De VIN-code van de auto ontcijferen - online

Om volledige informatie over een bepaalde auto te krijgen, volstaat het om een ​​unieke combinatie van Latijnse letters en cijfers te kennen, die de VIN-code wordt genoemd, wat letterlijk "voertuigidentificatiecode" betekent in het Engels.

De VIN-code bestaat uit 17 tekens - letters en cijfers.

Om ze te decoderen, volstaat het om talloze internetservices te gebruiken waar velden zijn om deze code in te voeren. Het systeem analyseert onmiddellijk de reeks karakters en geeft u volledige informatie over de auto:

• land van productie, plant.
• model en merk, belangrijkste specificaties.
• bouwdatum.

Bovendien wordt de VIN-code van elke geregistreerde auto ingevoerd in de verkeerspolitiedatabase van een bepaald land, en als u deze kent, kunt u volledige informatie over dit voertuig krijgen: boetes, diefstal, eigenaars, ongevallen. Rusland heeft zijn eigen databases van de verkeerspolitie, waar al deze informatie is opgeslagen en beschikbaar is, zowel via internet als door direct contact met de verkeerspolitie.

Afzonderlijk moet worden gezegd dat er geen algemene regels zijn voor het samenstellen van een VIN-code, elke fabrikant bepaalt zelf de volgorde van de reeks letters en cijfers, daarom moet u, om te decoderen, het principe kennen van het compileren van de code door een bepaalde fabrikant. Gelukkig zijn er veel verschillende tabellen die al deze verschillen laten zien.

Waaruit bestaat een VIN?

Deze 17 tekens zijn verdeeld in drie delen:

• WMI - index van de fabrikant;
• VDS - beschrijving van deze specifieke auto;
• VIS is het serienummer.

De index van de fabrikant bestaat uit de eerste drie tekens. Aan de hand van deze drie figuren kun je zien op welk continent, in welk land en in welke fabriek de auto werd geassembleerd. Elk land heeft zijn eigen aanduiding, net als op internet of op barcodes. Eén werd, zoals altijd, door de Amerikanen toegeëigend. De typeaanduiding 1G1 zal zeggen dat we voor ons een personenauto van het General Motors-concern hebben - Chevrolet. Rusland kreeg daarentegen de bescheiden letter "X" - X3-XO - zo zullen alle auto's die in de Russische Federatie worden geproduceerd, worden aangeduid.

Dit wordt gevolgd door het beschrijvende deel van de VIN-code - VDS. Het bestaat uit zes karakters en kan worden gebruikt om meer te weten te komen over de volgende kenmerken van de auto:

• model;
• lichaamstype;
• apparatuur;
• type versnellingsbak;
• ICE-type.

Aan het einde van het beschrijvende deel wordt een vinkje geplaatst - het negende op rij. Als ze het willen onderbreken om het duistere verleden van het voertuig te verbergen, wordt de VIN-code onleesbaar, dat wil zeggen dat het de authenticiteit van de markering niet bevestigt, respectievelijk zal de koper of inspecteur twijfels hebben over deze auto . Dit keurmerk is verplicht op de Amerikaanse en Chinese markt.

Europese fabrikanten beschouwen deze vereiste als een aanbeveling, maar op de VIN-code van Mercedes, SAAB, BMW en Volvo zult u dit teken zeker tegenkomen. Het wordt ook gebruikt door Toyota en Lexus.

Op de website van elke autofabrikant vindt u een gedetailleerde decoder die de betekenis van elk teken aangeeft. De Zweden en Duitsers benaderen de beschrijving bijvoorbeeld in detail, uit deze zes figuren kun je alles te weten komen, tot aan de aanpassing van de motor en de serie van het model zelf.

Welnu, het laatste deel van de VIS - het codeert het serienummer, het modeljaar en de divisie waarin deze machine is geassembleerd. VIS bestaat uit acht karakters. Het eerste teken is het bouwjaar. Jaren worden als volgt aangeduid:

• van 1980 tot 2000 - in Latijnse letters van A tot Z (de letters I, O en Q worden niet gebruikt);
• van 2001 tot 2009 - nummers van 1 tot 9;
• vanaf 2010 - opnieuw letters, dat wil zeggen dat 2014 wordt aangeduid als "E".

Het is vermeldenswaard dat er enkele eigenaardigheden zijn in de aanduiding van het modeljaar, bijvoorbeeld in Amerika begint het modeljaar in juni en in Rusland stellen ze enige tijd niet het huidige modeljaar in, maar het volgende. In sommige landen wordt het jaar helemaal niet gevierd.

Het modeljaar wordt gevolgd door het serienummer van de divisie van het bedrijf waar de auto is geproduceerd. Als u bijvoorbeeld een AUDI van een Duitse assemblage koopt en het elfde teken van de VIN-code is de letter "D", dan betekent dit dat u een Slowaakse, geen Duitse assemblage heeft, de auto is in Bratislava geassembleerd.

De laatste tekens van de 12e tot en met de 17e zijn het serienummer van de auto. Daarin codeert de fabrikant alleen informatie die voor hem begrijpelijk is, zoals het nummer van de brigade of ploeg, de afdeling kwaliteitscontrole, enzovoort.

U hoeft bepaalde aanduidingen niet uit uw hoofd te leren, aangezien u eenvoudig verschillende applicaties voor smartphones kunt gebruiken die de VIN-code voor u ontcijferen. Je moet alleen weten waar je het moet zoeken:

• op de deurstijl van de bestuurder;
• onder de motorkap aan de passagierszijde;
• misschien in de kofferbak, of onder de spatborden.

Het is belangrijk om de toestand visueel te beoordelen. Sporen dat de code onderbroken is, merk je niet. Zorg ervoor dat u de VIN-code controleert als u een gebruikte auto koopt.

Bezig met laden…