Gids voor bandenspanningscontrole

Als het weer kouder wordt, kan de bandenspanning samen met de temperatuur dalen. Mogelijk moet u uw banden oppompen. Lokale monteurs bij Chapel Hill Tire zijn er om te helpen! Dit is wat u moet weten over een lage bandenspanning.

Overzicht bandenspanning

De bandenspanning wordt gemeten in PSI (pound force per square inch). Normale bandenspanning varieert van 32 tot 35 psi, maar dit kan afhangen van het type voertuig dat u heeft, de eigenschappen van de band, het bandenmerk en de buitentemperatuur. Als u op zoek bent naar de aanbevolen bandenspanning, vindt u deze informatie mogelijk niet in uw gebruikershandleiding. In plaats daarvan zijn aanbevelingen voor de bandenspanning vaak te vinden op een sticker aan de binnenkant van het deurkozijn aan de bestuurderszijde. 

Handmatige bandenspanningscontrole

Om de bandenspanning te controleren heeft u een manometer nodig. Als u er nog geen heeft, zijn deze gereedschappen goedkoop en gemakkelijk in uw auto te bewaren. Om de bandenspanning nauwkeurig te bepalen, wordt aanbevolen om na het rijden 3 uur te wachten voordat u de bandenspanning controleert. Wielwrijving kan de temperatuur en druk van de band beïnvloeden. 

Wanneer u klaar bent om aan de slag te gaan, raadpleegt u de bandeninformatiesticker aan de binnenkant van het deurkozijn om te bepalen wat de bandenspanning moet zijn. Bevestig vervolgens stevig een manometer op elk ventiel van uw band. Je zult zien hoe de schaal van de manometer stijgt. Zodra het een stabiele PSI-waarde bereikt, is dat uw bandenspanning. 

Geautomatiseerde bandenspanningssystemen voor voertuigen

De meeste voertuigen zijn uitgerust met automatische bandenspanningscontrolesystemen die u waarschuwen wanneer uw bandenspanning laag is. Oudere auto's doen dit door te leren hoe snel de band draait. Volle banden zorgen voor meer spin dan lekke banden. Uw voertuig detecteert wanneer een band sneller doordraait dan de andere en waarschuwt u bij een lage bandenspanning. 

Nieuwere voertuigen hebben geavanceerde bandenspanningssystemen die de bandenspanning meten en controleren. Het is het beste om niet volledig op een van deze systemen te vertrouwen, omdat ze niet immuun zijn voor storingen of onnauwkeurigheden. 

Gratis professionele bandenspanningscontrole

Misschien wel de beste manier om uw bandenspanning nauwkeurig te bepalen, is door deze door een professional te laten controleren. Te volle banden zijn net zo erg als te lage bandenspanning. Een professionele technicus weet deze noodzakelijke balans te bereiken. De monteurs beschikken over professionele sensoren en ervaring om uitgebreid de staat van uw banden te controleren. Het beste van alles is dat topmonteurs deze service gratis kunnen bieden. Chapel Hill Tire controleert bijvoorbeeld automatisch de bandenspanning bij elke olieverversing. Heeft u een laag niveau, dan pompen onze specialisten ook gratis uw banden op. 

Als uw banden gedekt zijn door ons plan ter bescherming tegen verkeersongevallen, kunt u op elk moment gratis banden laten bijvullen (naast andere bandenservices). 

Wat veroorzaakt lekke banden?

Lage bandenspanning is een van de meest voorkomende problemen met verschillende mogelijke oorzaken. Hier volgen enkele veelvoorkomende redenen waarom uw banden lek kunnen raken:

Lage druk probleem 1: koud weer en bandenspanning

In het herfst-winterseizoen beginnen veel chauffeurs een lage bandenspanning op te merken. Koud weer kan ervoor zorgen dat de bandenspanning met 1-2 psi daalt voor elke 10 graden temperatuurdaling. Dit is de enige verandering in bandenspanning die niet wordt veroorzaakt door luchtverlies. Integendeel, de lucht in uw band condenseert als het koud is en zet uit als het warm is. Dit maakt de herfst en winter een populaire tijd om de bandenspanning te controleren. 

Lagedrukprobleem 2: spijkers of lekke banden in banden

Beschadigde banden zijn de grootste angst van een bestuurder wanneer de bandenspanning daalt. Spijkers en andere gevaren van banden kunnen worden opgepikt door andere bestuurders op de weg, waardoor banden lek raken en de druk wegvalt. In dit geval moet uw band worden gepatcht zodat deze de juiste luchtniveaus kan behouden. 

Lagedrukprobleem 3: kuilen en bandenspanning

Uw banden zijn ontworpen om de impact van oneffenheden op de weg op te vangen. Frequente verkeersdrempels en ernstige kuilen hebben echter een grotere impact op de banden. Omdat uw band deze extra druk absorbeert, kan hij een deel van de lucht laten ontsnappen. 

Lage bandenspanning probleem 4: kromme velgen en lage bandenspanning

Een verbogen velg of wiel kan de afdichting beschadigen die de lucht in de band vasthoudt, wat resulteert in een lage bandenspanning of frequente lekke banden. 

Lagedrukprobleem 5: Lekkende Schrader-klep

Heb je je ooit afgevraagd wat die kleine dopjes op de ventielen van je banden doen? Ze beschermen het Schrader-ventiel tegen vuil, water, stof en andere verontreinigingen. Als de vervuiling sterk genoeg wordt, kan het Schrader-ventiel in de band geleidelijk lucht gaan doorlaten. 

Lage druk Probleem 6: Normale bandenslijtage

Banden laten na verloop van tijd geleidelijk lucht ontsnappen, zelfs bij normaal rijden. Uw banden zullen natuurlijk elke maand ongeveer 1 PSI verliezen. Daarom is het zo belangrijk om regelmatig je bandenspanning te controleren. Idealiter zou u ze elke 1-3 maanden moeten controleren. 

Het belang van volle banden

Een lage bandenspanning is meer dan alleen een vervelende indicator op uw dashboard. Dit kan verschillende directe gevolgen hebben voor u, uw auto en uw portemonnee:

Minder brandstofverbruik en lage bandenspanning

Heb je ooit geprobeerd te fietsen met lekke banden? Dit is veel moeilijker in vergelijking met een fiets met volledige bandenspanning. Dezelfde logistiek kan worden toegepast op uw voertuig. Rijden met lekke banden is moeilijker, wat betekent minder brandstofverbruik, meer uitstoot en meer geld uitgegeven aan benzinestations. 

Voertuigbehandeling en veiligheidskwesties

Misschien wel het belangrijkste is dat een lage bandenspanning het rijgedrag van uw auto kan beïnvloeden. De wrijving tussen uw banden en de weg is verantwoordelijk voor het reactievermogen van de auto. Wanneer uw banden een lage spanning hebben, wordt deze grip aangetast, waardoor het remmen wordt vertraagd en de stuurreactie afneemt. Het kan u ook kwetsbaarder maken voor lekke banden en andere wegproblemen. 

Mislukte test vanwege bandenproblemen

Door een lage bandenspanning en de problemen die dat met zich meebrengt, kun je op de weg allerlei problemen tegenkomen. Structurele bandenproblemen, slecht rijgedrag van het voertuig en andere veiligheidsproblemen kunnen ervoor zorgen dat u niet door uw jaarlijkse inspectie komt. Een lager brandstofverbruik als gevolg van lekke banden kan ervoor zorgen dat u niet slaagt voor uw emissietest. 

Bandenschade bij lage spanning

De lucht in uw banden handhaaft de structurele integriteit van uw band. Slecht opgepompte banden vergroten het contactoppervlak van de band met de weg en veroorzaken schade aan de zijwand. Het kan ook leiden tot lekke banden, kromgetrokken velgen en andere kostbare problemen. 

Chapel Hill-banden | Bandenservice bij mij in de buurt

Of het nu gaat om een ​​eenvoudige bandenspanningscontrole of een complexe wielreparatie, Chapel Hill Tire is er om aan al uw behoeften op het gebied van bandenonderhoud te voldoen. Onze lokale monteurs bedienen met trots chauffeurs in de hele Driehoek vanuit onze kantoren in Raleigh, Durham, Carrborough en Chapel Hill. Maak een afspraak met onze monteurs of bel ons om vandaag nog aan de slag te gaan!

Terug naar bronnen