Met een magneet langs...de weg
Vanaf het allereerste begin wordt Volvo niet alleen geassocieerd met auto's van goede kwaliteit, maar vooral met een sterke focus op rijveiligheid. In de loop der jaren zijn ijzeren auto's uitgerust met steeds meer elektronische oplossingen om het risico op een aanrijding of ongeval te minimaliseren en het reizen zo aangenaam mogelijk te maken. Volvo heeft nu besloten nog een stap verder te gaan door een innovatief voertuigpositionerings- en controlesysteem aan te bieden dat in de nabije toekomst een revolutie teweeg kan brengen in hoe ze op de weg rijden.
Als GPS niet werkt...
Ingenieurs die voor een Zweedse autofabrikant werkten, besloten de werking te testen van verschillende elektronische apparaten die onderdeel zouden kunnen zijn van een auto uit het middensegment. Ze hielden onder meer rekening met satellietnavigatie-ontvangers, verschillende soorten lasersensoren en camera's. Na analyse van hun werkzaamheden in verschillende weg- en weersomstandigheden, kwamen we tot de conclusie dat ze niet altijd goed functioneren. Bijvoorbeeld: rijden in dichte mist of rijden door een lange tunnel kan hun werking effectief verstoren en zo de bestuurder de mogelijkheid ontnemen om veilig over de weg te navigeren. Dus hoe zorgt u voor veilig rijden, zelfs in deze moeilijke omstandigheden? Een oplossing voor dit probleem zou een netwerk van magneten in of onder de stoep kunnen zijn.
Direct, als op rails
Een innovatieve oplossing die de rijveiligheid kan verbeteren, is getest in het Volvo Research Center in Hallered. Op een 100 m lang stuk weg werd een rij magneten van 40 x 15 mm naast elkaar geplaatst, die speciale zenders vormden. Ze integreerden zich echter niet in het oppervlak, maar verstopten zich eronder tot een diepte van maximaal 200 mm. Op hun beurt waren ze voor de juiste positionering van auto's op zo'n weg uitgerust met speciale ontvangers. Volgens Volvo-ingenieurs is de nauwkeurigheid van een dergelijke positionering zeer hoog - zelfs tot 10 cm. In de praktijk zal het rijden op zo'n weg lijken op rijden op een spoorbaan. Dankzij deze oplossing kunt u ongevallen die gepaard gaan met het verlaten van uw rijstrook effectief voorkomen. In de praktijk betekent dit dat het systeem op het moment van ongeoorloofde overschrijding van de lijn het stuur in de tegenovergestelde richting zal buigen, waarbij de huidige rijstrook behouden blijft.
Samen met (nieuwe) wegen
Het systeem van Volvo is gebruiksvriendelijk en niet in de laatste plaats kosteneffectief. Magneten zijn eenvoudig te installeren met wegreflectoren aan beide zijden van de rijbaan. Bij de aanleg van nieuwe wegen is de situatie nog eenvoudiger, omdat magneten al over de gehele lengte kunnen worden geplaatst nog voordat de verharding is gelegd. Een groot voordeel van het innovatieve systeem is ook de zeer lange levensduur van de componenten, d.w.z. de afzonderlijke magneten. Bovendien zijn ze volledig onderhoudsvrij. De komende jaren is Volvo van plan om de magneten op de hoofdwegen te plaatsen en ze vervolgens op alle wegen door heel Zweden te installeren. Het is belangrijk op te merken dat de ingenieurs van de ijzeren automaker nog verder gingen. Naar hun mening zal dit besluit ook de invoering van de zogenaamde mogelijk maken. autonome voertuigen. In de praktijk zou dit betekenen dat auto's veilig kunnen rijden zonder tussenkomst van de bestuurder. Maar zal deze oplossing ooit worden geïmplementeerd? Nou, vandaag klinkt de term 'zelfrijdende auto' als sciencefiction, maar morgen kan het behoorlijk alledaags blijken te zijn.
Toegevoegd: 8 jaar geleden,
foto: verkeersveilig.org
