofleidingen te verwijderen.
3. Een buis op een injectiespuit wordt in het centrale deel van het filterelement gestoken, dieselbrandstof wordt uit de behuizing gepompt.
   

   De brandstof wordt weggepompt zodat vuil kan worden verwijderd van de bodem van het glas waarin het filter zich bevindt, evenals opgehoopt water
4. Nadat het lichaam is ontdaan van vuil, vuil en drooggeveegd, wordt er een nieuw filter in geplaatst.
   

   Het filterelement heeft geen bevestigingsmiddelen, het bevindt zich vrij in de behuizing
5. Schone dieselbrandstof wordt langzaam in het filterhuis gegoten om al het papier van het filterelement te doordrenken.
6. De rubberen pakking van het nieuwe filter is gesmeerd met dieselbrandstof.
7. Het deksel wordt geplaatst, de bouten worden vastgedraaid.

Hiermee is de procedure voor het vervangen van het filterelement voltooid. Start de motor nog niet, u moet voorkomen dat er lucht in het brandstofsysteem komt.

Hoe lucht uit het brandstofsysteem te verwijderen na het vervangen van het filter

De eenvoudigste manier om het brandstofsysteem te ontluchten is door het contact een paar keer aan te zetten zonder de starter te starten. In dit geval moet het geluid van de meegeleverde brandstofpomp worden gehoord. Bij het inschakelen pompt het brandstof en perst het de luchtplug uit het systeem. Er is nog een andere optie: een laptop gebruiken met servicesoftware voor VAG-auto's en een diagnostische connector.

Nadat de pomp met behulp van het programma is gestart, werkt deze 30 seconden, waarna u de motor kunt starten

Volgorde menuselectie:

1. Een besturingseenheid selecteren.
2. Motorelektronica.
3. Keuze van basisparameters.
4. Activeringsfuncties Transfer brandstofpomp fp-test.

In de regel start de motor na zo'n operatie onmiddellijk.

Video: vervanging van een dieselbrandstoffilterelement in een Volkswagen Tiguan dieselmotor

Doe-het-zelf brandstoffilter vervanging volkswagen tiguan TDI

Doe-het-zelf vervanging van het Volkswagen Tiguan benzinefilter

Toegang tot de brandstofpomp met zeef, evenals tot het fijnfilterapparaat, bevindt zich in het passagierscompartiment, onder de tweede rij passagiersstoelen. In de richting van de auto gezien zit de pomp onder de rechter stoel en het filterelement onder de grote tweezitsbank aan de linkerkant. Voor het vervangen dient u nieuwe fijn- en groffilters aan te schaffen. Het gaasfilter bevindt zich in de behuizing met de pomp. Voor werk moet u geïmproviseerde gereedschappen en gereedschappen kopen en voorbereiden:

• nieuwe fijne brandstoffilterconstructie;
• een nieuw gaas van de brandstofpomp VAZ 2110;
• stofzuiger en vodden, voor het verwijderen van vuil;
• sleutel 17, om de stoelen te verwijderen;
• hamer en platte schroevendraaier.

Voor het uitvoeren van de werkzaamheden is een kijkgat of viaduct niet nodig. Het werk wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. De tweede rij passagiersstoelen is verwijderd. Gebruik hiervoor de toets op 17:
   • de stoelen worden naar voren geschoven, 4 bouten worden losgeschroefd vanaf de zijkant van de bagageruimte, waardoor hun skids worden vastgezet;
   • onder deze stoelen, vanaf de zijkant van de voetmatten, worden 4 pluggen verwijderd en worden de bevestigingsmoeren losgeschroefd;
   • De stoelen zijn in- en uitklapbaar via de bagageruimte.
     

     Voor het losschroeven kunt u beter een dopsleutel of steeksleutel gebruiken.
2. De siermatten onder de verwijderde stoelen worden verwijderd.
3. Verwijder met een dopsleutelschroevendraaier de twee rubberen pakkingen die het gastankcompartiment afsluiten.
   

   Alle oppervlakken onder het beschermkussen moeten met een stofzuiger en lappen van stof en vuil worden ontdaan.
4. Elektrische connectoren en brandstofleidingen voorzien van klemmen zijn losgekoppeld. Hiervoor worden de connector en de slang iets verzonken, waarna de vergrendelingen aan beide zijden worden ingedrukt en de connector wordt verwijderd. Er zijn vergrendelingen die speciale aandacht vereisen (zie onderstaande video).
5. De borgringen waarmee het pomp- en filterhuis zijn bevestigd, zijn gedemonteerd. Om dit te doen, installeert u een sleufschroevendraaier in de aanslagen en schuift u voorzichtig elke ring, waarbij u met een hamer op de schroevendraaier tikt.
   

   Bij servicestations worden de bevestigingsringen gedemonteerd met een speciale trekker, die bij herinstallatie elke ring met een kracht van 100 N * m aanspant
6. De pomp- en brandstoffilterhuizen worden uit de benzinetank verwijderd. In dit geval moet erop worden gelet dat de vlotters van de in beide gevallen aanwezige brandstofniveausensoren niet worden beschadigd.
7. Het grove filtergaas in het pomphuis wordt vervangen:
   • de brandstofpomp wordt uit het huis verwijderd. Om dit te doen, moet u de bovenklep verwijderen, de twee stroomdraden loskoppelen en de drie vergrendelingen losmaken. De brandstofleiding wordt niet verwijderd, deze hoeft alleen uit de groef te worden gehaald;
   • het filtergaas wordt van de onderkant van de pomp verwijderd, het wordt ook vastgemaakt met drie vergrendelingen;
     

     Om de roosterbevestiging van de pomp te verwijderen, moet u de vergrendelingen buigen
   • in plaats van het verontreinigde gaas wordt een nieuwe aan de pomp bevestigd, van de VAZ-2110. Het originele gaas van VAG wordt niet los verkocht - alleen compleet met pompje, en dat is onredelijk duur. Het enige negatieve is dat het gaas van de VAZ geen sluiting heeft, maar strak in het pompgat past. De ervaring van veel automobilisten bevestigt het succesvolle gebruik ervan.
8. De montage wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd. Het is noodzakelijk om de brandstofleidingen tussen de pomp en het filter zorgvuldig aan te sluiten om ze niet te verwarren.
   

   De pijlen die van de slangen komen, geven de plaatsen van hun aansluiting op de pomp aan
9. Draai de borgringen niet te vast aan. Om dit te doen, is het beter om precies aan te geven hoe ze zich bevonden voordat ze werden verwijderd.
   

   Door uit te lijnen met de markeringen die vóór de demontage zijn aangebracht, kan de borgring met het juiste aanhaalmoment worden vastgedraaid.

Voordat u de motor voor de eerste keer start, moet u om druk in de brandstofpompleiding te creëren de contactsleutel een paar keer ronddraaien zonder de startmotor aan te zetten. Zo kan de brandstofpomp worden gestart. Nadat de pomp draait, start de motor zonder problemen. Na het plaatsen van rubberen pluggen en passagiersstoelen is de auto klaar voor het volgende gebruik.

Video: benzinefilters vervangen in een Volkswagen Tiguan

Het verwijderen van de Volkswagen Tiguan lagedrukbrandstofpompmodule, brandstoffiltermodule

Zoals u kunt zien, kunt u de brandstoffilters zelf vervangen - zowel in diesel als benzine Volkswagen Tiguan. Dit vereist geen speciale kennis en vaardigheden. Het enige dat nodig is, is nauwkeurigheid en consistentie van acties tijdens de uitvoering van het werk. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de juiste aansluiting van de brandstofpomp-benzinemodule op het fijnfilter. Vervanging moet eerder worden uitgevoerd dan aangegeven door de autofabrikant in de onderhoudsboekjes. Dan werken de motoren zonder storingen.