Robot Hyundai H5AMT
Inhoud
De Hyundai H5AMT of S5F5 robotversnellingsbak met 13 versnellingen wordt geproduceerd sinds 2019 en wordt alleen geïnstalleerd op compacte modellen van het Koreaanse concern, zoals de i10 en de vergelijkbare Kia Picanto. Dit is een eenvoudige robot met enkele koppeling, gebaseerd op de algemene mechanica van de M5EF2.
Specificaties 5-versnellingsbak Hyundai H5AMT
| Type | robot |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Voor rijden | voorkant |
| Capaciteit van de motor | tot 1.2 liter |
| torque | tot 127 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | HK MTF 70W |
| Smeervolume | 1.4 liters |
| Gedeeltelijke vervanging | 1.3 liters |
| service | eens in de 60 km |
| Voorbeeldbron | 200 000 km |
Het drooggewicht van de handgeschakelde versnellingsbak H5AMT volgens de catalogus is 34.3 kg
Overbrengingsverhoudingen handgeschakelde versnellingsbak H5AMT
Met de Hyundai i10 uit 2020 als voorbeeld met een 1.2 liter motor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Welke modellen zijn uitgerust met de H5AMT-box
| i10 3 (AC3) | 2019 - heden |
| Picanto 3 (JA) | 2020 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van de versnellingsbak H5AMT
Deze robot is al zo lang niet meer geproduceerd dat er statistieken van zijn storingen zijn verzameld
Tot nu toe klagen ze op de forums alleen over bedachtzaamheid of schokken bij het overschakelen
U kunt ook verschillende rapporten vinden over het vervangen van de koppeling bij een kilometerstand van 50 km
Van de M5EF2-versnellingsbak kreeg deze bak een zwak differentieel en tolereert hij geen slippen
Donormonteurs staan ook bekend om hun kortstondige lagers en frequente lekkages.