Handleiding Hyundai M6VR2
Inhoud
De handgeschakelde zesversnellingsbak Hyundai M6VR6 wordt sinds 2 in Zuid-Korea geproduceerd en is geïnstalleerd op de vrij populaire Grand Starex-minibus met een 2010-liter D2.5CB-dieselmotor. Ook werd deze transmissie gemonteerd op de Genesis Coupé met de krachtigste aandrijflijnen.
De M6R-familie omvat ook een handgeschakelde versnellingsbak: M6VR1.
Specificaties Hyundai M6VR2
| Type | mechanische doos |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Voor rijden | achterkant |
| Capaciteit van de motor | tot 3.8 liter |
| torque | tot 400 Nm |
| Wat voor soort olie om te gieten? | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Smeervolume | 2.2 liters |
| Olie vervanging | eens in de 90 km |
| Filtervervanging | eens in de 90 km |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Overbrengingsverhoudingen handgeschakelde versnellingsbak Hyundai M6VR2
Op het voorbeeld van de Hyundai Grand Starex 2018 met een 2.5 liter dieselmotor:
| Startpagina | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | achterkant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
Welke auto's zijn uitgerust met een Hyundai M6VR2 bak
| Genesis Coupé 1 (BK) | 2010 - 2016 |
| Starex 2 (TQ) | 2011 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van handmatige transmissie M6VR2
Deze box wordt niet als bijzonder problematisch beschouwd en rijdt rustig tot 250 km
De meeste klachten hebben betrekking op het uitrekken van de besturingskabels en speling
Ook regelmatige olielekken door zwakke afdichtingen zullen u veel problemen bezorgen.
Na 200 km breekt het vliegwiel met dubbele massa vaak en moet het worden vervangen
Bij ongeveer dezelfde kilometerstand kunnen synchronisatoren verslijten en beginnen te knetteren